華爾街郵報12月2日訊：馬自達與大發(fā)汽車在日本推出超節(jié)油緊湊型汽車，油耗接近新普銳斯，將以低價銷售沖擊日本新能源汽車市場。
市場分析師認為，目前日本油價低于歷史最高點29%，處在不高不低的水平，在短期內(nèi)新能源車并不會迅速普及，所以廉價的節(jié)油型汽車在短期內(nèi)沖擊油電混合車市場是有可能的。
日本油電混合車在政策的支持下，去年銷量較前年翻了三倍；但在全球范圍內(nèi)，由于油價回落，油電混合車的總體銷量卻下降了9.3%。
新普銳斯在日本路測綜合油耗為2.6升/百公里，而馬自達推出的新款Demio綜合油耗僅為3.3升/百公里，并且價格將低于熱銷的普銳斯和油電混合版的飛度。
由于馬自達和大發(fā)在日本的市場份額遠不及日本的本土三巨頭（豐田、本田、日產(chǎn)），所以用低研發(fā)成本的超節(jié)油緊湊型轎車沖擊三巨頭的新能源市場在油價不高的時候是可以收到一定成效的。
但隨著混合動力技術(shù)的成熟，及生產(chǎn)成本的降低，及原油價格上漲的潛在威脅，超節(jié)油轎車還能在日本市場堅持多久并不是馬自達或大發(fā)可以左右的。
（編輯／辛迪嘉）
來源：華爾街郵報
作者：綜合報道
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