6日，杭州市政府出臺《杭州市2013年大氣復合污染整治實施計劃》(以下簡稱《計劃》)提出，主城區(qū)更新和新增的出租車中，新能源車比例不得少于40%，更新和新增公交車中油電混合、天然氣和電動車等公交車輛比例要確保達到30%以上，力爭達到40%。

　　據(jù)錢江晚報6月7日報道，縱觀這份《計劃》，杭州將以建設美麗杭州、改善大氣環(huán)境質量標準為目標，通過推進能源結構調整、深化機動車尾氣污染防治、強化工業(yè)企業(yè)大氣污染治理、加強城市揚塵控制、推進生態(tài)環(huán)境建設等措施，持續(xù)改善杭州的大氣環(huán)境質量。

　　機動車的尾氣，是影響大氣的一個重要因素?！队媱潯诽岢?，要嚴格對機動車的登記管理————從今年7月1日起，柴油車新辦理注冊登記必須得符合國Ⅳ排放標準。

　　高污染車輛的出行，也將在更大的范圍內受阻。杭州將對主城區(qū)3萬多輛國Ⅰ汽油車輛實施限行，推動這些車淘汰。在公交方面，主城區(qū)也要淘汰國Ⅱ及以下排放標準的公交車846輛，更新車輛最大程度使用油電混合車和液化天然氣車。

　　杭州還將加大對無綠色環(huán)保標志車輛在繞城高速公路以內限行的執(zhí)法力度，并強化對車輛的路檢。從6月30日起，7個區(qū)、縣(市)對黃標車的限行區(qū)域將大于建成區(qū)面積的一半，讓那些高污染車輛無處可躲。

　　對高污染車要"限"，對新能源車要"迎"?！队媱潯诽岢?，主城區(qū)更新和新增的出租車中，新能源車比例要不少于40%，主城區(qū)更新和新增公交車中油電混合、天然氣和電動車等環(huán)保型公交車輛比例要確保達到30%以上，力爭達到40%。

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