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俄英8月車市銷量分析：中國品牌銷量強(qiáng)勁增長，大眾穩(wěn)定發(fā)揮 | 全球汽車銷量

蓋世汽車 2024-10-09 15:51

近期，蓋世汽車研究院整理發(fā)布了“2024年8月俄羅斯&英國市場品牌銷量”排行榜。從2024年8月俄羅斯市場品牌銷量數(shù)據(jù)來看，俄羅斯本土品牌拉達(dá)在銷量上實(shí)現(xiàn)了同比33.7%的增長，達(dá)到了38637輛，顯示出拉達(dá)在本土市場的穩(wěn)固地位和一定的市場復(fù)蘇跡象。

與此同時，中國品牌汽車在俄羅斯市場的表現(xiàn)尤為突出，銷量增長勢頭強(qiáng)勁。哈弗品牌銷量同比大增67.4%，達(dá)到18550輛。奇瑞、吉利和長安也緊隨其后，銷量分別同比增加22.2%、70.9%和63.7%，具體銷量分別為16536輛、14484輛和11064輛。捷途同比大幅增加172%到3707輛，成為銷量增長最快的中國品牌之一。這些品牌的強(qiáng)勁增長不僅擴(kuò)大了中國品牌在俄羅斯市場的份額，也進(jìn)一步提升了中國品牌在俄羅斯消費(fèi)者心中的認(rèn)可度和影響力。然而，并非所有中國品牌在俄羅斯市場都取得了增長。在激烈的市場競爭中，歐萌達(dá)和星途的銷量分別出現(xiàn)了22.9%和29%的同比下降。

俄英8月車市銷量分析：中國品牌銷量強(qiáng)勁增長，大眾穩(wěn)定發(fā)揮 | 全球汽車銷量

同時，2024年8月俄羅斯市場車型銷量顯示，俄羅斯本土品牌拉達(dá)依然占據(jù)重要地位，但其內(nèi)部車型銷量表現(xiàn)各異。GRANTA作為拉達(dá)的明星車型，銷量達(dá)到了18928輛，同比增長17.3%，顯示出穩(wěn)定的市場需求和良好的消費(fèi)者接受度。而VESTA車型以驚人的118.8%同比增長率，銷量達(dá)到11273輛，成為市場中的一大亮點(diǎn)。同時，拉達(dá) 2123 NIVA和拉達(dá) 4x4 2121 NIVA車型分別位于排行榜第七位和第十位，分別下降了6.3%和同比增長12.6%，表現(xiàn)可觀。

中國品牌的車型中，哈弗JOLION和M6兩款車型分別實(shí)現(xiàn)了67.9%和229.2%的同比增長，銷量分別為8952輛和3970輛，體現(xiàn)了哈弗品牌在俄羅斯市場的強(qiáng)勁競爭力。奇瑞的TIGGO 7 PRO MAX和TIGGO 4 PRO車型也取得了不俗的銷量成績，尤其是TIGGO 4 PRO車型，銷量同比增長高達(dá)88.7%，達(dá)到5532輛。長安CS55和吉利MONJARO同樣表現(xiàn)出色，銷量分別同比增長191.2%、126.9%，分別達(dá)到4787、3805輛。

再來看英國市場，據(jù)2024年8月英國市場品牌銷量數(shù)據(jù)，盡管大眾品牌以7988輛的銷量穩(wěn)坐市場頭把交椅，但4.2%的銷量同比下滑透露出了市場寒意。奧迪銷量出現(xiàn)2.1%的微增至6213輛，位列亞軍。福特銷量受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，市場銷量大幅下滑28.1%至5303輛。

盡管市場整體承壓，但仍不乏亮點(diǎn)。起亞、奔馳和斯柯達(dá)等品牌實(shí)現(xiàn)了正增長，其中梅賽德斯-奔馳的表現(xiàn)尤為搶眼，其銷量大幅增長了21%至4413輛，充分展示了強(qiáng)大的市場競爭力和品牌影響力。相比之下，沃克斯豪爾品牌則陷入了銷售困境，銷量大幅下滑了41.3%至3265輛。未來，誰能在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中脫穎而出，還需拭目以待。