”江蘇省2013新能源汽車技術(shù)與發(fā)展研討會(huì)”日前在江蘇大學(xué)舉行。來自高校的專家圍繞新能源汽車發(fā)展路徑、新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)、動(dòng)力電池技術(shù)、輕量化車身制造技術(shù)等專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)熱點(diǎn)進(jìn)行了學(xué)術(shù)交流和互動(dòng)。

　　專家們認(rèn)為，新能源汽車的設(shè)計(jì)正在向集成化、模組化、輕量化、智能化發(fā)展，然而，熱泵技術(shù)、低阻輪胎等新能源汽車節(jié)能零部件技術(shù)方面的開發(fā)和應(yīng)用還有待加強(qiáng)。論壇上，北京汽車有限公司副總工程師林逸也指出，政府的支持和引導(dǎo)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)化初期的強(qiáng)大推動(dòng)力。

　　據(jù)透露，承辦此次學(xué)術(shù)會(huì)議的江蘇大學(xué)是國(guó)內(nèi)最早開展節(jié)能與新能源汽車技術(shù)研究的高校之一，先后與上海華普汽車、奇瑞汽車、重慶長(zhǎng)安汽車等企業(yè)合作開展了混合動(dòng)力汽車變速箱技術(shù)、能量管理與回收技術(shù)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)等研究開發(fā)工作，取得了一系列關(guān)鍵技術(shù)成果。近年來，該校還專門組建了新能源汽車科研團(tuán)隊(duì)，與天津清源電動(dòng)車輛有限公司等知名新能源車輛企業(yè)建立了緊密產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。目前，由江蘇大學(xué)牽頭、國(guó)內(nèi)外多所知名高校和行業(yè)骨干企業(yè)參加的”江蘇省新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心”正在籌建中。

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