蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉德國(guó)工廠的生產(chǎn)仍處于低水平。據(jù)悉，該工廠目前每天只有86輛Model Y Performance下線(xiàn)。不過(guò)，從7月下半月開(kāi)始，該工廠計(jì)劃加快生產(chǎn)速度。

最近有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉德國(guó)工廠將在今年年底前生產(chǎn)約3萬(wàn)輛汽車(chē)。到4月底，該工廠Model Y的周產(chǎn)量甚至將達(dá)到1,000輛。但是，從目前日產(chǎn)86輛Model Y Performance的數(shù)據(jù)來(lái)看，特斯拉離上述目標(biāo)還很遠(yuǎn)。

據(jù)悉，導(dǎo)致特斯拉德國(guó)工廠產(chǎn)量爬坡慢的原因有很多。首先，特斯拉德國(guó)工廠生產(chǎn)的車(chē)輛不會(huì)立即停放在新車(chē)存放場(chǎng)地，必須先停在一個(gè)單獨(dú)的區(qū)域，并進(jìn)行再加工。其次，該工廠目前根本沒(méi)有足夠的員工來(lái)開(kāi)啟第二條生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行。此外，新冠疫情影響了零部件交付，也導(dǎo)致該工廠生產(chǎn)放緩。據(jù)悉，該工廠將面臨電池短缺。

兩位知情人士透露，在特斯拉德國(guó)工廠中，單個(gè)車(chē)間的工作需要花費(fèi)大約兩倍的時(shí)間，而不是90秒。此外，該工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)還必須在之后進(jìn)行再加工。

圖片來(lái)源：特斯拉

但特斯拉歷來(lái)以快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)而聞名。特斯拉德國(guó)工廠可能從7月底才能開(kāi)始實(shí)現(xiàn)類(lèi)似增長(zhǎng)。為了實(shí)現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變，特斯拉德國(guó)工廠將把生產(chǎn)暫停兩周，改變Model Y需要進(jìn)行再加工的生產(chǎn)方式。

在3月份開(kāi)始生產(chǎn)之前，就有外媒報(bào)道稱(chēng)，特斯拉德國(guó)工廠今年的產(chǎn)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于第一擴(kuò)張階段50萬(wàn)輛的產(chǎn)能目標(biāo)。如果特斯拉可以加快生產(chǎn)流程，找到足夠的員工，并引入第二班生產(chǎn)，生產(chǎn)速度有可能會(huì)大幅提高。

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