深圳作為電動(dòng)出租車最積極的”試驗(yàn)場(chǎng)”，已經(jīng)過兩年多的實(shí)際運(yùn)營(yíng)。日前，就人們普遍關(guān)注的充電、續(xù)駛里程等問題對(duì)電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)有何影響，作者走訪了國(guó)內(nèi)第一批嘗鮮電動(dòng)出租車的司機(jī)羅保東。

　　羅保東是深圳市鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司司機(jī)，有著十多年的燃油出租車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，2010年成為全國(guó)首批電動(dòng)出租車司機(jī)，目前已是車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。

　　談及最初運(yùn)營(yíng)電動(dòng)出租車的想法，羅師傅告訴作者，隨著私家車迅速增加，油價(jià)也在不斷飆升，使出租車運(yùn)營(yíng)的壓力越來(lái)越大。而電動(dòng)出租車相比燃油車運(yùn)營(yíng)成本更低，在車輛準(zhǔn)入、售后維修、充電費(fèi)用等方面，政府及出租車公司都給予支持。同時(shí)，電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保的特性，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看更符合整個(gè)社會(huì)對(duì)于出租車行業(yè)低能耗、高效能的要求。

　　不過，一開始，羅師傅對(duì)電動(dòng)出租車還是有一絲擔(dān)心的，如費(fèi)用到底能夠便宜多少?充電設(shè)施是否完善?汽車性能如何?但實(shí)際運(yùn)營(yíng)的效果之好，大大出乎羅師傅的意料。

　　羅師傅很快發(fā)現(xiàn)，其最擔(dān)心的充電樁配套根本就不是問題。深圳目前充電站、各類充電位已遍布福田、羅湖、南山、鹽田、寶安、龍崗各區(qū)。除先期在主要交通樞紐站投入使用的充電站之外，大梅沙、坪地、沙頭角等相對(duì)遠(yuǎn)離主城區(qū)的充電配套設(shè)施也已逐漸投入使用，城區(qū)基本都已覆蓋。

　　而電動(dòng)出租車的整體收益也不讓他擔(dān)心。羅師傅告訴作者，單從運(yùn)營(yíng)時(shí)間來(lái)看，電動(dòng)出租車受充電因素影響，與燃油車相比不占優(yōu)勢(shì)，但從兩年多的實(shí)際運(yùn)營(yíng)來(lái)看，電動(dòng)出租車并不吃虧，主要原因是電動(dòng)出租車成本壓力相對(duì)較小，運(yùn)營(yíng)更加靈活，司機(jī)往往選擇沿街或招停點(diǎn)主動(dòng)尋找乘客，載客率相對(duì)更高;相反，燃油車受油價(jià)等運(yùn)營(yíng)成本壓力，司機(jī)常會(huì)選擇在機(jī)場(chǎng)、酒店等位置等客以減少空載，這一過程短則幾分鐘長(zhǎng)則半小時(shí)，有效運(yùn)營(yíng)時(shí)間會(huì)大大減少。因此，綜合排隊(duì)、臨時(shí)休息等因素評(píng)估，他覺得二者的有效運(yùn)營(yíng)時(shí)間相差無(wú)幾。

　　另外，與燃油車相比，盡管電動(dòng)出租車資費(fèi)少了3元錢的燃油附加費(fèi)，但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，羅師傅所在車隊(duì)單班營(yíng)業(yè)額可達(dá)500元左右，與燃油車平均收益相當(dāng)。綜合考慮電費(fèi)與油費(fèi)差額因素，羅師傅認(rèn)為：”電動(dòng)出租車整體收益會(huì)更高。”

　　在充電時(shí)間方面，羅師傅介紹說：”司機(jī)可以在吃飯及交班時(shí)間集中充電，或者根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)隨時(shí)就近補(bǔ)電，隨著配套設(shè)施的完善，充電時(shí)間越來(lái)越靈活。運(yùn)營(yíng)兩年多的時(shí)間里，還沒發(fā)生過因?yàn)殡娏坎蛔闩懿换貋?lái)的問題?！蹦壳埃_師傅所在的出租車隊(duì)，白班運(yùn)行230-240公里，晚班運(yùn)行里程稍長(zhǎng)，日平均運(yùn)行500公里左右，運(yùn)行里程和燃油出租車相當(dāng)。深圳市目前運(yùn)營(yíng)的e6電動(dòng)車充滿電需1.5小時(shí)，一次充滿可跑300公里，每天只需保證3個(gè)小時(shí)充電，便可實(shí)現(xiàn)600公里左右的行駛里程，除去空調(diào)、堵車等耗能因素，滿足每天500多公里的行駛里程沒有任何壓力。

　　更讓羅師傅感到開心的是，運(yùn)營(yíng)電動(dòng)出租車，給了司機(jī)寶貴的休息時(shí)間。羅師傅說：”以前開燃油車時(shí)，大家為多掙錢，盡可能延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，吃飯休息很不規(guī)律，上廁所都舍不得，身體常會(huì)吃不消?！倍F(xiàn)在開電動(dòng)出租車后，受充電因素限制，他的工作時(shí)間相對(duì)規(guī)律，有了足夠的休息時(shí)間，”身體狀態(tài)好多了?！?/p>

　　( 編輯/李艷嬌 )

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