5月21日，“造車進(jìn)臨港”——2021臨港新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討活動(dòng)舉行?；?strong>動(dòng)上，特斯拉方面最新披露，上海工廠造車已實(shí)現(xiàn)超90％零部件國(guó)產(chǎn)化，能大幅降低成本，同時(shí)穩(wěn)步提升產(chǎn)能。或許是因?yàn)閷?duì)本地產(chǎn)業(yè)集群的信心，特斯拉還將在臨港建設(shè)研發(fā)中心和設(shè)計(jì)中心。從設(shè)計(jì)、制造到銷售，所有高附加值的流程都將落于臨港。

除了備受關(guān)注的特斯拉外，項(xiàng)目簽約儀式上，上汽集團(tuán)、延鋒汽車、廣微萬(wàn)象、東山精密、麥格納、李斯特、上檢中心等18家智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地新片區(qū)，涵蓋汽車整車、汽車芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾、車身、新材料、檢驗(yàn)檢測(cè)、氫燃料汽車核心零部件、精密加工等多個(gè)領(lǐng)域，總投資超過(guò)160億元。

臨港管委會(huì)高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到2025年，新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)2000億元，沖刺3000億元，成為創(chuàng)新集聚、功能齊全、業(yè)態(tài)完備的國(guó)際化汽車城。（圖文/上海臨港，編譯/汽車之家 邢月陽(yáng)）

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