蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在12月18日表示，將不會立即要求13家汽車制造商召回約5,000萬輛汽車，而是將進一步調查汽車中使用的存在缺陷的安全氣囊充氣裝置。

NHTSA曾在今年7月表示，這些車輛存在嚴重的安全風險，并正在考慮要求車企召回。經(jīng)過長達8年的政府調查，該問題已經(jīng)在美國導致了八起傷亡事故。

NHTSA在12月18日表示：“NHTSA希望收集更多關于不同廠家車輛中安裝的安全氣囊充氣裝置之間的技術和工程差異，以及相關工廠和生產(chǎn)線之間的流程差異?！?/p>

圖片來源：NHTSA

NHTSA在2023年10月的一次聽證會上曾表示，應當召回兩家安全氣囊制造商生產(chǎn)的充氣裝置，因為它們可能會炸裂，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。由于汽車制造商在2023年12月提出異議，該機構并未立即做出最終決定。

NHTSA在今年7月表示：“基于常識，我們必須承認，金屬碎片飛出會造成人員傷亡，對安全構成了不合理的風險?！?/p>

通用汽車、豐田、大眾等主要汽車制造商以及兩家氣囊制造商在2023年12月表示，他們反對NHTSA的召回提議。

外媒在2023年10月報道，至少有2,000萬輛通用汽車可能受此問題影響，而Stellantis則在490萬輛汽車使用了存在缺陷的安全氣囊充氣裝置，并在2009年發(fā)生過一次充氣裝置炸裂事件。

汽車制造商和氣囊生產(chǎn)商表示，該問題帶來的風險極小，并對NHTSA的分析和召回理由提出了質疑。

在2000年到2018年初期間，多家車企使用了涉事的充氣裝置，包括捷豹路虎、福特、奔馳、寶馬、現(xiàn)代、起亞和保時捷在內的13家汽車制造商。

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