日前，有媒體爆料，Stellantis集團因經營不善，正考慮關停虧損品牌，而上半年虧損了8200多萬歐元的瑪莎拉蒂或成首選。

　　據報道，Stellantis首席財務官Natalie Knight近日披露，暗示瑪莎拉蒂可能會在某個時候被收購。她的原話是“未來某個時候，Stellantis可能會考慮哪里是瑪莎拉蒂的最佳歸宿”。今年上半年，由于市場競爭激烈和品牌定位策略調整等問題，瑪莎拉蒂的全球銷量僅為6500輛，對比去年同期，交付數(shù)據下降超過50%。

『現(xiàn)款瑪莎拉蒂MC20(參數(shù)|詢價)』

　　同時，短期內瑪莎拉蒂面臨產品矩陣匱乏的困境，除明年有望推出的純電MC20外，其余新車都在2027年后才能陸續(xù)問世，但我們擔心瑪莎拉蒂在那之前恐有易主風險。

　　值得注意的是，自1914年成立以來，瑪莎拉蒂品牌先后被意大利實業(yè)家阿道夫?奧爾西、汽車公司雪鐵龍、德?托馬索、克萊斯勒、菲亞特和法拉利收購或持股，直到2021年其才被Stellantis納入麾下。在各家車企尋求電動化轉型的當下，這個意大利豪華品牌有可能再度面臨被拋售的命運。

　　數(shù)據顯示，Stellantis集團上半年凈營收850.2億歐元，折合人民幣約6701.99億元，同比下降14%，低于預期的870億歐元。上半年凈利潤為56.5億歐元，約合445.38億元人民幣，同比下降48%，低于預期的69.7億歐元。對此Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares指出，集團將毫不猶豫地削減其產品組合中表現(xiàn)不佳的品牌。

　　作為參考，Stellantis是全球第四大汽車集團。其名下有包含道奇、標致、雪鐵龍、Jeep、克萊斯勒、瑪莎拉蒂、菲亞特、阿爾法?羅密歐等在內的眾多耳熟能詳?shù)钠放?。（?汽車之家 岳長興）

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