臺(tái)北市環(huán)保局官員向電車匯作者透露，在臺(tái)灣政府和企業(yè)的共同推動(dòng)下，本土企業(yè)立凱將在10月12日(2012年)起，與臺(tái)北光華巴士合作，以現(xiàn)有臺(tái)北246路為示范線路，投入2輛電動(dòng)公交車展開8個(gè)月的試營運(yùn)計(jì)劃。

　　據(jù)了解，這是立凱繼現(xiàn)有桃園縣府線(平日)、中壢市區(qū)線(每日行駛)與大溪假日線(例假日)等電動(dòng)巴士接駁路線步上軌道后，在臺(tái)灣示范運(yùn)行的又取得一重大突破。

　　日前臺(tái)北市環(huán)保局完成電動(dòng)公交車營運(yùn)業(yè)者評(píng)選，由中興工程顧問公司得標(biāo)并與光華巴士取得共同營運(yùn)權(quán);立凱電巴憑借桃園示范運(yùn)行的成功經(jīng)驗(yàn)獲得中興工程與光華巴士的認(rèn)同，在配合光華巴士多日的路測(cè)與規(guī)劃之下，確定將目前的246路線由電動(dòng)公交車取代傳統(tǒng)公交車，路線行經(jīng)社子地區(qū)，起點(diǎn)為普濟(jì)堂，途經(jīng)延平北路及林森北路，終點(diǎn)站為果菜市場(chǎng)，來回往返38公里，充換電及交換電池設(shè)備都會(huì)放在公交車調(diào)度站內(nèi)，并由立凱電負(fù)責(zé)充保養(yǎng)維護(hù)，讓首都地區(qū)的民眾體驗(yàn)綠色運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，更無須擔(dān)心『不來電』的問題。

　　熟悉國內(nèi)鋰電池企業(yè)的人，對(duì)臺(tái)灣立凱的磷酸鋰電正極材料十分熟悉，但卻不知立凱有電動(dòng)客車業(yè)務(wù)。臺(tái)灣立凱駐大陸地區(qū)負(fù)責(zé)人對(duì)電車匯透露：”立凱大巴在臺(tái)灣運(yùn)行總體情況良好，在正極材料取得力神、比亞迪、中航鋰電等諸多企業(yè)的認(rèn)可后，立凱很有伴隨國內(nèi)電動(dòng)巴士產(chǎn)業(yè)化，向產(chǎn)業(yè)鏈下游轉(zhuǎn)移，與大陸客車企業(yè)一拼高下?！?/p>

　　( 編輯/董海榮 )

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