在最近一期工信部申報信息中，我們看到了比亞迪宋MAX新能源(參數(shù)|詢價) DM-i的身影。該車在現(xiàn)有的宋MAX新能源 DM基礎(chǔ)上又將增加一款主打節(jié)能的版本，其最大的亮點是它搭載了由1.5T發(fā)動機+電動機組成的DM-i插電式混動系統(tǒng)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　新車的外觀設(shè)計與現(xiàn)有的宋MAX新能源 DM基本保持一致，前進氣格柵采用全新的多邊形進氣散熱一體式大嘴造型，并搭配點陣式的中網(wǎng)設(shè)計。該車的側(cè)面和尾部設(shè)計也與現(xiàn)有版本保持一致，尾部采用時下流行的貫穿式LED尾燈組。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4710/1810/1690mm，軸距為2785mm。

　　在配置方面，新車可以選裝全景天窗、行李架、門把手、尾標(biāo)等。作為新增動力版本，該車最大的亮點是它搭載了由1.5T發(fā)動機+電動機組成的DM-i插電式混動系統(tǒng)，其中代號為BYD472QA的1.5T發(fā)動機的最大功率為81kW，永磁同步電機型號為TTZ220XYE，最大功率達到145kW，工信部綜合油耗為0.9L/100km。電池方面，該車有望搭載磷酸鐵鋰電池。（文/汽車之家 蔡思卓）

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