本田2030年后在中國不再投放新款燃油車

本田汽車首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe表示，2030年以后該公司在中國市場推出的所有新車型都將是電動汽車，不再投放新的燃油車，并將在中國市場加倍投資。

塔塔汽車投資20億美元開發(fā)電動汽車

印度汽車制造商塔塔汽車的一位高管10月13日表示，該公司將在未來五年向其電動汽車業(yè)務(wù)投資逾20億美元。此前，該公司宣布已獲得私募股權(quán)公司TPG的投資。

美國質(zhì)問特斯拉，升級Autopilot為何不召回

美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)質(zhì)問特斯拉，為何沒有發(fā)布召回以解決其自動駕駛駕駛輔助系統(tǒng)的軟件更新問題，以提高車輛檢測緊急車輛的能力。

歐洲車企面臨電池原材料瓶頸

大眾汽車、戴姆勒和Stellantis等主要汽車制造商一直在競相確保歐洲的電池供應(yīng)，但在轉(zhuǎn)向電動化的過程中，它們可能面臨更大的挑戰(zhàn)——尋找足夠的電池原材料。

現(xiàn)代汽車計劃開發(fā)芯片，減少對芯片制造商依賴

現(xiàn)代汽車全球首席運營官10月13日表示，該公司希望開發(fā)自己的芯片，以減少對芯片制造商的依賴。

雷諾計劃每年在法國生產(chǎn)70萬輛汽車

雷諾向法國工會表示，計劃每年在法國生產(chǎn)70多萬輛汽車，并將分配9款新車型給法國工廠生產(chǎn)。

通用Bolt電動汽車停產(chǎn)時間延長兩周

通用汽車10月13日表示，將把雪佛蘭Bolt電動汽車的停產(chǎn)時間再延長兩周。該公司當(dāng)前正加快新電池模塊的生產(chǎn)，并優(yōu)先進行召回維修。

Lordstown Motors任命新CFO

電動卡車制造商Lordstown Motors已任命Adam Kroll為首席財務(wù)官，Kroll此前曾在摩根大通擔(dān)任投資銀行家，專注于汽車行業(yè)。他將于10月25日正式上任。

寶馬任命勞斯萊斯新產(chǎn)品負(fù)責(zé)人

寶馬在一份聲明中表示，寶馬集團高性能M部門現(xiàn)任負(fù)責(zé)人Markus Flasch將調(diào)往汽車研發(fā)部門，負(fù)責(zé)勞斯萊斯和寶馬高端產(chǎn)品線，包括寶馬品牌的中型車。

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