隨著人們環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，近年來，在我國許多城市都出現(xiàn)了一些使用天然氣、電力等新能源作為動(dòng)力的出租車。兩年前，黃巖的一家出租車公司也引進(jìn)了一批新能源汽車。然而現(xiàn)在，這項(xiàng)為臺(tái)州城市環(huán)保作出貢獻(xiàn)的舉措，卻給這家公司帶來了不小的負(fù)擔(dān)。

　　11月7日，作者來到了黃巖大眾汽車運(yùn)輸公司的營業(yè)窗口，公司總經(jīng)理李克來告訴我們，2011年10月，為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，公司斥資近200萬元，引進(jìn)了9輛新能源汽車。

　　黃巖大眾汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理李克來：”現(xiàn)在新能源汽車，純電的有1輛，油電混合的有6輛，再加上油氣混合有2輛?！?/p>

　　作者：”那當(dāng)時(shí)為什么會(huì)想到采購這些新能源汽車?”

　　黃巖大眾汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理李克來：”因?yàn)樾履茉雌?，主要是環(huán)保，我們響應(yīng)政府號(hào)召，國家很重視環(huán)境污染，低碳排放這塊，因?yàn)榧冸娷囁鼪]有排氣管，它對(duì)空氣沒有污染，這是我覺得我們應(yīng)該去做的一個(gè)事情，響應(yīng)政府號(hào)召?！?/p>

　　雖然這些新能源汽車能實(shí)現(xiàn)低廢氣排放，甚至純電汽車還實(shí)現(xiàn)了零尾氣排放，不過李克來也告訴我們，由于臺(tái)州目前缺乏配套的換電站和天然氣充氣站，這些新能源汽車的利用率并不是很高。

　　黃巖大眾汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理 李克來：”因?yàn)檫@個(gè)(純電的)車子，充電時(shí)間比較長，現(xiàn)在要六七個(gè)小時(shí)，七八個(gè)小時(shí)(才能充滿)對(duì)于我出租車來說，利用率很低，就是說一天 一班都開不到，一次充只能開到200不到的公里。天然氣 管道煤氣到臺(tái)州以后,政府一定會(huì)把氣站弄好,估計(jì)明年可以投入使用?！?/p>

　　作者：”所以現(xiàn)在咱們這個(gè)油電混合,油氣混合可能還是使用汽油比較多?”

　　黃巖大眾汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理李克來：”嗯對(duì)，現(xiàn)在還是汽油比較方便,到處都有(汽油) 可以加，不會(huì)把客人拋在路上。”

　　此外據(jù)李克來介紹，因?yàn)檫@些新能源汽車科技含量較高，相應(yīng)的，維護(hù)成本也相對(duì)高昂。這種低利用率，高成本的運(yùn)行現(xiàn)狀，也給公司造成了不小的損失。

　　黃巖大眾汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理 李克來：”一年需要虧個(gè)幾十萬吧。”

　　作者：”一年幾十萬，主要是哪些方面的費(fèi)用?”

　　黃巖大眾汽車運(yùn)輸公司總經(jīng)理李克來：”主要是維修成本，像比亞迪，它科技含量很高，它一個(gè)電機(jī)就要三四五萬，一年就要6萬塊的維修成本，眾泰估計(jì)3萬塊錢夠了，它稍微好一點(diǎn)，還有就是說維修，它有的配件都是特制的，市場上都沒有的，它都要到特制的地方去配套，就有點(diǎn)不方便。”

　　不過即便如此，李克來覺得只要能為臺(tái)州的城市環(huán)保做出貢獻(xiàn)，他的這些嘗試都還是值得的。而且他也相信，只要今后配套的換電、充氣站普遍投入使用，這些新能源汽車的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)隨之提升。

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