隨著8月下旬的開(kāi)啟，造車(chē)新勢(shì)力們也紛紛有了新的舉動(dòng)。一邊，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力們正在抓緊時(shí)間，趕上IPO的熱潮，而另一邊，有鋼鐵俠著稱(chēng)的特斯拉，正在繼續(xù)打造著它的銅墻鐵壁。

1、超越理想，小鵬 IPO單股定價(jià)11-13美元  估值達(dá)86億美元

北京時(shí)間8 月 21日 11 時(shí)許，小鵬汽車(chē)從海外傳來(lái)最新IPO進(jìn)展。據(jù)美國(guó)證監(jiān)會(huì)披露，小鵬汽車(chē)已重新提交IPO申請(qǐng)，并對(duì)F-1招股書(shū)進(jìn)行更新。最新招股書(shū)顯示，小鵬汽車(chē)擬發(fā)行8500萬(wàn)股美國(guó)存托股票，對(duì)應(yīng)1.7億股A類(lèi)普通股，每股定價(jià)區(qū)間為11-13美元，擬融資額度(包含超額配售權(quán))為10.75億美元~12.71億美元。連同超額配售權(quán)發(fā)行股份，以12美元的發(fā)行區(qū)間中值計(jì)算，小鵬汽車(chē)的估值約達(dá)86.13億美元。

阿里巴巴、特斯拉現(xiàn)有股東PRIMECAP、投資過(guò)字節(jié)跳動(dòng)的Coatue、卡塔爾投資局和小米均表示有興趣以首次公開(kāi)募股價(jià)格進(jìn)行認(rèn)購(gòu)，分別意向認(rèn)購(gòu)2億美元、1億美元、1億美元、5千萬(wàn)美元和5千萬(wàn)美元。按照12美元的發(fā)行區(qū)間中值計(jì)算，這些投資者的意向認(rèn)購(gòu)約占此次IPO公開(kāi)發(fā)行份額的49.0%。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、威馬D輪融資已確立領(lǐng)投機(jī)構(gòu)，預(yù)計(jì)2021年初搶灘“科創(chuàng)板新能源車(chē)第一股”

近日，一位接近威馬汽車(chē)的消息人士透露：“目前威馬D輪融資的領(lǐng)投機(jī)構(gòu)已經(jīng)確定D輪融資完成后，威馬汽車(chē)將搶灘科創(chuàng)板?！睋?jù)上述消息人士透露，威馬預(yù)計(jì)于9月初完成D輪融資，于9月底開(kāi)始申報(bào)科創(chuàng)板，2021年初登陸科創(chuàng)板，目前留給威馬的時(shí)間已經(jīng)非常緊迫。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

3、蔚來(lái)電池租用服務(wù)（BaaS）正式發(fā)布

8月20日，蔚來(lái)電池租用服務(wù)（BaaS）正式發(fā)布。該服務(wù)提供了車(chē)電分離、電池租用、可充可換可升級(jí)的幾種模式，從技術(shù)與商業(yè)模式上進(jìn)行了創(chuàng)新。根據(jù)服務(wù)方案，在70kWh電池包的情況下，用戶(hù)購(gòu)車(chē)可在車(chē)價(jià)上一次性減免7萬(wàn)元，需另付服務(wù)費(fèi)980元/月。同時(shí)，享受非服務(wù)無(wú)憂服務(wù)的用戶(hù)還需每月繳納80元電池保障費(fèi)用。

此外，蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還宣布，作為“車(chē)電分離”商業(yè)模式中的重要一環(huán)，武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司已正式成立。同日，寧德時(shí)代也官方發(fā)布了有關(guān)武漢蔚能的相關(guān)信息。公司由蔚來(lái)、寧德時(shí)代、國(guó)泰君安國(guó)際控股有限公司以及湖北省科技投資集團(tuán)有限公司共同投資成立，注冊(cè)資金共8億元，其中每一方出資2億元，擁有25%股權(quán)及董事席位。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、哪吒汽車(chē)謀劃“電池銀行”項(xiàng)目推車(chē)電分離

日前，哪吒汽車(chē)正在謀劃與包括寧德時(shí)代、華鼎國(guó)聯(lián)在內(nèi)的數(shù)家電池廠開(kāi)展合作，推出車(chē)電分離模式，內(nèi)部項(xiàng)目暫定為“電池銀行”。從字面理解，用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，電池部分的成本不用用戶(hù)承擔(dān)，而采取從電池銀行租賃的方法獲得動(dòng)力電池，租金采取按揭方式支付。純電動(dòng)汽車(chē)的成本中有大約40%是動(dòng)力電池成本，電池銀行項(xiàng)目將大大降低首次購(gòu)車(chē)成本。同時(shí)我們還獲悉，哪吒汽車(chē)的電池銀行，并不是換電模式。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、特斯拉高管：中國(guó)造 Model Y 明年初將從上海工廠生產(chǎn)線上下線

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，特斯拉高管8月20日表示，該公司將在 2021 年初開(kāi)始將 “中國(guó)制造”的 Model Y 車(chē)型從上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)線上下線。目前特斯拉尚未正式公布中國(guó)制造 Model Y 的售價(jià)，該車(chē)型在上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)線仍在建設(shè)當(dāng)中。根據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版的預(yù)估售價(jià)為 48.8 萬(wàn)元，高性能版為 53.5 萬(wàn)元，預(yù)計(jì)最快 2021 年生產(chǎn)，已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂。

來(lái)源：IT之家

6、特斯拉即將推出神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī) 或大幅提升Autopilot性能

日前，電哥從媒體處獲悉，馬斯克表示特斯拉正在研發(fā)一款名為“Dojo”的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)，這項(xiàng)技術(shù)將AP升級(jí)為4D基礎(chǔ)設(shè)施，相比目前的2.5D來(lái)說(shuō)性能將獲得大幅提升，近期將公布這項(xiàng)新技術(shù)的詳細(xì)信息。

來(lái)源：皆電

7、特斯拉正與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)HW 4.0自動(dòng)駕駛芯片 2021年第四季度投入量產(chǎn)

據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉正在與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)HW 4.0自動(dòng)駕駛芯片，并將于2021年第四季度投入量產(chǎn)。該產(chǎn)品采用臺(tái)積電的7nm工藝生產(chǎn)，并采用臺(tái)積電先進(jìn)的SoW封裝技術(shù)。每片12英寸的晶圓大約只能切割出25顆晶片。新晶片將自第四季開(kāi)始生產(chǎn)，初期投片約2，000片，預(yù)計(jì)明年第四季后進(jìn)入全面量產(chǎn)階段。

來(lái)源：新浪汽車(chē)

8、特斯拉市值突破3400億美元，馬斯克成為全球第五大富豪

特斯拉市值再創(chuàng)新高，截至美東時(shí)間8月17日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)大漲11.20%，每股達(dá)1835.64美元，總市值達(dá)到3420.93億美元，約為美國(guó)主要汽車(chē)和航空公司之和的2倍。今年以來(lái)，特斯拉的股價(jià)上漲了339%。福布斯實(shí)時(shí)億萬(wàn)富翁榜單顯示，截至8月18日，馬斯克的凈資產(chǎn)達(dá)到836億美元，一舉躋身彭博億萬(wàn)富翁榜單上的全球第五大富豪。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、特斯拉最新聲明：團(tuán)購(gòu)車(chē)主在官方渠道買(mǎi)車(chē)將提供彌補(bǔ)措施

8月17日下午消息，針對(duì)來(lái)自湖北的拼多多團(tuán)購(gòu)車(chē)主被拒絕交付一事，特斯拉獨(dú)家回應(yīng)新浪科技，若該車(chē)主通過(guò)官方渠道下單，特斯拉將提供一定的彌補(bǔ)措施；如果車(chē)主決定起訴拼多多，特斯拉提供法律援助。

另外，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）在社交網(wǎng)絡(luò)上透露，特斯拉費(fèi)利蒙市（Fremont）工廠將采用全球最大的壓鑄機(jī)?！皩⒎浅Ｅd奮看到我們Fremont工廠的壓鑄設(shè)備開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，這是世界上最大的壓鑄機(jī)，可以讓車(chē)身后部一體成型，包括防撞梁?！?/p>

來(lái)源：新浪科技、未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)

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