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蓋世周報(bào) | 小米SU7將11月完成10萬輛目標(biāo);寶馬中國退出價(jià)格戰(zhàn)

蓋世汽車

本周,國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生?

雷軍年度爆料:預(yù)計(jì)11月完成10萬輛全年交付目標(biāo)

2024年7月19日晚7點(diǎn),雷軍的第五次年度演講如約而至。

今年2月,小米SU7要敲定全年產(chǎn)量之時(shí),小米汽車曾下定決心,定了7.6萬輛,這將是能跟Tesla Model 3比肩的銷量。這也意味著,扣除產(chǎn)能爬坡時(shí)間,小米SU7月銷必須達(dá)到1萬輛;如果賣不出去,巨大的庫存,將是滅頂之災(zāi)。

蓋世周報(bào) | 小米SU7將11月完成10萬輛目標(biāo);寶馬中國退出價(jià)格戰(zhàn)

圖源:小米汽車

最終,4分鐘大定破1萬,27分鐘破了5萬,飽受質(zhì)疑的小米SU7給汽車市場(chǎng)帶來了沖擊。4月,小米SU7交付7058輛、5月8630輛、6月交付超過10000輛,小米SU7的銷量仍在爬升,并預(yù)計(jì)7月交付繼續(xù)超過10000輛。

面對(duì)超預(yù)期的訂單需求,小米汽車對(duì)全年銷量目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整——保底10萬輛,沖擊12萬輛,并在6月開始實(shí)施雙班制生產(chǎn),官方預(yù)計(jì)小米SU7全年10萬輛的交付目標(biāo)在11月就可以提前完成。

蓋世點(diǎn)評(píng):要知道,蔚小理中銷量突破10萬輛最少也需23個(gè)月,若小米能在11個(gè)月完成這一目標(biāo),無疑又將刷新行業(yè)記錄。

歐盟或降低大眾和寶馬中國產(chǎn)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅

兩位知情人士透露,歐盟委員會(huì)已向大眾汽車和寶馬發(fā)出信號(hào),稱或?qū)⒖紤]降低這兩家汽車制造商在中國制造的電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅。

蓋世周報(bào) | 小米SU7將11月完成10萬輛目標(biāo);寶馬中國退出價(jià)格戰(zhàn)

圖片來源:大眾汽車

知情人士稱,歐盟委員會(huì)愿意將大眾汽車和寶馬歸類為配合抽樣調(diào)查的公司,從而將兩家車企中國產(chǎn)車型的關(guān)稅降至20.8%,而現(xiàn)行計(jì)劃下的關(guān)稅為37.6%。

此前,寶馬在華生產(chǎn)的電動(dòng)MINI和大眾旗下品牌西雅特生產(chǎn)的Cupra Tavascan并未納入歐盟的樣本分析,本將自動(dòng)適用最高關(guān)稅水平。

兩位知情人士表示,歐盟尚未最終決定是否降低大眾汽車和寶馬的中國產(chǎn)電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅。如果歐盟與大眾汽車和寶馬達(dá)成協(xié)議,那么這將是歐盟首次在關(guān)稅問題上的初步妥協(xié)。除大眾和寶馬之外,在中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車的美國汽車制造商特斯拉也可能會(huì)在最終階段獲得單獨(dú)計(jì)算的稅率。

蓋世點(diǎn)評(píng):歐盟太過“雙標(biāo)”。

特朗普誓言上任首日結(jié)束電動(dòng)汽車政策

近日,美國前總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)在他的提名演講中將矛頭對(duì)準(zhǔn)了拜登總統(tǒng)的電動(dòng)汽車政策,誓言要在上任第一天就采取行動(dòng)反對(duì)這些政策。

特朗普表示:“我將在上任第一天結(jié)束電動(dòng)汽車政策?!彼赋觯伺e將“挽救正在走向徹底毀滅的美國汽車工業(yè),并且為美國消費(fèi)者的每輛汽車節(jié)省成千上萬美元?!?/p>

蓋世周報(bào) | 小米SU7將11月完成10萬輛目標(biāo);寶馬中國退出價(jià)格戰(zhàn)

圖片來源:特朗普X賬號(hào)

在發(fā)表上述言論之前,特朗普批評(píng)了“與綠色新騙局有關(guān)”的數(shù)萬億美元的浪費(fèi)性支出。他還表示,他將把這筆錢用于道路、橋梁和水壩等項(xiàng)目,不過目前還不清楚他將如何兌現(xiàn)這一承諾。

特朗普毫不掩飾他對(duì)電動(dòng)汽車的蔑視,宣稱電動(dòng)汽車起不到任何作用,只會(huì)讓中國和墨西哥受益,同時(shí)損害美國汽車工人的利益。

蓋世點(diǎn)評(píng):若成真,本就落后的美國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃俜啪彙?/p>

寶馬中國退出價(jià)格戰(zhàn)

上周五(7月12日),“寶馬中國要退出價(jià)格戰(zhàn)”的消息在業(yè)內(nèi)廣為流傳。信息透露,由于價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重,寶馬中國將漲價(jià)保量,而此前寶馬降價(jià)換份額已持續(xù)一年。

就在近日,有寶馬4S店銷售表示,7月15日開始全系車型都漲價(jià),i3漲近2萬,X1、X3、5系分別漲5千、8千、2萬元。之前訂車作廢,定金退給客戶。

除了漲價(jià)保量,寶馬還將降低銷售目標(biāo)。據(jù)悉,寶馬全年批售任務(wù)繼6月降低15%以后,7月再降15%,下調(diào)幅度總計(jì)接近3成。與此同時(shí),還將降低返利門檻,取消金融滲透、密采考核,讓不少經(jīng)銷商緊繃的神經(jīng)得到了放松。

蓋世點(diǎn)評(píng):對(duì)于一家汽車制造商而言,中途退出價(jià)格戰(zhàn)需要極大的勇氣。

竣工!廣汽埃安泰國智能工廠一期年產(chǎn)能5萬臺(tái)

7月17日,蓋世汽車獲悉,廣汽埃安泰國智能工廠正式竣工,旗下首款全球戰(zhàn)略車型第二代AION V也迎來全球同步下線。

據(jù)了解,泰國智能工廠一期年產(chǎn)能為5萬臺(tái),未來逐步擴(kuò)能至10萬臺(tái)/年,可實(shí)現(xiàn)第二代AION V、AION Y Plus、昊鉑HT等多款廣汽埃安車型的共線生產(chǎn)。

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圖源:廣汽埃安

據(jù)悉,泰國智能生態(tài)工廠是埃安首個(gè)海外工廠,全面移植了全球唯一新能源燈塔工廠同源技術(shù)。

蓋世點(diǎn)評(píng):泰國已成為中國車企輻射東南亞市場(chǎng)的“兵家必爭(zhēng)之地”。

馬斯克證實(shí)將推遲發(fā)布Robotaxi

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克證實(shí),特斯拉將推遲推出無人駕駛出租車(Robotaxi),并補(bǔ)充稱,他要求對(duì)車輛前部的設(shè)計(jì)進(jìn)行重要的修改。

據(jù)彭博社上周報(bào)道,知情人士透露,特斯拉將原定于8月8日發(fā)布的無人駕駛出租車推遲到了10月,以便為該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)提供更多時(shí)間來制造更多的原型車。其中一位知情人士表示,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)上周被告知要重新設(shè)計(jì)這款車的某些元素。

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圖片來源:馬斯克X截圖

7月16日,馬斯克證實(shí)已經(jīng)推遲了無人駕駛出租車的發(fā)布時(shí)間,但沒有確認(rèn)新的發(fā)布時(shí)間。

馬斯克還補(bǔ)充說,“我要求對(duì)車輛前部的設(shè)計(jì)進(jìn)行重要的修改,因推遲發(fā)布而獲得的額外時(shí)間可以讓我們有機(jī)會(huì)展示一些其他的東西?!?/p>

蓋世點(diǎn)評(píng):哪怕是特斯拉,也不得不面臨Robotaxi落地難題。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/238402

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