今年1月，受新能源車(chē)市持續(xù)高增長(zhǎng)影響，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)喜迎“開(kāi)門(mén)紅”。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為217.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%。與此同時(shí)，新能源乘用車(chē)1月批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到了41.2萬(wàn)輛，同比激增141.4%。業(yè)內(nèi)分析人士指出，受春節(jié)前首購(gòu)和換購(gòu)需求較強(qiáng)影響，1月的新能源車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

伴隨1月乘用車(chē)市場(chǎng)回暖，狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量前十的車(chē)企與去年相比整體變化趨勢(shì)不大，依舊呈現(xiàn)出自主走強(qiáng)，合資偏弱的景象。1月狹義乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量前十排名如下：

合資車(chē)企中上汽大眾強(qiáng)勢(shì)回暖，日系仍待發(fā)力

合資車(chē)企中，南北大眾1月的銷(xiāo)量表現(xiàn)較為突出，其中，一汽-大眾1月銷(xiāo)量達(dá)18.3萬(wàn)輛，雖然同比出現(xiàn)了15%的下滑，但在體量上依舊位居狹義乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量排名首位。上汽大眾1月銷(xiāo)量為13.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.7%，這一增幅顯然為其今年銷(xiāo)量向好開(kāi)了個(gè)好頭，接下來(lái)，拉動(dòng)上汽大眾銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵產(chǎn)品仍將集中在ID.系列車(chē)型上。業(yè)內(nèi)分析人士指出，今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)保持高增長(zhǎng)的趨勢(shì)不會(huì)改變，在這樣的背景下，經(jīng)過(guò)一年的市場(chǎng)預(yù)熱后，ID.系列銷(xiāo)量有望在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再次攀升。

上汽通用1月銷(xiāo)量為11萬(wàn)輛，同比下滑15.4%。2021年，上汽通用完成銷(xiāo)量133.2萬(wàn)輛，在缺芯和疫情的背景下這一表現(xiàn)依然比較亮眼。今年，向新能源領(lǐng)域持續(xù)轉(zhuǎn)型將成為上汽通用的重點(diǎn)任務(wù)之一。隨著凱迪拉克LYRIQ進(jìn)入交付階段，上汽通用基于奧特能平臺(tái)打造的電氣化車(chē)型也將接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

去年，受缺芯影響，日系車(chē)企整體表現(xiàn)不佳，今年1月這種狀態(tài)依舊沒(méi)有得到明顯改善。從1月狹義乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量前十的車(chē)企來(lái)看，入圍的日系車(chē)企僅有東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽豐田兩家。其中，東風(fēng)日產(chǎn)1月銷(xiāo)量為12.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%。目前，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的銷(xiāo)量支柱依舊是軒逸，據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，軒逸2021年全年累計(jì)終端銷(xiāo)量超過(guò)51萬(wàn)輛，這一體量無(wú)疑使得軒逸成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下絕對(duì)的主力。

第14代軒逸，圖片來(lái)源：東風(fēng)日產(chǎn)

在SUV領(lǐng)域，去年上市的全新一代奇駿，因全系使用了三缸機(jī)終未能擺脫被消費(fèi)者嫌棄的命運(yùn)。數(shù)據(jù)顯示，奇駿1月銷(xiāo)量?jī)H有3250輛，與以往動(dòng)輒萬(wàn)臺(tái)以上的規(guī)模相比相差甚遠(yuǎn)。今年，痛失奇駿后，東風(fēng)日產(chǎn)想要維持增長(zhǎng)恐更難。

廣汽豐田1月銷(xiāo)量為10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%。去年二季度開(kāi)始，受芯片短缺影響，廣汽豐田的銷(xiāo)量一直被壓制著，隨著第四季度缺芯問(wèn)題得到緩解，其銷(xiāo)量呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)?，F(xiàn)階段，除了凱美瑞、雷凌、漢蘭達(dá)等熱銷(xiāo)車(chē)型外，廣汽豐田旗下又多了一款主力車(chē)型——賽那。今年1月，賽那銷(xiāo)量為5399輛，成功擠進(jìn)MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量前列，且這還是在產(chǎn)能不足條件下的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。接下來(lái)，隨著缺芯問(wèn)題得到緩解，產(chǎn)能持續(xù)釋放，賽那的市場(chǎng)表現(xiàn)還有更多上升空間。

自主車(chē)企持續(xù)走強(qiáng)，長(zhǎng)安成為1月中國(guó)品牌領(lǐng)頭羊

在1月狹義乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量前十的榜單中，自主車(chē)企占據(jù)五個(gè)席位，這與2021年的月度走勢(shì)大致相當(dāng)。近兩年，在疫情和芯片持續(xù)短缺的大環(huán)境下，自主圍攻合資，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)的新常態(tài)。

就1月自主車(chē)企銷(xiāo)量排名而言，長(zhǎng)安汽車(chē)以15.9萬(wàn)輛的成績(jī)超越吉利，躍升為自主品牌“領(lǐng)頭羊”。長(zhǎng)安汽車(chē)1月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅，離不開(kāi)旗下主力車(chē)型CS75和CS55系列的超強(qiáng)表現(xiàn)。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)官方提供的數(shù)據(jù)，1月長(zhǎng)安CS75和CS55系列銷(xiāo)量均超過(guò)3萬(wàn)輛，在中國(guó)品牌SUV銷(xiāo)量排行榜中再次名列前茅。另外，逸動(dòng)系列和長(zhǎng)安UNI系列1月銷(xiāo)量均突破萬(wàn)輛，成為長(zhǎng)安乘用車(chē)體系中的中堅(jiān)力量。

長(zhǎng)安UNI-K，圖片來(lái)源：長(zhǎng)安汽車(chē)

去年最后兩個(gè)月，長(zhǎng)安未能入圍狹義乘用車(chē)廠商月度銷(xiāo)量排名TOP 10行列，由此來(lái)看，其是在為來(lái)年實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”做準(zhǔn)備。

吉利汽車(chē)1月銷(xiāo)量為14.6萬(wàn)輛，同比下滑6%，但新能源汽車(chē)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)吉利汽車(chē)官方提供的數(shù)據(jù)顯示，其新能源車(chē)1月銷(xiāo)量為1.8萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)型達(dá)到了1.5萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)641%。吉利純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量的激增，離不開(kāi)極氪、幾何和睿藍(lán)汽車(chē)三品牌的貢獻(xiàn)。其中，幾何品牌1月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)391%。最為吉利旗下主打性?xún)r(jià)比的純電動(dòng)品牌，幾何未來(lái)將成為吉利新能源產(chǎn)品增長(zhǎng)放量的主要力量。另外，吉利旗下旗艦車(chē)型“中國(guó)星”系列持續(xù)熱銷(xiāo)，其1月銷(xiāo)量為2.5萬(wàn)輛。今年，吉利將推出星越L 雷神Hi·X油電混動(dòng)版，隨著中國(guó)星系列車(chē)型的壯大，其在吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量中的占比將越來(lái)越高。

在1月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量前十榜單中，自主車(chē)企中的長(zhǎng)安和吉利位居第一陣營(yíng)，其它車(chē)企如長(zhǎng)城、比亞迪和奇瑞緊隨其后。后三家車(chē)企中，僅長(zhǎng)城汽車(chē)1月銷(xiāo)量同比出現(xiàn)了15.3%的下滑，其它兩家車(chē)企均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)，其中，比亞迪汽車(chē)1月銷(xiāo)量為9.5萬(wàn)輛，同比激增124.1%，也是該榜單中同比增幅最大的車(chē)企。

比亞迪海豚，圖片來(lái)源：比亞迪

比亞迪1月銷(xiāo)量延續(xù)2021年的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，離不開(kāi)旗下新能源產(chǎn)品的火爆表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，1月，比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)9.3萬(wàn)輛，同比增幅為361.37%，其中純電動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)型均實(shí)現(xiàn)倍數(shù)增長(zhǎng)?？磥?lái)在新能源汽車(chē)持續(xù)高增長(zhǎng)的當(dāng)下，手握純電和插混兩大王牌的比亞迪，今年在銷(xiāo)量上有望再創(chuàng)新高。

奇瑞汽車(chē)1月銷(xiāo)量為8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。去年，奇瑞汽車(chē)曾多次入圍狹義乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量排名前十的榜單，今年開(kāi)年奇瑞延續(xù)去年的良好態(tài)勢(shì)，也為其接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

目前，奇瑞旗下的熱銷(xiāo)車(chē)型依舊是瑞虎7、瑞虎8、艾瑞澤5等成熟車(chē)型，與此同時(shí)，其新能源車(chē)型也在快速放量。接下來(lái)，除了eQ系列外，去年年底上市的奇瑞QQ冰淇淋將成帶動(dòng)奇瑞新能源產(chǎn)品增長(zhǎng)的主力。

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