昨天，作者從杭州市公交集團(tuán)了解到，將采購10輛12米長的天然氣雙層觀光游覽空調(diào)客車。參與采購招標(biāo)單位的報(bào)名工作將于月底結(jié)束，這批采購的新車要求在今年9月25日前交車。

　　據(jù)悉透露，這批天然氣雙層觀光巴士基本用在環(huán)西湖的公交線路上。

　　杭州最早出現(xiàn)雙層巴士是在1988年。10路、11路、18路、24路、25路、26路、41路……都曾投放過雙層巴士。鼎盛時(shí)期，杭州的馬路上曾同時(shí)跑著100多輛雙層巴士。不過這批天然氣雙層巴士和老式雙層巴士不一樣，是新能源車，帶空調(diào)。老式的雙層巴士油耗較大、動(dòng)力差、速度慢，而這次的雙層巴士在動(dòng)力和油耗方面，將會改善很多。

　　除了動(dòng)力方面要求改為液化天然氣外，還要適當(dāng)?shù)胤诺汀鄙矶巍?，”如果按照雙層巴士4.2米的‘身高’，在北山路等西湖景區(qū)路段，很容易被樹杈刮擦到，所以，在接下來的技術(shù)對接中，看是否能夠適當(dāng)?shù)慕档蛙嚿淼?lsquo;身高’?！痹撠?fù)責(zé)人說。

　　據(jù)透露，這次準(zhǔn)備采購的10輛雙層巴士基本用在環(huán)西湖公交線上，具體線路現(xiàn)在還沒有確定?！辈皇怯糜诖蠹覀髡f中的Y2線，只有根據(jù)車輛高度，才能正式確定新雙層巴士適合走哪些路線。”該負(fù)責(zé)人表示，杭州公交集團(tuán)已經(jīng)做了大量的‘踩點(diǎn)’工作，Y2線已經(jīng)是一條十分成熟的線路，為了雙層巴士能夠順利通行，而去改變原先的線路，基本上是不可能的。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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