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讓車(chē)企失去價(jià)值 豐田章男再質(zhì)疑電動(dòng)車(chē)

汽車(chē)之家

    豐田社長(zhǎng)豐田章男已經(jīng)對(duì)此在公開(kāi)場(chǎng)合怒懟純電動(dòng)汽車(chē),近期,豐田章男再次質(zhì)疑純電動(dòng)汽車(chē),他表示“電動(dòng)汽車(chē)并不是世界碳中和目標(biāo)的唯一途徑?!必S田章男認(rèn)為,消費(fèi)者和汽車(chē)制造商也對(duì)電動(dòng)汽車(chē)徹底達(dá)到世界碳中和持懷疑態(tài)度,但只是不愿意公開(kāi)表態(tài)。

汽車(chē)之家

  豐田章男繼續(xù)呼吁在未來(lái)的汽車(chē)中,應(yīng)當(dāng)增加能源的多樣性,推動(dòng)氫能和生物燃料的潛在作用。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,豐田章男表示“大多數(shù)沉默的人其實(shí)都在懷疑電動(dòng)汽車(chē)是否真的會(huì)是未來(lái)的唯一選擇,他們只是認(rèn)為這是一種趨勢(shì),所以不敢大聲說(shuō)出來(lái)。”豐田章男在泰國(guó)和美國(guó)的公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)表了上述言論。

一汽豐田 一汽豐田bZ4X 2022款 四驅(qū)高性能PRO版

  豐田章男表示,豐田汽車(chē)公司應(yīng)該是一個(gè)提供豐富動(dòng)力總成的公司,如果顧客只購(gòu)買(mǎi)單一動(dòng)力來(lái)源的產(chǎn)品,會(huì)降低車(chē)企的價(jià)值。豐田章男同時(shí)對(duì)全球大規(guī)模使用電動(dòng)汽車(chē)后,基礎(chǔ)充電設(shè)施是否能滿足表示擔(dān)憂。

豐田(進(jìn)口) 普銳斯(海外) 2023款 Hybrid 美國(guó)版

豐田(進(jìn)口) Mirai 2023款 標(biāo)準(zhǔn)版

  目前,豐田有油電混動(dòng)的普銳斯,也有氫燃料的Mirai(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),還有純電汽車(chē)bZ4X。豐田章男表示,到2030年,豐田的銷(xiāo)量目標(biāo)是350萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),而豐田所有汽車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo)是1000萬(wàn)輛,有人質(zhì)疑為什么我們純電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)僅為35%,原因是豐田在全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售汽車(chē),豐田的愿景是給所有人提供出行自由,不讓任何人掉隊(duì),而汽車(chē)能源的多樣性滿足了這一點(diǎn)。(消息來(lái)源:DRIVE;編譯/汽車(chē)之家 秦超)

來(lái)源:汽車(chē)之家

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