申請(qǐng)技術(shù)丨閃電寶

申報(bào)領(lǐng)域丨大數(shù)據(jù)及人工智能

獨(dú)特優(yōu)勢：

儲(chǔ)充一體化方案： 目前行業(yè)移動(dòng)充電機(jī)器人大多只是為新能源汽車進(jìn)行充電服務(wù)，蠶叢機(jī)器人提供FlashX系統(tǒng)性解決方案，除了移動(dòng)充電，還可以提供便捷的儲(chǔ)能服務(wù)，同時(shí)還有一系列廣告、巡檢、洗車、臨時(shí)用電、虛擬電廠等多重增值性服務(wù)。為商業(yè)地產(chǎn)、物業(yè)園區(qū)、充電運(yùn)營商、停車場運(yùn)營商等工商業(yè)用戶提供安全高效的儲(chǔ)充一體化方案。助力用戶實(shí)現(xiàn)電力削峰填谷、降低電力需量、動(dòng)態(tài)擴(kuò)容、虛擬電廠、新能源車充電、充電基礎(chǔ)設(shè)施共享等多種場景應(yīng)用，顯著提高企業(yè)和運(yùn)營商得到整體經(jīng)濟(jì)效益； 領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛： 蠶叢機(jī)器人具備園區(qū)內(nèi)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，相較于市場競品，蠶叢機(jī)器人的自動(dòng)駕駛方案來源于母公司“縱目科技”（乘用車自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)），基于多款乘用車自動(dòng)駕駛開發(fā)所收獲的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為其量身定制一套最佳的自動(dòng)駕駛方案，性能好、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高。同時(shí)采?先進(jìn)傳感器技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法，確保在復(fù)雜交通場景中實(shí)現(xiàn)?精準(zhǔn)感知和自動(dòng)駕駛。具備?范圍環(huán)境感知?度，通過多傳感器融合實(shí)現(xiàn)更?精度的自動(dòng)駕駛，為多樣化場景提供全??可靠的感知解決?案； 卓越的產(chǎn)品性能： 1 超高電池循環(huán)壽命：為保障機(jī)器人的安全性和經(jīng)濟(jì)性，正向研發(fā)高循環(huán)壽命電芯、模組、電池，循環(huán)超10000次，為當(dāng)前諸多移動(dòng)充電產(chǎn)品中的領(lǐng)跑者； 2 高功率能量交換：100kW雙向充、放電功率，讓機(jī)器人具備了快速補(bǔ)能和充放電能力，能快速響應(yīng)客戶在不同場景下的生產(chǎn)、運(yùn)營需求； 3 高效的熱管理能力：配備高效率液冷機(jī)組，保障機(jī)器人在-20℃~50℃寬溫域范圍內(nèi)的運(yùn)營，服務(wù)時(shí)空范圍更廣，也更安全； 4 車規(guī)級(jí)底盤：制動(dòng)、駐車獨(dú)立控制，雙重冗余設(shè)計(jì)，毫秒級(jí)響應(yīng)，行駛安全性行業(yè)領(lǐng)先； 5 優(yōu)秀的跨層、越障能力：目前行業(yè)多為平層移動(dòng)，蠶叢機(jī)器人擁有優(yōu)秀的爬坡性能≥20%，可滿足絕大部分車庫坡道的上下坡行駛，實(shí)現(xiàn)跨層運(yùn)營，讓其成為行業(yè)中的佼佼者。 車規(guī)級(jí)的研發(fā)與卓越制造： 蠶叢機(jī)器人擁有車規(guī)級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)，車載電池包同時(shí)滿足汽車行業(yè)和儲(chǔ)能行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)，于24年3月進(jìn)入批量生產(chǎn)，具備大規(guī)模的生產(chǎn)制造及交付的能力。 卓越的系統(tǒng)調(diào)度能力： 蠶叢機(jī)器人自研一套完整的智能調(diào)度算法平臺(tái)FlashDispatcher。通過對(duì)電價(jià)政策、場站設(shè)備狀態(tài)、電網(wǎng)數(shù)據(jù)、EV充電等一系列需求的分析，實(shí)時(shí)為場站提供最優(yōu)的能量調(diào)度策略。優(yōu)化資源分配，提升系統(tǒng)整體效能。 1 FlashBot 智能調(diào)度：引入自主調(diào)度系統(tǒng)，使充電機(jī)器人能夠按照調(diào)度系統(tǒng)智能規(guī)劃充放電任務(wù)，迅速響應(yīng)實(shí)時(shí)需求，提高能源運(yùn)轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)收益最大化； 2 能源流動(dòng)監(jiān)控與管理：通過集成監(jiān)控系統(tǒng)的能源優(yōu)化調(diào)度、能源監(jiān)控與報(bào)警、能源數(shù)據(jù)可視化、能源收益預(yù)測等，全面管理和監(jiān)測場站內(nèi)的能量調(diào)度和設(shè)備工作任務(wù)，實(shí)時(shí)查看各設(shè)備之間的能源流動(dòng)； 3 智能能源管理解決方案：提供智能能源管理解決方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)能源的精準(zhǔn)掌控，最大程度優(yōu)化能源效益，平臺(tái)提供最佳的能源使用方案，以實(shí)現(xiàn)能源的高效利用，降低浪費(fèi)，為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)；

應(yīng)用場景：

蠶叢機(jī)器人可以根據(jù)不同的組網(wǎng)方式，實(shí)現(xiàn)能源的高效利用。通過不同硬件的組合以及云端 SaaS服務(wù)，實(shí)現(xiàn)不同功能的復(fù)用和疊加，滿足各種應(yīng)用場景需求，為資產(chǎn)持有者持續(xù)不斷創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)提供安全可靠的能源保障。 1.微電網(wǎng)移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng) 當(dāng)FlashBot自動(dòng)駕駛回到FlashBase附近，通過FlashLink自動(dòng)連接FlashBase從而接入園區(qū)微電網(wǎng)，可以構(gòu)成園區(qū)的儲(chǔ)能設(shè)備和備用電源。如果所在園區(qū)具備分時(shí)電價(jià)，在電價(jià)低谷時(shí)，F(xiàn)lashBase將微電網(wǎng)上電能輸入FlashBot存儲(chǔ)，在用電高峰和電價(jià)高峰期時(shí)，F(xiàn)lashBot通過FlashBase將電量反饋回微電網(wǎng)，以便捷與智能的方式為電力使用削峰填谷。 2.新能源車移動(dòng)充電服務(wù) FlashBot在駕駛過程中，通過眾源地圖技術(shù)生成并持續(xù)更新作用域的高精度地圖。當(dāng)來到園區(qū)的新能源車主停好車后，可以通過 Drop’nGo 移動(dòng)應(yīng)用程序，掃描記錄自己的停車位置，下單充電后即可離開。云端的FlashDispatcher軟件將根據(jù)園區(qū)內(nèi)FlashBot車隊(duì)的實(shí)時(shí)信息，調(diào)度最合適的FlashBot在最優(yōu)的時(shí)間段來給目標(biāo)車輛提供充電服務(wù)。 3. 臨時(shí)用電服務(wù) FlashBot還可以為其自動(dòng)駕駛作用域之外的臨時(shí)用電需求提供服務(wù)，例如，為遠(yuǎn)處不能啟動(dòng)的電動(dòng)車輛提供救援服務(wù)或者在災(zāi)難救援的現(xiàn)場提供用電服務(wù)，或者為不能從附近電網(wǎng)便利取電的臨時(shí)舞臺(tái)，或者劇組拍攝提供臨時(shí)用電服務(wù)。在過去，這類服務(wù)更多是通過租用的柴油發(fā)電機(jī)來提供電力服務(wù)。FlashBot可以通過遙控駕駛或者其他移動(dòng)方式將清潔電力送到用電現(xiàn)場，提供便捷安全的電力服務(wù)。

未來前景：

閃電寶是交通與電力的融合創(chuàng)新產(chǎn)品，對(duì)創(chuàng)新電力調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有現(xiàn)實(shí)意義。 目前的大型電力系統(tǒng)是20世紀(jì)人類工程科學(xué)的偉大創(chuàng)新和成就，特征是大電網(wǎng)、遠(yuǎn)距離、高電壓、高參數(shù)、集中式、大容量，電源側(cè)主導(dǎo)。電力行業(yè)作為2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”國家戰(zhàn)略的主力軍，在新能源發(fā)展方面持續(xù)發(fā)力，光伏裝機(jī)連續(xù)十年全球第一。截至2022年底，風(fēng)電、光伏裝機(jī)占比30%，電量占比14%，為我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出巨大貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，新能源的隨機(jī)性、不可控性、低利用小時(shí)、供給與需求錯(cuò)位、低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等特征，使新型電力系統(tǒng)的底層邏輯發(fā)生了變化，調(diào)節(jié)能力成為新型電力系統(tǒng)最稀缺的資源。新型電力系統(tǒng)呈現(xiàn)出綜合性、就近性、互動(dòng)性、分布式、智能化、低碳化、市場化，用戶側(cè)發(fā)力的特征。這些需要電力系統(tǒng)綜合創(chuàng)新去適應(yīng)這些底層邏輯的改變。 實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，能源是主戰(zhàn)場，電力是主力軍。近年來，我國電力技術(shù)路線越來越先進(jìn)，新能源發(fā)電技術(shù)水平已居世界領(lǐng)先地位。但目前電力調(diào)節(jié)資源成為稀缺資源。我國建筑屋頂面積廣闊，可用于分布式光伏經(jīng)濟(jì)開發(fā)潛力超過10億千瓦。截至2023年3月，分布式光伏裝機(jī)容量已達(dá)1.76億千瓦，2022年新增分布式光伏裝機(jī)約5100萬千瓦，占比達(dá)58%。利用好這些寶貴資源是我們的使命，我們應(yīng)盡快適應(yīng)這些新能源的特點(diǎn)。 搭載儲(chǔ)能設(shè)備蠶叢閃電寶，將千家萬戶差異化的用能特點(diǎn)，與局域微電網(wǎng)隨機(jī)的新能源特征結(jié)合起來，是靶向定位的調(diào)節(jié)資源，精準(zhǔn)平衡。這一方案將電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)資源缺乏的大難題，通過化整為零，依靠廣大的電力用戶和全社會(huì)的力量得到完美解決。所以，閃電寶這種創(chuàng)新的移動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)器人非常有新意，在行業(yè)也是創(chuàng)新，具有現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)于實(shí)現(xiàn)我國節(jié)能減碳的“3060”雙碳目標(biāo)具有推動(dòng)作用; 隨著新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展，公眾環(huán)保意識(shí)不斷提升，我國新能源汽車保有量不斷增加。同時(shí)，新能源車“車樁比”嚴(yán)重失衡是當(dāng)下一大難題，充電樁難找、充電時(shí)間長等困擾著用戶?！俺潆婋y”成為不少新能源車主的煩心事。基于 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的能源機(jī)器人——閃電寶，融合了超大容量電能儲(chǔ)備和 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力，讓用戶告別傳統(tǒng)充電的固定連接模式，解決用戶“車樁分離”的使用痛點(diǎn)?？梢詾橛脩籼峁└咝П憬莸某潆姺?wù)，大大緩解了當(dāng)下新能源車“車樁比”失衡的難題，提升新能源車充電效率，提升能源整體利用效率，而且將促進(jìn)電動(dòng)交通的持續(xù)性發(fā)展，推動(dòng)清潔能源的廣泛應(yīng)用； 隨著新能源汽車和風(fēng)電光電等清潔能源的迅猛增長，這個(gè)世界越來越從過去集中式的能源網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向分布式的能源網(wǎng)絡(luò)。而通過固定基礎(chǔ)設(shè)施的投資來匹配這些隨機(jī)發(fā)生的分布式能源需求和供給，比如用固定充電樁去匹配隨機(jī)發(fā)生的充電需求，以及用固定式的儲(chǔ)能系統(tǒng)去匹配分布式光伏配儲(chǔ)，注定是一個(gè)低效率的資源匹配過程和低效的資產(chǎn)投入。閃電寶把自動(dòng)駕駛的智能移動(dòng)性和儲(chǔ)能電池相結(jié)合，可以在更大的空間和時(shí)間來匹配這種分布式能源的需求和供給，提供更便捷的能源交換，打造更具彈性的移動(dòng)能源網(wǎng)絡(luò)，加速社會(huì)向清潔能源轉(zhuǎn)型，助力中國早日達(dá)成雙碳目標(biāo)。

金輯獎(jiǎng)介紹：

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開，本屆金輯獎(jiǎng)重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級(jí)芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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