蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，10月8日，中國外交部在一份聲明中表示，針對土耳其對中國進(jìn)口的電動車征收關(guān)稅的舉措，中國已在世貿(mào)組織向土耳其提出磋商請求。

中國外交部用土耳其語在一份聲明中表示：“土耳其對自中國進(jìn)口的電動汽車和其他車輛征收40%的附加關(guān)稅，并設(shè)置進(jìn)口許可證限制，該歧視性措施違反世貿(mào)組織規(guī)則，是典型的保護(hù)主義做法。我們敦促土方恪守其在世貿(mào)組織的有關(guān)承諾，立即糾正錯誤做法?！?/p>

而對此，土耳其政府尚未立即回應(yīng)置評請求。

繼今年6月份土耳其決定對從中國進(jìn)口的汽車征收40%的額外關(guān)稅后，今年9月份，土耳其貿(mào)易部又對從中國等國家進(jìn)口插電式混合動力汽車施加了嚴(yán)格條件。

土耳其規(guī)定，進(jìn)口商必須滿足在土耳其的7個不同地區(qū)擁有20家授權(quán)服務(wù)店等條件，才能進(jìn)口非“歐盟或與土耳其有自由貿(mào)易協(xié)定的國家”生產(chǎn)的插電式混合動力汽車。分析人士表示，當(dāng)前沒有進(jìn)口商能滿足這些條件。

分析人士稱，土耳其在不斷給中國汽車制造商施壓，目前正與他們洽談在土耳其投資生產(chǎn)等相關(guān)事宜。近幾個月來，土耳其一直在努力深化與中國汽車制造商的關(guān)系，今年早些時候與比亞迪簽署了協(xié)議，上周又表示與奇瑞汽車的投資談判也已進(jìn)入最后階段。

圖片來源：奇瑞汽車

目前，中國電動汽車在全球范圍內(nèi)正面臨越來越大的貿(mào)易壓力。

中國向世界貿(mào)易組織提出的“磋商請求”是解決貿(mào)易爭端的第一步，有時爭端會在此階段得以解決。今年3月，中國也曾就美國為保護(hù)本土電動汽車產(chǎn)業(yè)提供的補(bǔ)貼向世界貿(mào)易組織提出申訴。

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