普通車搖號指標仍舊炙手可熱，本月?lián)u號共有11.5萬個有效編碼，爭搶7138個普通車指標，相當于每16人才能分得一個!昨日，2月份中小客車增量指標搖號正式結(jié)束，雖然時值油價剛剛上漲，但新能源車與普通車指標相比，再度”爆冷”————千余個指標只有94個被分配出去。

　　個人普通車中簽率低于6%

　　平均每16個有效編碼才能分得一個普通車指標，中簽率6.6%————這是昨日搖號環(huán)節(jié)產(chǎn)生的結(jié)果。本月?lián)u號環(huán)節(jié)安排了個人普通車5602個指標，以及單位普通車1536個指標，但是參與競爭者高達11.5萬余人————根據(jù)市指標辦公布的數(shù)字，本月共有118761個有效編碼參與搖號競價，減去前日競價產(chǎn)生的3349個買受人，再減去昨日新能源車搖號的94個指標數(shù)，得出參與普通車搖號的有效編碼共為115318個，除以7138個普通車指標(個人5602個+單位1536個)，得出每16個編碼才能分得一個指標，中簽率6.6%。

　　這個數(shù)字其實并不能詳細說明搖號環(huán)節(jié)的競爭殘酷。按照以往的經(jīng)驗，參與個人普通車搖號的編碼占據(jù)絕大多數(shù)，個人普通車搖號中簽率應低于6%。

　　新能源車再度遭”嫌棄”

　　廣州粵IV油價剛剛重返”8”時代，但代表低油耗、低排放的新能源車和混合動力車型，依舊不能博得市民的喜愛。昨天的搖號環(huán)節(jié)中，共安排了960個個人新能源車指標和260個單位新能源車指標，但前者只有76人參與搖號，后者更少至18人，總計產(chǎn)生94個配置指標。

　　在現(xiàn)場，有參與搖號的市民代表就直接表示，盡管油價攀升，但是對新能源車還是”沒信心”。”還是害怕新能源車配套方面沒有現(xiàn)在的普通車方便，比如加氣站什么的，還是很少，所以暫時沒有考慮。”市民們表示，雖然油價上漲了，但是對于售價更貴的新能源車來說，小排量油耗低的普通車才是首選。

　　●提醒：下月?lián)u號仍舊會很難

　　3月份，廣州市中小客車增量指標將只舉辦個人普通車搖號，不舉辦單位普通車搖號。個人普通車指標的分配數(shù)量，將會是每月平均配置的4800個，加上本月個人新能源車環(huán)節(jié)未配置成功的884個，共計5684個。參與人數(shù)方面，如無意外仍將會是10萬人左右，所以中簽率仍然會在6%左右徘徊。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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