日前，有海外媒體報道，特斯拉CEO埃隆?馬斯克于11月26日向所有員工發(fā)送了一封電子郵件，要求他們在第四季度的最后階段更多地擔心成本而不是交付盡可能多的汽車。
事實上，特斯拉已經(jīng)習慣了在每個季度的后期階段瘋狂的交付更多的車輛。正因為此，特斯拉在運輸費、員工加班費、臨時承包商等方面花費了大量的資金，以保證能夠在相應的季度結(jié)束前完成這些交付。
郵件內(nèi)容顯示，馬斯克預計從2021年第四季度以及2022年第一季度開始，特斯拉將開始更多的分散交付 ，大概會減少四分之一。這一項舉措，可能是特斯拉的一個戰(zhàn)略變化，因為傳統(tǒng)的季度末大量交付從長遠看對增加交付量并沒有多大的作用，充其量也只是在增加成本的同時讓投資者看起來可以接受。當然，減少集中式交付會不會影響到中國市場，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：insideevs；編譯/汽車之家 張雪蓮）
來源：汽車之家
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