聚焦·電動化

福特CEO談混合動力汽車

5月30日，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利希望業(yè)界不要將混合動力汽車僅僅視為一種臨時解決方案，“我們在美國的許多混合動力車現(xiàn)在比非混合動力車更賺錢”，增程式混合動力汽車是汽車行業(yè)未來的一項重要技術(shù)。

通用CEO談混合動力汽車

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉不認(rèn)為混合動力技術(shù)是一種長期發(fā)展，她認(rèn)為電動汽車才是市場的發(fā)展方向?！斑@不是終極技術(shù)，因為它不是零排放。 ”

傳雷諾將與中國合作伙伴開發(fā)平價車

雷諾表示，將與一家中國工程公司合作，開發(fā)價格低于2萬歐元的Twingo汽車。雷諾Ampere電動汽車部門的一位發(fā)言人透露：“Twingo的開發(fā)進展迅速，我們計劃在兩年內(nèi)完成開發(fā)。”

聚焦·傳統(tǒng)車企

豐田4月全球銷量下滑0.5%

受中國市場激烈價格戰(zhàn)、日本部分車型停產(chǎn)以及小型車部門爆出安全測試丑聞的影響，豐田汽車4月份在全球的銷量同比下滑0.5%，其中在中國和日本的銷量分別下滑27%和14%，抵消了在美國和歐洲市場的增長。

聚焦·智能化

特斯拉計劃在中國推出FSD

據(jù)路透社報道，三位知情人士透露，特斯拉正準(zhǔn)備向中國工業(yè)和信息化部注冊其Full Self-Driving（FSD）軟件，為今年在中國市場推出FSD做準(zhǔn)備。知情人士還表示，特斯拉還在考慮向其中國的汽車用戶提供FSD月度訂閱服務(wù)。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)政策

研究：美國人仍然更喜歡汽油車

畢馬威（KPMG）發(fā)布的研究報告顯示，即使價格和功能相同，美國人仍更傾向于購買標(biāo)準(zhǔn)汽油車，而不是混合動力或電動汽車。此外，60%的美國消費者希望充電時間在20分鐘或更短，而41%的消費者愿意等待更長時間。

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