北京市通州區(qū)政府近日向媒體透露，該區(qū)區(qū)域電動出租車示范運營工作方案獲得通過，后續(xù)工作正在逐步展開。年內，200輛零排放、零污染、節(jié)能環(huán)保電動出租車將上路運營，主推定點”趴活”，重點地段將設專用停車位，流動攬客為輔。

　　據北京日報6月25日報道，正規(guī)電動出租車運營將有效擠壓”黑車”市場，緩解百姓”打車難”問題。以往電動出租車多為流動攬客，對人流集中的地鐵站、小區(qū)、學校、醫(yī)院等地區(qū)周邊的”打車難”成效甚微，尤其是給無照運營的”黑車”留下了生存空間。據通州區(qū)交通局相關負責人介紹，區(qū)域電動出租車運營方式以固定點位候客、電話預約叫車或網上預定為主，流動攬客為輔。在每天早晚高峰期，運營公司將保證至少有150輛車在路上運營。

　　試運營一段時間后，通州區(qū)交通局將根據實際情況再作出相應調整。據了解，婦幼保健院、中醫(yī)醫(yī)院、運河文化廣場、地鐵沿線站點、大型商場超市等區(qū)域的一些較大規(guī)模停車場將設置電動出租車專用停車位，并分批建設一定數(shù)量的充電樁和快速補電樁。還將在主要道路兩側及黑出租車聚集區(qū)域，設置電動出租車停靠站和快速補電樁。

　　為了充分緩解通州城區(qū)的交通壓力，”區(qū)域電動出租車的運營范圍只限定在通州范圍內，嚴禁跨區(qū)域運營?！蓖ㄖ輩^(qū)交通局相關負責人表示，鑒于當前電動車的續(xù)駛里程有限，首批區(qū)域電動出租車主要在城區(qū)范圍內運營，地鐵沿線、醫(yī)院、學校、居民小區(qū)、企事業(yè)單位、商場以及餐飲娛樂場所相對集中，百姓出行需求較高的區(qū)域，將作為運營路線。

　　區(qū)域電動出租車在通州區(qū)首次投入使用，通州區(qū)交通局相關負責人稱，為支持這種環(huán)保的新出租，滿足運營要求和長遠發(fā)展需要，今年，還將計劃集中建設一個充電站，為200輛運營車提供充電。充電站選址在永順鎮(zhèn)小圣廟村西北，東臨六環(huán)路，北臨濱河南路300米，西臨潞陽橋西路。

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