蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，一份文件顯示，中國商務(wù)部提議對部分用于制造電池零部件和加工關(guān)鍵礦物鋰和鎵的技術(shù)實施出口限制。

圖片來源：寧德時代

如果上述提議正式實施，則這將是中國針對關(guān)鍵礦物及其加工技術(shù)的一系列出口限制和禁令中的最新一項規(guī)定。值得注意的是，在電池零部件和加工關(guān)鍵礦物領(lǐng)域，中國占據(jù)著全球主導(dǎo)地位。

本月晚些時候，美國下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普將開始其第二個任期，預(yù)計他將對其他國家，尤其是中國，實施關(guān)稅和各種貿(mào)易限制措施。

咨詢公司Benchmark Mineral Intelligence的電池原材料主管Adam Webb表示，中國的上述提議涉及將鋰加工成制造電動汽車電池所需材料的技術(shù)，將有助于中國保持其70%的全球鋰加工技術(shù)主導(dǎo)權(quán)。

Adam Webb表示：“這些提議中的措施將是為了保持中國電池在全球較高的市場份額，并確保中國國內(nèi)電池供應(yīng)鏈的鋰化學(xué)品產(chǎn)量。根據(jù)所施加的出口限制程度，這可能會給希望利用中國技術(shù)生產(chǎn)鋰化學(xué)品的西方鋰生產(chǎn)商帶來挑戰(zhàn)?！?/p>

不過，上述提議中的擴大和修訂用于提取和加工鋰或制備電池零部件的技術(shù)限制，也可能阻礙包括寧德時代（CATL）、國軒高科（Gotion）和億緯鋰能（EVE Energy）在內(nèi)的中國主要電池制造商的海外擴張計劃。同時，部分提取鎵的技術(shù)也將受到限制。

公告尚未說明提議的修訂何時生效。該提議將在2025年2月1日之前公開征求公眾意見。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >