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央廣智聯(lián)劉華:智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,傳播形態(tài)將發(fā)生根本性變化

蓋世汽車 李爭光

11月1日,在2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會生態(tài)與新生產(chǎn)方式論壇上,央廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字媒體(上海)有限公司執(zhí)行總經(jīng)理劉華進(jìn)行了“新連接、新生態(tài)、新價(jià)值”主題演講。他指出,沒有一個(gè)產(chǎn)業(yè)像智能網(wǎng)聯(lián)汽車這個(gè)產(chǎn)業(yè)這樣,能夠把這么多跨界的生態(tài)融合在一起。隨著人工智能、ChatGPT、AIGC等新技術(shù)出現(xiàn),從音頻、視頻、圖文交互到人工智能,傳播的形態(tài)將會發(fā)生根本性變化。

央廣智聯(lián)劉華:智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,傳播形態(tài)將發(fā)生根本性變化

央廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字媒體(上海)有限公司執(zhí)行總經(jīng)理劉華,圖片來源:中國電動汽車百人會

劉華表示,車機(jī)屏漸漸地成為主流的傳播陣地。1923年,美國生產(chǎn)出第一臺裝配無線收音機(jī)的轎車,到今天正好是一百年。這也意味著,從過去傳統(tǒng)的廣播、短播、中播、調(diào)頻到數(shù)字廣播,再到音頻的各種介質(zhì),廣播、音頻和汽車走過了一百年的榮光。

從2015年開始,互聯(lián)網(wǎng)的音視頻開始迅速崛起?,F(xiàn)在主流的傳播陣地主要是三塊陣地:大屏幕、手機(jī)屏幕、車機(jī)屏幕,可以預(yù)見智能網(wǎng)聯(lián)汽車與傳統(tǒng)媒體將會跨界深融,傳統(tǒng)的媒體與新媒體要從相加、相融到深度的融合。

劉華還指出,媒體和車企將會共同迎來一個(gè)用戶的時(shí)代。第一,從過去的傳統(tǒng)媒體和傳統(tǒng)的汽車疊加,智能網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代到來,新媒體和新汽車應(yīng)該是一個(gè)精準(zhǔn)用戶時(shí)代。第二,用戶價(jià)值升級。我們過去對用戶的價(jià)值更多維度考慮的是傳播的價(jià)值或者銷售的價(jià)值,未來對用戶的價(jià)值更多會從服務(wù)的價(jià)值、社會的價(jià)值和品牌的價(jià)值等維度進(jìn)行考量。第三,用戶運(yùn)營的升級。過去可能更多做的是傳播運(yùn)營,未來我們對用戶的運(yùn)營應(yīng)該是一個(gè)價(jià)值運(yùn)營。

劉華針對車載媒體內(nèi)容供給側(cè)改革提出了思路和思考。他表示,第一,傳播形態(tài)變革,隨著人工智能、ChatGPT、AIGC等等新技術(shù)出現(xiàn),從音頻、視頻、圖文交互到人工智能,傳播的形態(tài)將會發(fā)生根本性變化。

第二,傳播場景的變化。過去汽車更多的是出行的工具,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會從出行工具到生活場景的一個(gè)重大轉(zhuǎn)化。過去汽車承載的是信息娛樂功能,未來汽車將會和辦公室、會議室、休息室、娛樂室等多種功能聯(lián)系在一起。

第三,傳播管理的升級。從傳播陣地上來看,大屏、手機(jī)屏經(jīng)過一段時(shí)間的迅速發(fā)展,最后會被國家意識形態(tài)管控。從未來技術(shù)的發(fā)展來講,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,硬件肯定會被新的軟件、新的技術(shù)給替代。劉華認(rèn)為,車載音視頻服務(wù)將會牌照化、資質(zhì)化。中央聲音傳播暢通,《中國之聲》、央視的新聞頻道,以及本地化主流媒體會保證優(yōu)先上車機(jī)。車載音視頻亂象、行業(yè)亂象將會得到持續(xù)整治。

第三,傳播跨界變革。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn),媒體、車企、行業(yè)、生態(tài)和用戶將會形成跨界的深度鏈接。我們從內(nèi)容制作、內(nèi)容共創(chuàng)、版權(quán)生態(tài)、線上線下融合和服務(wù)能力產(chǎn)品多維度的媒體供給和媒體的生態(tài)整合能力也將得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。

根據(jù)央廣智聯(lián)的規(guī)劃,未來將“挺進(jìn)主戰(zhàn)場,建設(shè)車載媒體的傳播生態(tài)能力”。第一,做新聞資訊的大平臺,實(shí)現(xiàn)大整合+強(qiáng)運(yùn)營。第二,將總臺的音視頻內(nèi)容全部進(jìn)行集成。第三,我們會進(jìn)行生態(tài)合作的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的引入和準(zhǔn)入。第四,將原中國交通廣播的服務(wù)能力化、產(chǎn)品化。建設(shè)用戶服務(wù)媒體閉環(huán),共享用戶權(quán)益的商業(yè)價(jià)值。

來源:蓋世汽車

作者:李爭光

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/212983

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