蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在8月14日表示，該機構已經(jīng)結束了對74,918輛特斯拉汽車前懸架系統(tǒng)故障的初步評估。

NHTSA的缺陷調(diào)查辦公室于2020年開始對這一問題進行調(diào)查，調(diào)查的依據(jù)是有投訴稱2015至2017款特斯拉 Model S和2016至2017款Model X的前懸架前連桿存在故障。

前連桿是車輛懸架系統(tǒng)的關鍵部件，它出現(xiàn)故障可能會對其他部件造成損壞。然而，NHTSA表示，由于在測試中沒有實例表明該部件的故障妨礙了駕駛者控制車輛，因此該機構結束了調(diào)查，并報告了故障實例。

圖片來源：特斯拉

外媒在去年12月援引特斯拉文件以及對客戶和前員工的采訪報道稱，自2016年以來，數(shù)萬名車主的懸架或轉向部件出現(xiàn)過早故障。

文件顯示，特斯拉早就知道車輛的懸架和轉向部件存在故障，但是該公司試圖將這一問題歸咎于駕駛員。

NHTSA在一份通知中表示：“在426起前連桿故障中，有一起輕微車禍，沒有造成人員傷亡。大多數(shù)故障發(fā)生在車輛在車道或停車場停車時，時速在1到15英里之間。”特斯拉沒有立即回應就NHTSA結束調(diào)查發(fā)表評論的請求。

NHTSA表示，結束評估并不意味著車輛不存在安全問題，該機構的記錄顯示，自2018年以來，特斯拉已在美國因轉向和懸架問題進行了9次召回。

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