近日，有外媒報(bào)道，特斯拉正重新評(píng)估中國市場的電動(dòng)汽車銷售方式，考慮在客流量大幅下滑的地區(qū)，關(guān)閉部分大城市商場內(nèi)的展廳。此舉表明，特斯拉將會(huì)加大力度建設(shè)成本更低的郊區(qū)直營店，同時(shí)通過這些網(wǎng)點(diǎn)為客戶提供維修服務(wù)。

　　此舉因?yàn)樘厮估瓏鴥?nèi)大城市城市展廳的租金昂貴，很多時(shí)候人流量不及預(yù)期。將黃金地段體驗(yàn)店關(guān)閉，并轉(zhuǎn)移到城市外圍，可以降低成本，并提供更好的車輛養(yǎng)護(hù)服務(wù)。這也符合該公司馬斯克為現(xiàn)有客戶提供更好服務(wù)的目標(biāo)。

　　知情人士表示，作為這一計(jì)劃的一部分，特斯拉還準(zhǔn)備聘請更多維修技師和其他服務(wù)員工。截至目前，特斯拉中國的招聘網(wǎng)站上有300多個(gè)服務(wù)類崗位對(duì)外招聘。

　　與主流車企不同，特斯拉效仿了蘋果零售店的模式，全部網(wǎng)點(diǎn)均為直營店，而沒有依賴經(jīng)銷商。該公司同時(shí)還采用網(wǎng)上銷售模式，這也為特斯拉調(diào)整零售戰(zhàn)略提供了更大的余地。

　　編輯總結(jié)：根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價(jià))后輪驅(qū)動(dòng)版的交付時(shí)間由此前的20周左右大幅縮短至4-8周；特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))交付時(shí)間也大幅縮短。目前特斯拉高端電動(dòng)車的形象已經(jīng)穩(wěn)固，關(guān)閉核心區(qū)域內(nèi)的展廳，對(duì)于特斯拉來說并沒有什么損失，更專注售后服務(wù)對(duì)于特斯拉來說也是提升品牌的一個(gè)重要目標(biāo)。

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