在經(jīng)歷了疲軟的2023財(cái)年之后,7月30日,全球百強(qiáng)汽車零部件供應(yīng)商偉巴斯特宣布,2024年上半年,公司經(jīng)營狀況有所改善,盡管營業(yè)額略有下降,但通過大幅削減支出,增加了盈利。
圖源:偉巴斯特
2023年,偉巴斯特集團(tuán)銷售額約為46億歐元,雖較2022年的43億歐元增長7%,但利潤率卻不到1%。其中,37億歐元的銷售額來自車頂系統(tǒng)業(yè)務(wù),而動力電池系統(tǒng)、加熱和冷卻解熱管理解決方案的銷售額為9億歐元。
偉巴斯特集團(tuán)董事會主席英格曼(Holger Engelmann)博士稱,公司上半年盈利的取得與2024年初啟動的財(cái)務(wù)改善計(jì)劃項(xiàng)目有關(guān)?!肮咀罱鼛讉€(gè)月在改善財(cái)務(wù)業(yè)績方面取得了良好進(jìn)展。在人員組織結(jié)構(gòu)方面,到目前為止,我們已經(jīng)在通過員工自然流動實(shí)現(xiàn)必要裁員,同時(shí)也限制了新員工招聘?!?/p>
據(jù)介紹,在項(xiàng)目實(shí)施之初,偉巴斯特對產(chǎn)能和流程采取了系統(tǒng)性審查,在各地區(qū)、職能和業(yè)務(wù)部門找到了進(jìn)行優(yōu)化的潛力。另外,在研發(fā)、采購和生產(chǎn)領(lǐng)域也采取了多項(xiàng)措施,特別關(guān)注降低直接和間接成本、提高全球工廠績效以及增強(qiáng)項(xiàng)目的盈利能力。
“這些協(xié)調(diào)措施的總體目標(biāo)是,即使在困難的條件下,也要進(jìn)一步提高我們在汽車技術(shù)創(chuàng)新方面的投資能力。只有這樣,我們才能保持在車頂系統(tǒng)和電動化領(lǐng)域的競爭地位。”英格曼強(qiáng)調(diào)說。
繼2022年做出重要決策之后,如在玻璃細(xì)分領(lǐng)域擴(kuò)展車頂系統(tǒng)專業(yè)能力以及為充電業(yè)務(wù)尋找合作伙伴,偉巴斯特2023年重新明確了戰(zhàn)略方向。
通過“聚焦雙核”戰(zhàn)略,偉巴斯特專注于“車頂系統(tǒng)”和“電動化”(動力電池和熱管理解決方案)兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域,旨在通過創(chuàng)新產(chǎn)品為低碳出行做出重大貢獻(xiàn)。
例如,2023年盡管形勢緊張,偉巴斯特仍繼續(xù)對已取得進(jìn)展的轉(zhuǎn)型進(jìn)行投資,投資額達(dá)到2.42億歐元,投資比例為 5.2%,重點(diǎn)是為車頂系統(tǒng)和動力電池領(lǐng)域的收購項(xiàng)目積累專業(yè)知識和能力。
此外,其2023年的研發(fā)支出主要集中在動力電池業(yè)務(wù),達(dá)到3.47億歐元,超過了往年的支出,占年度營業(yè)額的7.4%。
英格曼指出:“偉巴斯特將繼續(xù)投資路線,但我們行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)依然巨大,而且往往無法估量,因此公司必須加大力度改善財(cái)務(wù)狀況,才能進(jìn)一步發(fā)揮潛力優(yōu)勢,以適應(yīng)未來發(fā)展?!逼湔J(rèn)為,與汽車制造商進(jìn)行更深更寬的合作是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵途徑。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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