蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，4月27日，LG新能源公布第一季度營業(yè)利潤高于分析師預期，主要是因為該公司向特斯拉銷售的圓柱形電池需求強勁，抵消了芯片短缺對生產造成的沖擊。

今年第一季度，LG新能源的營收為4.34萬億韓元，同比增長2.1%；營業(yè)利潤同比下降24%至2,589億韓元（合2.05億美元），但遠高于Refinitiv SmartEstimate匯編的16位分析師的平均預估1,410億韓元；營業(yè)利潤率為6%。

LG新能源認為，原材料價格上漲，全球半導體短缺，俄烏局勢升級導致的供應鏈中斷，以及新冠疫情防控措施等因素影響了公司的營收。該公司還表示，優(yōu)先更換召回的電池也拖累了其第一季度的銷量。

LG新能源表示，雖然鎳、鋰和鈷等電池原材料的價格飆升，但由于圓柱形電池的強勁需求和穩(wěn)定供應、自動化生產系統(tǒng)使生產效率提高、以及上述原材料成本的轉嫁機制，該公司設法保持了穩(wěn)定的營業(yè)利潤。

圖片來源：LG新能源

原材料價格上漲和供應鏈中斷使LG新能源第一季度業(yè)績慘淡，但該公司看好其第二季度業(yè)績。LG新能源首席財務官Lee Chang Sil表示，他預計公司第二季度營收將實現(xiàn)“兩位數(shù)增長”。LG新能源正努力通過簽訂長期的供應協(xié)議、投資金屬礦以及與汽車廠商分攤成本等方式，將原材料價格飆升的影響降至最低。

LG新能源表示，該公司積壓的電池訂單的價值約為300萬億韓元，較此前預估增加了約15%。Yuanta Securities證券公司分析師Hwang Kyu-won表示，“LG新能源第二季度的電池銷量預計將保持穩(wěn)定，汽車制造商都擔心原材料價格上漲可能會進一步推高電池價格，所以紛紛囤積電池?！?/p>

由于合作的汽車制造商計劃擴大其電動車陣容，LG新能源今年的目標營收為19.2萬億韓元，同比增長8%。

當天中午，LG新能源股價下跌0.9%，而韓國綜合股價指數(shù)下跌1.1%。

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