當(dāng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展路徑已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，也是下一階段推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在。

基于此，我國多地已開啟了車路云一體化示范項(xiàng)目的建設(shè)。例如，今年5月，北京發(fā)布近100億元“車路云一體化”新基建項(xiàng)目規(guī)劃，隨后在7月，新基建項(xiàng)目規(guī)劃中的“北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0擴(kuò)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目路側(cè)智能感知設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目”公示中標(biāo)候選結(jié)果，三家公司入圍；6月，武漢的“車路云一體化”重大示范項(xiàng)目獲市發(fā)展改革委批準(zhǔn)，備案金額達(dá)170億元。另外，福州、鄂爾多斯、沈陽、杭州等多個(gè)城市也已啟動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目招標(biāo)。

然而，這些項(xiàng)目的推進(jìn)和實(shí)施都離不開相關(guān)政策的支持。此篇為2024年車路云一體化相關(guān)政策梳理匯總，供業(yè)界參考。

圖片來源：福特

國家

五部門：車路云一體化“首批試點(diǎn)城市名單“出爐

7月3日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》（以下簡稱通知），確定北京、上海、廣州、沈陽、南京、杭州、合肥、武漢、長沙、成都等20個(gè)城市入選。

同時(shí)，通知還要求，各試點(diǎn)城市要及時(shí)完善試點(diǎn)工作方案，正式報(bào)工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部備案。按照試點(diǎn)工作方案扎實(shí)推進(jìn)建設(shè)任務(wù)，建立完善協(xié)調(diào)工作機(jī)制，落實(shí)資金等保障措施，確保試點(diǎn)工作取得實(shí)效，加快形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

國家發(fā)改委：推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，開展“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)

6月，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)的《關(guān)于打造消費(fèi)新場景培育消費(fèi)新增長點(diǎn)的措施》提到，要穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營，打造高階智能駕駛新場景，開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)等。

兩部門：實(shí)施“車路云一體化”試點(diǎn)

4月，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的通知》（以下簡稱“《通知》”）提出，通過3年左右時(shí)間，支持30個(gè)左右的示范區(qū)域，打造一批線網(wǎng)一體化的示范通道及網(wǎng)絡(luò)，力爭推動(dòng)85%左右的繁忙國家高速公路、25%左右的繁忙普通國道和70%左右的重要國家高等級(jí)航道實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)；并實(shí)施“車路云一體化”試點(diǎn)，總結(jié)一批具有較高推廣價(jià)值的應(yīng)用場景、關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

五部委：關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作通知

1月15日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)通知，確定開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作，試點(diǎn)期為2024-2026年，試點(diǎn)內(nèi)容包括建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、探索高精度地圖安全應(yīng)用等九個(gè)方面。

其中，在建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施方面?！锻ㄖ繁硎疽獙?shí)現(xiàn)試點(diǎn)區(qū)域5G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，部署LTE-V2X直連通信路側(cè)單元（RSU）等在內(nèi)的C-V2X基礎(chǔ)設(shè)施。開展交通信號(hào)機(jī)和交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)等聯(lián)網(wǎng)改造，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)率90%以上。重點(diǎn)路口和路段同步部署路側(cè)感知設(shè)備和邊緣計(jì)算系統(tǒng)（MEC），實(shí)現(xiàn)與城市級(jí)平臺(tái)互聯(lián)互通，探索建立多桿合一、多感合一等發(fā)展模式。

地方

廣東

廣州：加強(qiáng)車路云一體化建設(shè)

8月1日消息，據(jù)廣州市人大官網(wǎng)顯示，近日《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展條例（草案修改稿·征求意見稿）》發(fā)布，擬支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速公路、機(jī)場、港口等交通樞紐以及城市公交、出租車等出行服務(wù)場景的應(yīng)用。

其中，在混行試點(diǎn)區(qū)建設(shè)上，《條例》指出，市人民政府應(yīng)當(dāng)按照線路連通、成片連片、區(qū)域互聯(lián)的目標(biāo)，逐步有序推進(jìn)全市人類駕駛和自動(dòng)駕駛混合運(yùn)行試點(diǎn)區(qū)建設(shè)?；煨性圏c(diǎn)區(qū)應(yīng)當(dāng)以多種方式加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車投入、加強(qiáng)車路云一體化建設(shè)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和服務(wù)全域應(yīng)用，探索不同階段智慧城市、智慧交通運(yùn)營管理服務(wù)模式和相關(guān)管理措施，并向有條件的其他區(qū)域推廣。

此外，市人民政府應(yīng)當(dāng)在本市行政區(qū)域內(nèi)全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)營道路，推動(dòng)與周邊城市已開放道路互聯(lián)互通。

深圳坪山區(qū)：今年將完成車路云一體化項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施主體建設(shè)

7月16日，據(jù)“坪山發(fā)布”公眾號(hào)顯示，今年，深圳坪山區(qū)將完成車路云一體化項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施的主體建設(shè)，加強(qiáng)與整車及前、后裝終端企業(yè)在車路協(xié)同自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的合作，推動(dòng)首批有條件自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)、上路、運(yùn)營，深度開發(fā)利用車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，打造城市級(jí)車路協(xié)同商業(yè)化應(yīng)用場景。

深圳市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，在坪山建設(shè)成為深圳車路云網(wǎng)圖先行示范區(qū)后，將逐步向其他區(qū)域拓展。在建設(shè)周期上，分為三個(gè)階段分步實(shí)施，第一階段以坪山區(qū)、寶安區(qū)、南山區(qū)全域?yàn)榛A(chǔ)，第二階段向福田全域、羅湖區(qū)、深汕特別合作區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)和光明區(qū)等區(qū)域拓展，第三階段向鹽田區(qū)和大鵬新區(qū)拓展，實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)全域覆蓋。

圖片來源：Autotalks

長春：啟動(dòng)“車路云一體化”建設(shè)，計(jì)劃未來三年投入127億元

7月16日，長春宣布已啟動(dòng)“車路云一體化”建設(shè)，計(jì)劃未來三年投入127億元，全面打造交通樞紐、城市道路、快速路、高速公路等典型示范應(yīng)用場景。試點(diǎn)期內(nèi)，該市將新建5G基站1400座，建成區(qū)RSU（路側(cè)單元）覆蓋率達(dá)到96%，信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到99%；新生產(chǎn)L2級(jí)以上車輛前裝搭載量力爭突破150萬輛，紅旗品牌L2級(jí)“車路云”自動(dòng)駕駛車達(dá)到70%；公共領(lǐng)域前端搭載率達(dá)到70%，后裝改造達(dá)到1.45萬輛；私人領(lǐng)域乘用車后裝改造力爭達(dá)到2萬輛。

江蘇：積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖安全應(yīng)用試點(diǎn)

7月8日，江蘇省自然資源廳表示，探索高精度地圖安全應(yīng)用是智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的重要內(nèi)容之一。

下一步， 江蘇自然資源廳將指導(dǎo)南京、蘇州、無錫三個(gè)試點(diǎn)城市積極開展高精度地圖數(shù)據(jù)采集和更新、北斗高精度位置導(dǎo)航服務(wù)，探索建立“車路云一體化”高精度地圖應(yīng)用工作機(jī)制和快速審圖機(jī)制，建立健全高精度地圖在“車路云一體化”場景中的地理信息安全防控技術(shù)體系，助力江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

北京：支持智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施完善的區(qū)域全域開放

6月30日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局對(duì)《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例（征求意見稿）》（下稱“意見稿”）公開征集意見。

其中，在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方面，《意見稿》提出，統(tǒng)籌規(guī)劃通行區(qū)域、道路，支持智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施完善的區(qū)域全域開放；明確新建、改建、擴(kuò)建道路為智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留空間，鼓勵(lì)充分利用現(xiàn)有設(shè)施改造升級(jí)；統(tǒng)籌建設(shè)全市統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車安全監(jiān)測平臺(tái)和云控基礎(chǔ)平臺(tái)；鼓勵(lì)建設(shè)低時(shí)延、高可靠的通信網(wǎng)絡(luò)；支持相關(guān)主體開展自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)，充分發(fā)揮地圖支持作用。

除此之外，《意見稿》對(duì)通行區(qū)域、智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)管理平臺(tái)等“車路云”一體化建設(shè)也進(jìn)行全面系統(tǒng)規(guī)定。

圖片來源：百度Apollo

上海

嘉定：加快5G-V2X規(guī)模應(yīng)用

5月27日，上海市嘉定區(qū)人民政府發(fā)布《嘉定區(qū)進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2024-2026年）》，其中提及要建設(shè)智能汽車支撐服務(wù)設(shè)施。優(yōu)化提升LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用能級(jí)，加快5G-V2X規(guī)模應(yīng)用。

同時(shí)，要完善自動(dòng)駕駛測試場景布局，推動(dòng)現(xiàn)有開放測試區(qū)域加快交通信號(hào)燈等智能化升級(jí)，加快車路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)。持續(xù)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展高快速路測試示范以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用。建設(shè)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，服務(wù)智能汽車交通運(yùn)行優(yōu)化等應(yīng)用場景。

上海：加快推動(dòng)臨港新片區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域車路協(xié)同設(shè)施建設(shè)

3月29日，上海市通信管理局等11個(gè)部門日前聯(lián)合印發(fā)《上海市智能算力基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展 “算力浦江”智算行動(dòng)實(shí)施方案（2024-2025年）》，旨在加快推動(dòng)臨港新片區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域車路協(xié)同設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建專屬邊緣算力池。

加強(qiáng)對(duì)L4及以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛、5G-V2X等領(lǐng)域技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，強(qiáng)化自動(dòng)駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)集搭建與視覺大模型訓(xùn)練，推動(dòng)“車、路、云、網(wǎng)”智能基礎(chǔ)設(shè)施落地應(yīng)用。

吉林：加快實(shí)施“車路云一體化”先行示范

5月22日，吉林省人民政府辦公廳引發(fā)《吉林省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》。其中提出，要穩(wěn)步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用。加強(qiáng)在長春國際汽車城、機(jī)場高速等開放道路場景實(shí)施智能公交、智慧物流、智能環(huán)衛(wèi)等示范應(yīng)用。推進(jìn)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛（L3級(jí)及以上）示范區(qū)建設(shè)，全力爭取國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作，加快實(shí)施“車路云一體化”先行示范，提升道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化和數(shù)字化水平，打造國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用場景。

浙江

杭州：統(tǒng)籌規(guī)劃、配套建設(shè)必要的智能網(wǎng)聯(lián)車輛通用車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施

3月29日，浙江省十四屆人大常委會(huì)第九次會(huì)議批準(zhǔn)《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應(yīng)用促進(jìn)條例》，將于5月1日起施行。

其中，《條例》提及市和區(qū)、縣（市）人民政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試、創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)的需要，統(tǒng)籌規(guī)劃、配套建設(shè)必要的智能網(wǎng)聯(lián)車輛通用車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施。

同時(shí)，車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入新建、改建、擴(kuò)建道路建設(shè)工程的，應(yīng)當(dāng)與道路主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同步驗(yàn)收、同時(shí)投入使用。現(xiàn)有道路可以根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測試、創(chuàng)新應(yīng)用區(qū)域或者路段劃定情況逐步完善車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試主體、應(yīng)用主體依法投資車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

德清：構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系

2月22日，浙江省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于支持國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)（浙江德清）高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，其中提及要構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系，建設(shè)高能級(jí)創(chuàng)新載體。支持莫干山地信實(shí)驗(yàn)室、國家測繪工程研究中心、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心分中心等創(chuàng)新載體建設(shè)。圍繞開放統(tǒng)一的車路云架構(gòu)、車載智能化網(wǎng)聯(lián)化融合、路側(cè)通信—感知—計(jì)算一體化、分層解耦云控基礎(chǔ)平臺(tái)等重要環(huán)節(jié)和應(yīng)用領(lǐng)域，組織開展研發(fā)攻關(guān)。

同時(shí)，《意見》指出要推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用深度合作。支持國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)（浙江德清）內(nèi)企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，推進(jìn)“路—云—網(wǎng)—圖”基礎(chǔ)設(shè)施以及測試場、實(shí)驗(yàn)室等智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，聯(lián)合開展研發(fā)、測試、應(yīng)用。落實(shí)國家與省級(jí)科技成果轉(zhuǎn)化等相關(guān)支持政策，提高公共服務(wù)平臺(tái)使用效益，推進(jìn)項(xiàng)目創(chuàng)新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，推廣車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品和創(chuàng)新場景。

四川：支持申報(bào)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)

3月6日，四川省人民政府印發(fā)《支持新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》提及要鼓勵(lì)培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)。支持申報(bào)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，在公共、工地礦場作業(yè)、車路協(xié)同及綠色供能等領(lǐng)域，打造一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試與商業(yè)化運(yùn)營、換電模式、氫能多場景應(yīng)用等標(biāo)桿場景。以“一景一策”方式對(duì)相關(guān)市（州）給予支持。各市（州）可參照出臺(tái)配套支持政策。

云南：擬開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)

2月29日，云南省工業(yè)和信息化廳等5部門發(fā)布了《關(guān)于組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ访鞔_，試點(diǎn)期為2024—2026年，試點(diǎn)內(nèi)容包括建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、探索高精度地圖安全應(yīng)用、建立城市級(jí)服務(wù)管理平臺(tái)等9個(gè)方面。

其中，在探索新模式新業(yè)態(tài)方面，《通知》明確“車路云一體化”試點(diǎn)的商業(yè)化運(yùn)營主體，探索基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營模式，支持新型商業(yè)模式探索。在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，鼓勵(lì)數(shù)據(jù)要素流通與數(shù)據(jù)應(yīng)用，推進(jìn)跨地區(qū)數(shù)據(jù)共建共享共用。

安徽:完善車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施

1月17日，安徽省十四屆人大常委會(huì)第六次會(huì)議審議通過了《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展條例》。

其中，《條例》提出對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)行分級(jí)分類管理，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和特定場景示范應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先將道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)納入相關(guān)城市道路規(guī)劃，結(jié)合需要配套建設(shè)、完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車通用的通信設(shè)施、感知設(shè)施、計(jì)算設(shè)施等車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)智能城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。

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