蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)新任總統(tǒng)特朗普表示，計(jì)劃于2月1日正式對(duì)加拿大和墨西哥產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅。這導(dǎo)致一些汽車(chē)制造商的股價(jià)在1月21日的交易中下跌。以下是一些可能會(huì)受到影響的汽車(chē)制造商和汽車(chē)零部件供應(yīng)商（按行業(yè)劃分，字母順序排序）：

特朗普；圖片來(lái)源：美國(guó)白宮

汽車(chē)制造商

奧迪（AUDI）

大眾汽車(chē)集團(tuán)在墨西哥San Jose Chiapa的奧迪工廠生產(chǎn)奧迪Q5，并雇傭了5,000多名員工。其網(wǎng)站顯示，該工廠在2023年生產(chǎn)了近17.6萬(wàn)輛汽車(chē)。墨西哥汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（Mexican Automotive Manufacturers Association）的數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，該工廠向美國(guó)出口了近4萬(wàn)輛汽車(chē)。

寶馬集團(tuán)（BMW）

寶馬集團(tuán)稱(chēng)，該公司位于墨西哥San Luis Potosi的工廠生產(chǎn)寶馬3系、2系雙門(mén)轎跑和M2，且?guī)缀跛挟a(chǎn)品都銷(xiāo)往美國(guó)和全球其他市場(chǎng)。從2027年開(kāi)始，該工廠將生產(chǎn)“Neue Klasse”純電動(dòng)車(chē)型系列。

比亞迪（BYD）

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪一直在為其墨西哥工廠選址，但該公司一再表示，該工廠將服務(wù)于墨西哥國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而不是生產(chǎn)銷(xiāo)往美國(guó)的汽車(chē)。

本田汽車(chē)（HONDA MOTOR）

本田汽車(chē)將其在墨西哥生產(chǎn)的80%的產(chǎn)品運(yùn)往美國(guó)市場(chǎng)，該公司首席運(yùn)營(yíng)官Shinji Aoyama于2024年11月警告道，如果美國(guó)對(duì)從墨西哥進(jìn)口的汽車(chē)征收永久性關(guān)稅，該公司將不得不考慮轉(zhuǎn)移生產(chǎn)。

江淮汽車(chē)（JAC MOTORS）

自2017年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)制造商江淮汽車(chē)與墨西哥本土企業(yè)Giant Motors，在墨西哥成立了一家合資企業(yè)，用于組裝江淮品牌的汽車(chē)。據(jù)悉，上汽大眾是江淮汽車(chē)的合作伙伴。2024年8月，上汽大眾旗下子品牌上汽名爵宣布了在墨西哥建廠的計(jì)劃。

起亞汽車(chē)（KIA CORP）

韓國(guó)汽車(chē)制造商起亞汽車(chē)在墨西哥經(jīng)營(yíng)著一家工廠，生產(chǎn)起亞汽車(chē)，也為兄弟公司現(xiàn)代汽車(chē)生產(chǎn)少量現(xiàn)代途勝（Tucson）SUV，而這些汽車(chē)都會(huì)出口至美國(guó)。

馬自達(dá)（MAZDA）

馬自達(dá)表示，該公司2024年在墨西哥生產(chǎn)了約20.9萬(wàn)輛汽車(chē)，其中約60%出口至美國(guó)。該公司總裁Masahiro Moro去年11月表示，關(guān)稅問(wèn)題“不是單個(gè)公司可以解決的”，該公司將對(duì)此進(jìn)行仔細(xì)研究。

日產(chǎn)汽車(chē)（NISSAN MOTOR）

日產(chǎn)汽車(chē)在墨西哥經(jīng)營(yíng)著兩家工廠，生產(chǎn)面向美國(guó)市場(chǎng)的Sentra、Versa和Kicks車(chē)型。2024年前9個(gè)月，該公司在墨西哥生產(chǎn)了近50.5萬(wàn)輛汽車(chē)，不過(guò)，該公司尚未透露其中有多少汽車(chē)出口到了美國(guó)市場(chǎng)。

STELLANTIS

Stellantis在墨西哥經(jīng)營(yíng)著兩家汽車(chē)裝配廠：Saltillo工廠用于生產(chǎn)Ram皮卡和廂式車(chē)，Toluca工廠用于生產(chǎn)Jeep Compass中型SUV。Stellantis還在加拿大安大略省擁有兩家汽車(chē)裝配廠：生產(chǎn)克萊斯勒車(chē)型的溫莎工廠，以及目前正在整改的布蘭普頓工廠，后者計(jì)劃于2025年恢復(fù)一款新Jeep車(chē)型的生產(chǎn)。

豐田汽車(chē)（TOYOTA MOTOR）

豐田汽車(chē)在墨西哥的兩家工廠生產(chǎn)塔科馬皮卡。2023年，該公司在美國(guó)的銷(xiāo)量超過(guò)23萬(wàn)輛，約占其在美國(guó)市場(chǎng)總銷(xiāo)量的10%。豐田過(guò)去在美國(guó)生產(chǎn)塔科馬，但現(xiàn)在全部從墨西哥發(fā)貨，墨西哥占工廠產(chǎn)量的大部分。

大眾汽車(chē)集團(tuán)（VOLKSWAGEN）

大眾汽車(chē)集團(tuán)位于普埃布拉的工廠是墨西哥最大的汽車(chē)工廠，也是大眾汽車(chē)集團(tuán)最大的工廠之一。2023年，該工廠生產(chǎn)了近35萬(wàn)輛汽車(chē)，包括捷達(dá)（Jetta）、途觀（Tiguan）和Taos車(chē)型，并全部出口至美國(guó)。

汽車(chē)零部件供應(yīng)商

奧托立夫（AUTOLIV）

全球最大安全氣囊和安全帶制造商奧托立夫表示，該公司在墨西哥雇傭了約1.5萬(wàn)名員工，但拒絕就從墨西哥出口至美國(guó)的產(chǎn)品置評(píng)。

米其林（MICHELIN）

輪胎制造商米其林在墨西哥經(jīng)營(yíng)著兩家工廠，分別是 Queretaro工廠和Leon工廠。同時(shí)，該公司在加拿大經(jīng)營(yíng)著三家工廠，分別是Pictou工廠、Bridgewater工廠和Waterville工廠。

延鋒（YANFENG）

中國(guó)座椅制造商延鋒多年來(lái)一直在墨西哥生產(chǎn)座椅，并為通用汽車(chē)和豐田汽車(chē)等汽車(chē)制造商供應(yīng)座椅。

其他

其他在墨西哥設(shè)有工廠并為美國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)汽車(chē)零部件的制造商包括意大利輪胎制造商倍耐力（Pirelli）、意大利高端制動(dòng)器制造商布雷博（Brembo）和意大利電機(jī)零部件制造商Eurogroup Laminations。

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