聚焦·產(chǎn)經(jīng)

拜登宣布對(duì)中國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)芯片發(fā)起調(diào)查

拜登政府在12月23日表示，將對(duì)中國(guó)制造的基礎(chǔ)芯片（也稱(chēng)為傳統(tǒng)或成熟節(jié)點(diǎn)半導(dǎo)體，廣泛用于汽車(chē)等）發(fā)起調(diào)查?；谡{(diào)查結(jié)果，美國(guó)政府將首先確定中國(guó)方面的行為是否屬于“不合理”或“歧視性”并對(duì)美國(guó)貿(mào)易造成負(fù)擔(dān)。如果是這樣，未來(lái)的美國(guó)政府可能會(huì)采取報(bào)復(fù)性關(guān)稅或限制進(jìn)口等措施。

2025年全球輕型汽車(chē)銷(xiāo)量或增加，產(chǎn)量或下降

標(biāo)普全球移動(dòng)出行估計(jì)，2025年，全球輕型汽車(chē)（包括乘用車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)和皮卡）銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)1.7%，達(dá)到8,960萬(wàn)輛，部分原因是供應(yīng)鏈穩(wěn)定性持續(xù)提升；不過(guò)，全球輕型汽車(chē)產(chǎn)量或?qū)⑼认陆?.4%至8,870萬(wàn)輛。

11月中國(guó)車(chē)企在歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)下跌

汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，11月份比亞迪和上汽名爵等中國(guó)車(chē)企占?xì)W洲電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量的7.4%，低于10月份的8.2%，這是自3月份以來(lái)的最低水平。此前，歐盟對(duì)華電動(dòng)車(chē)新關(guān)稅的生效使汽車(chē)出口到歐洲的成本增加了35%。

聚焦·傳統(tǒng)車(chē)企新動(dòng)向

本田日產(chǎn)正式官宣啟動(dòng)合并談判

12月23日，日本汽車(chē)制造商本田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)簽署了一份諒解備忘錄，正式啟動(dòng)合并談判。在接下來(lái)的六個(gè)月里，兩家公司將討論將業(yè)務(wù)合并為一家控股公司，預(yù)計(jì)將于2025年6月簽署最終協(xié)議，并計(jì)劃于2026年8月完成合并。合并后，新控股公司將成為全球銷(xiāo)量第三大的汽車(chē)制造商。

戈恩：對(duì)日產(chǎn)本田聯(lián)盟的成功表示懷疑

在本田和日產(chǎn)汽車(chē)宣布啟動(dòng)合并談判之后，日產(chǎn)汽車(chē)前首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表示，對(duì)這一交易的成功持懷疑態(tài)度，稱(chēng)這一計(jì)劃“沒(méi)有意義”，因?yàn)閺墓I(yè)角度來(lái)看，兩家公司之間處處存在重復(fù)，而合并交易中互補(bǔ)性是必要的，但本田和日產(chǎn)之間不存在這種情況。

豐田計(jì)劃在中國(guó)新建電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)

據(jù)日經(jīng)新聞12月23日?qǐng)?bào)道，豐田汽車(chē)決定在中國(guó)上海新建一家電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)，生產(chǎn)其豪華汽車(chē)品牌雷克薩斯的汽車(chē)。據(jù)悉，不同于以往的合資模式，豐田汽車(chē)計(jì)劃獨(dú)立運(yùn)營(yíng)這家新工廠(chǎng)。

大眾與工會(huì)達(dá)成協(xié)議后股價(jià)下跌

在大眾汽車(chē)與工會(huì)就成本削減計(jì)劃達(dá)成協(xié)議后，12月23日，大眾股價(jià)下跌3%，分析師稱(chēng)該協(xié)議未能達(dá)到管理層最初的雄心和市場(chǎng)預(yù)期，而且缺乏緊迫感，此外實(shí)施過(guò)程中仍存在不確定性。

Stellantis將延長(zhǎng)米拉菲奧里工廠(chǎng)停產(chǎn)時(shí)間

Stellantis表示，其電動(dòng)版菲亞特500城市汽車(chē)的停產(chǎn)時(shí)間將再延長(zhǎng)幾周至明年1月20日；同時(shí)兩款瑪莎拉蒂跑車(chē)的停產(chǎn)時(shí)間將延長(zhǎng)至明年2月3日。這幾款車(chē)都是在米拉菲奧里工廠(chǎng)生產(chǎn)的。

美國(guó)候任參議員：Stellantis應(yīng)剝離Jeep、Ram、道奇和克萊斯勒品牌

即將于明年1月成為美國(guó)參議員的俄亥俄州汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Bernie Moreno希望在特朗普第二個(gè)任期內(nèi)自己能在汽車(chē)政策制定方面發(fā)揮重要作用，其中就包括鼓動(dòng)Stellantis剝離Jeep、Ram、道奇和克萊斯勒品牌。Moreno認(rèn)為，這些品牌被歐洲利益集團(tuán)嚴(yán)重管理不善，應(yīng)該重新回到美國(guó)人手中。

聚焦·電動(dòng)化

Canoo強(qiáng)制剩余員工無(wú)薪休假

一封電子郵件顯示，陷入困境的電動(dòng)廂式車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Canoo已要求其剩余員工進(jìn)入所謂的“強(qiáng)制性無(wú)薪休息期”，并且至少將持續(xù)到今年年底。

Rivian已向亞馬遜交付超過(guò)2萬(wàn)輛電動(dòng)廂式車(chē)

美國(guó)電子商務(wù)巨頭亞馬遜目前已有超過(guò)2萬(wàn)輛Rivian電動(dòng)配送廂式車(chē)（EDV）在全美各地送貨。今年，亞馬遜已使用這些車(chē)輛運(yùn)送了超過(guò)10億個(gè)包裹。

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