蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，今年11月份，美國加州沒有通過一項強(qiáng)制規(guī)定車輛限速器的法案。

圖片來源：加州旅游局（visitcalifornia）

今年11月份，有傳言稱加州“剛剛通過”了一項要求在新車上安裝被動限速系統(tǒng)的新法案，要求到2029年加州制造或銷售的一半新車必須配備被動限速器，而到2032年加州制造或銷售的所有新車都必須配備被動限速器。

上述提到的法案還要求，從2030車型年開始，車速不得超過10英里/時，否則車輛限速系統(tǒng)將通過簡短的一次性視覺和音頻信號來提醒駕駛員。不過，該法案豁免了一些車輛，如應(yīng)急車輛、摩托自行車、摩托車和卡車。

然而，加州交通運輸部的一位發(fā)言人在一封電郵中表示，5月21日，加州眾議院和參議院首次投票通過了要求在新車上安裝被動限速系統(tǒng)的法案，隨后提交給了美國加州州長Gavin Newsom，但9月28日，Gavin Newsom已對該法案進(jìn)行了否決。

在回應(yīng)有關(guān)該法案中提出的限速器將控制車輛的說法時，加州交通運輸部的發(fā)言人補(bǔ)充道，該法案將強(qiáng)制要求汽車安裝一個被動的智能速度輔助系統(tǒng)，但不會控制車輛的任何操作。

9月28日，Gavin Newsom在聲明中表示，由美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）實施的美國聯(lián)邦法律已經(jīng)規(guī)范了車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，若再加上加州的具體要求，則將破壞這一長期存在的美國聯(lián)邦法律框架。

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