日前，理想汽車公布第30周（7.22-7.28）銷量數據，周銷量為1.28萬臺，繼續(xù)保持中國市場新勢力品牌銷量冠軍。進入7月以來，理想銷量表現平穩(wěn)，7月第一周銷量稍有下滑，為0.8萬臺，隨后第二周回歸至1.13萬臺，第三周至1.09萬臺，7月份理想汽車累計銷量已經突破4.3萬臺，我們預計整個7月銷量可能接近于5萬臺，與6月份銷量基本保持持平。

　　理想L6(參數|詢價)自4月份上市以來，已經成為理想的主力銷量擔當，單月銷量超過2萬臺，銷量排名第二的是理想L7，單月銷量超過1萬臺。7月24日-7月31日24時，理想又推出了至高1.23萬元的限時大禮包，包括價值1萬元的購車權益包和至高2399元的購車禮遇，特別是理想L6車型可享受5000元定金抵扣1萬元的權益，促成7月第四周銷量有新突破。

　　值得注意的是，小米汽車在本周的銷量回升到0.39萬臺，此前小米汽車周銷量已經連續(xù)2周出現下滑，7月第三周銷量曾跌至0.15萬臺，官方給出的解釋是新一輪產線調優(yōu)維護所致，為進一步提升產能做準備。產線調優(yōu)維護不會影響7月交付量持續(xù)破萬的目標。

　　理想與問界仍然位列新勢力榜單第一梯隊，銷量保持平穩(wěn)，蔚來本周登上第三名，銷量上漲，此前與零跑持續(xù)爭奪第三位置。零跑銷量排名第四，“小理想”C16收獲不少新訂單，但還未體現在銷量上，待C16開始發(fā)力后，未來銷量可能還會繼續(xù)上漲。

　　在本周中國市場新能源品牌銷量榜中，比亞迪繼續(xù)以7.06萬臺的成績領跑，第二名特斯拉銷量1.35萬臺，比第三名理想略高，第五名五菱基本接近于破萬。前十名中，大眾也是少數進榜的海外品牌。

　　豪華品牌銷量榜單中，奔馳、奧迪、寶馬繼續(xù)保持前三，其中奔馳在本周銷量格外搶眼，達到1.7萬臺，在寶馬宣布率先退出價格戰(zhàn)后，奔馳反倒成了暫時的贏家。（文/汽車之家 秦超）

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