蓋世汽車訊 4月25日，馬勒集團(tuán)表示，在全球極具挑戰(zhàn)性的大環(huán)境下，該集團(tuán)2021年的銷售額和息稅前利潤均實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。

圖片來源：馬勒集團(tuán)

2021年，馬勒集團(tuán)銷售額為109億歐元，同比增長(zhǎng)11.9%；息稅前利潤為1.69億歐元，2020年虧損1.92億歐元；息稅前利潤率為1.5%，2020年為–2%；合并凈虧損為1.08億歐元，同比減少75%；凈資產(chǎn)為20.5億歐元，2020年為20.89億歐元；員工總?cè)藬?shù)為71,298，2020年為72,184。

馬勒集團(tuán)所有業(yè)務(wù)部門的銷售額都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。其中，受益于空調(diào)部件和電池冷卻系統(tǒng)等電動(dòng)汽車產(chǎn)品銷量的增長(zhǎng)，熱管理業(yè)務(wù)部門的銷售額同比增長(zhǎng)13%；電子和機(jī)電一體化業(yè)務(wù)部門同比增長(zhǎng)16%；售后業(yè)務(wù)部門也表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷售額同比增長(zhǎng)18.5%；內(nèi)燃機(jī)零部件業(yè)務(wù)部門和濾清器與內(nèi)燃機(jī)周邊零部件業(yè)務(wù)部門受益于市場(chǎng)的普遍復(fù)蘇，銷售額分別同比增長(zhǎng)12%和6.5%。

馬勒集團(tuán)管理董事會(huì)副主席兼首席財(cái)務(wù)官M(fèi)ichael Frick  圖片來源：馬勒

馬勒集團(tuán)管理董事會(huì)副主席兼首席財(cái)務(wù)官M(fèi)ichael Frick在年度新聞發(fā)布會(huì)上表示，“集團(tuán)業(yè)績(jī)向好發(fā)展一方面得益于銷售額的增長(zhǎng)和重組費(fèi)用減少。另一方面，我們對(duì)成本和支出的把控以及重組計(jì)劃取得了預(yù)期的效果?！?/p>

Frick在就馬勒集團(tuán)何時(shí)可以扭虧為盈回答道，“我們是一家健康發(fā)展的公司，你可以看一下我們的股權(quán)比率、損益表等。至于何時(shí)能再次盈利，我們通過重組計(jì)劃和重新定位正在朝好的方向發(fā)展，但外部因素會(huì)影響我們扭虧為盈的進(jìn)程。對(duì)于整個(gè)行業(yè)來說，今年非常困難且極具挑戰(zhàn)性，所以暫時(shí)無法提供一個(gè)更具體的時(shí)間預(yù)測(cè)?！?/p>

對(duì)于中國市場(chǎng)，馬勒集團(tuán)打算在內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)動(dòng)兩個(gè)領(lǐng)域雙管齊下。Frick表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國市場(chǎng)將繼續(xù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)零部件有需求。但集團(tuán)也非常關(guān)注包括電池冷卻技術(shù)、熱管理系統(tǒng)等電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。Frick表示，“我們會(huì)盡全力擴(kuò)大在中國的市場(chǎng)份額?！?/p>

圖片來源：馬勒集團(tuán)

俄烏局勢(shì)升級(jí)、供應(yīng)鏈中斷以及巨大的成本壓力將對(duì)其2022年的業(yè)務(wù)產(chǎn)生非常大的不利影響。到目前為止，馬勒集團(tuán)還無法就這些不利影響做出評(píng)估，因此，謹(jǐn)慎起見，該集團(tuán)決定暫不提供2022年的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。

馬勒集團(tuán)表示，“我們?nèi)允且患邑?cái)務(wù)穩(wěn)健的公司，我們的目標(biāo)仍然是盡快實(shí)現(xiàn)扭虧為盈?！盕rick 還表示，“2022年，我們需要在電動(dòng)出行、熱管理和傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)這三大戰(zhàn)略領(lǐng)域，進(jìn)一步擴(kuò)大并重新定義馬勒作為知名一級(jí)供應(yīng)商的地位?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >