11月26日，財政部網(wǎng)站公布了第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單，相比上一輪涵蓋25個城市在內(nèi)的”十城千輛”示范運營工程，這次覆蓋的范圍明顯擴大。

　　”新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單的確立，由財政部、科技部等四部委組織專家對申報方案進行審核評估，本著‘寬進嚴(yán)出’的理念?！币晃恢醒氩课瘍?nèi)部人士告訴作者。”未進入第一批申報名單的城市或區(qū)域，申報材料準(zhǔn)備過于簡單，未能通過專家評審。比如部分城市缺乏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃?！?/p>

　　有消息人士告訴作者，未通過專家評審的申報城市將對申報材料進行修訂。申報方案豐富完善后可再次提交。第二批試點名單最快年內(nèi)公布。

　　”江蘇省有關(guān)部門正在修訂申報方案，申報第二批試點城市。可能以城市群的模式在蘇南地區(qū)跨市運營新能源汽車，拓寬應(yīng)用渠道?！鄙鲜鱿⑷耸勘硎尽?jù)了解，江蘇申報范圍可能包括南京、蘇州、南通、常州、揚州、鹽城等城市。而南通和蘇州為上一輪”十城千輛”工程試點城市，未能進入新一輪試點城市不免有些遺憾。

　　作者獲得了一份已經(jīng)入選第一批試點城市的推廣方案送審稿，該方案長達(dá)25頁，分為五大部分，在工作計劃這一部分中，包含了：車輛推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資金需求情況和推廣策略四個方面，可謂詳盡。而作者了解到，某未獲批城市送審稿僅區(qū)區(qū)數(shù)頁紙。

　　基礎(chǔ)設(shè)施部分，雖然中央推廣方案中，未提出基礎(chǔ)設(shè)施明確的建設(shè)要求，僅以獎勵的形式鼓勵地方建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，但在地方申報方案中，需要明確的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)。以上述送審稿為例，提到了建設(shè)充電樁的總目標(biāo)以及年度建設(shè)目標(biāo)。

　　另外，將于明年1月舉辦的”2013全球新能源汽車大會”上，將舉行名為”城市的交通變革和可持續(xù)發(fā)展”的論壇。新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用城市該如何落實推廣方案將成為討論的重點。

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