▌要聞

▍消息稱(chēng)特斯拉中國(guó)暫停推送FSD智能輔助駕駛試用

IT之家3月23日消息，博主“胖虎 Shawn”在微博發(fā)文稱(chēng)，特斯拉的FSD試用已確認(rèn)暫停推送，恢復(fù)時(shí)間不詳。博主“孫少軍 09”在評(píng)論區(qū)詢(xún)問(wèn)具體含義，對(duì)此“胖虎 Shawn”表示特斯拉只是暫停FSD試用，并未撤回FSD，但目前暫停的原因暫不明確。

此前在3月17日，特斯拉中國(guó)宣布推出FSD智能輔助駕駛限時(shí)體驗(yàn)活動(dòng)，活動(dòng)日期為3月17日至4月16日，為期一個(gè)月。官方當(dāng)時(shí)稱(chēng)符合條件的車(chē)輛會(huì)陸續(xù)收到地圖版本和軟件版本的更新，地圖版本為CN-2025.8-15218，軟件版本為2024.45.32.12。

▍奔馳推買(mǎi)斷計(jì)劃，自愿離職最高補(bǔ)償50萬(wàn)歐元，2027年在華推7款專(zhuān)屬車(chē)型

第一電動(dòng)3月23日消息，梅賽德斯-奔馳近日為部分員工提供了一項(xiàng)買(mǎi)斷計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)到2027年節(jié)省50億（約合392.63億人民幣）歐元的目標(biāo)。據(jù)德國(guó)媒體 Handelsblatt 報(bào)道，此次買(mǎi)斷計(jì)劃的待遇相當(dāng)優(yōu)厚，長(zhǎng)期任職的員工可獲得六位數(shù)的買(mǎi)斷金，具體金額依據(jù)員工的工資水平和工作年限而定。例如，一位55歲的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，月薪約9000歐元（約合 70674 元人民幣），在公司工作了30年，其買(mǎi)斷金可高達(dá)50萬(wàn)歐元（約合 393萬(wàn)元人民幣）。

公司計(jì)劃向多達(dá)3萬(wàn)名非生產(chǎn)崗位的員工提供買(mǎi)斷金。公司計(jì)劃在4月底之前向符合條件的員工發(fā)出書(shū)面買(mǎi)斷邀請(qǐng)，并要求員工在7月31日之前做出回應(yīng)。如果員工不愿意離職，公司也不會(huì)強(qiáng)迫，員工不會(huì)因此被解雇。同時(shí)，公司保留拒絕某些員工接受買(mǎi)斷計(jì)劃的權(quán)利，尤其是對(duì)于那些處于關(guān)鍵崗位的員工。此外，梅賽德斯-奔馳董事會(huì)主席康林松透露，2026年年中，長(zhǎng)軸距GLE SUV新車(chē)型將在北京奔馳投產(chǎn)；隨后，福建奔馳也將投產(chǎn)全新豪華純電MPV。到2027年，梅賽德斯-奔馳將在中國(guó)市場(chǎng)推出7款專(zhuān)屬車(chē)型。

▍第二屆中國(guó)智駕大賽福州站落幕！理想L6首奪冠軍，小鵬 G9、問(wèn)界 M5 分獲亞、季軍

第一電動(dòng)3月23日消息，第二屆中國(guó)智駕大賽福州站圓滿(mǎn)收官。福州站的比賽路線全程 21 公里，途經(jīng) 37 個(gè)紅綠燈，設(shè)有 5 個(gè)途經(jīng)點(diǎn)以及 8 個(gè)考點(diǎn)（包含兩個(gè)隱藏考點(diǎn)）。路線涵蓋了環(huán)島、社區(qū)窄路、無(wú)保護(hù)掉頭、大曲率彎道、施工路段、人車(chē)混行集市、無(wú)車(chē)道線等多種復(fù)雜交通場(chǎng)景，旨在全面考驗(yàn)參賽車(chē)型的城市 NOA 智駕能力。最終理想L6以110.38分 的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)斬獲冠軍，理想車(chē)主成為賽事首位女冠軍。小鵬G9（108.62分）、問(wèn)界M5（106.22分）分列亞、季軍。

本站共有 11款車(chē)型參賽，6款車(chē)型得分破百，除前三名外還包括智界R7（106分）、阿維塔12（104.45分），智己LS6（101.62），共同刷新賽事得分天花板。

▌國(guó)內(nèi)

▍2025款問(wèn)界M9上市72小時(shí)大定破21000臺(tái)

3月23日第一電動(dòng)消息，鴻蒙智行宣布2025款問(wèn)界M9上市72小時(shí)內(nèi)大定訂單突破21000臺(tái)。新車(chē)于3月20日上市后，在兩小時(shí)內(nèi)取得了超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的大定量。2025款問(wèn)界M9配備四顆激光雷達(dá)，新增側(cè)向和后向短焦激光雷達(dá)，感知能力更強(qiáng)。搭載華為ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)，支持車(chē)位到車(chē)位的智駕能力，無(wú)需事先記憶、不受車(chē)位限制。增加兩個(gè)車(chē)外麥克風(fēng)，可感知特種車(chē)輛并主動(dòng)避讓。

▍蔚來(lái)發(fā)布2024年財(cái)報(bào)：營(yíng)收657.3億創(chuàng)新高，毛利率持續(xù)提升，李斌有信心實(shí)現(xiàn)Q4盈利目標(biāo)

第一電動(dòng)3月21日消息，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布2024年四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。四季度交付量達(dá)72,689臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，營(yíng)收197億元，同比增長(zhǎng)15%，環(huán)比增長(zhǎng)6%。全年累計(jì)交付221,970臺(tái)，同比增長(zhǎng)38.7%，總營(yíng)收657.3億元，同比增長(zhǎng)18.2%。四季度整車(chē)毛利率提升至13%，綜合毛利率達(dá)12%，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期；全年整車(chē)毛利率升至12%，綜合毛利率近10%，保持行業(yè)領(lǐng)先?，F(xiàn)金儲(chǔ)備維持在419億元，全年研發(fā)投入130.37億元，占營(yíng)收比重近20%。

盡管營(yíng)收與交付量均創(chuàng)歷史新高，但蔚來(lái)四季度凈虧損71.12億元，疊加前三季度虧損后全年壓力顯著。董事長(zhǎng)李斌提出，原計(jì)劃2026年盈利的目標(biāo)提前至2025年第四季度，需實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻倍至44萬(wàn)輛，并進(jìn)一步優(yōu)化成本。2025年一季度交付指引為4.1萬(wàn)至4.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%-43.1%，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇可能影響目標(biāo)達(dá)成。李斌在財(cái)報(bào)會(huì)上透露，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和負(fù)面輿情導(dǎo)致樂(lè)道品牌銷(xiāo)量下降30%-40%，但樂(lè)道每月新增訂單仍在穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)四季度毛利率可達(dá)15%。李斌表示，從Q2開(kāi)始費(fèi)用和成本將顯著改進(jìn)，有信心實(shí)現(xiàn)Q4盈利目標(biāo)。

▍地平線發(fā)布上市后年報(bào)：2024年?duì)I收23.84億增53.6%，凈虧損16.81億

IT之家3月22日消息，地平線公司發(fā)布上市后首份年報(bào)。2024年公司總營(yíng)收23.84億元，同比增長(zhǎng)53.6%；毛利潤(rùn)18.41億元，同比增長(zhǎng)68.3%。然而，經(jīng)調(diào)整凈虧損達(dá)到16.81億元，較上年擴(kuò)大2.8%。其中，產(chǎn)品解決方案營(yíng)收6.64億元，同比增長(zhǎng)31.2%，占比27.9%；授權(quán)與服務(wù)業(yè)務(wù)營(yíng)收16.47億元，同比增長(zhǎng)70.9%，占比69.1%。

地平線公司在智能駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)強(qiáng)勁，宣稱(chēng)“坐穩(wěn)智駕科技頭把交椅”，已為27家OEM（42個(gè)OEM品牌）提供智能駕駛方案。全年產(chǎn)品解決方案交付量約290萬(wàn)套，累計(jì)交付約770萬(wàn)套。全年定點(diǎn)車(chē)型數(shù)量超100款，累計(jì)定點(diǎn)車(chē)型數(shù)量超310款。

▍特斯拉上海工廠首批Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)出口

第一電動(dòng)3月21日消息，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠首批Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)正式出口，首批產(chǎn)品將運(yùn)往澳大利亞。Megapack是特斯拉專(zhuān)為公用事業(yè)規(guī)模儲(chǔ)能設(shè)計(jì)的超大型商用電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)，每個(gè)單元可儲(chǔ)存約3.9兆瓦時(shí)的電能，能夠?yàn)殡娋W(wǎng)穩(wěn)定性和可再生能源整合提供高效解決方案。特斯拉目前在美國(guó)拉斯羅普和中國(guó)上海各設(shè)有一座儲(chǔ)能超級(jí)工廠，計(jì)劃年總產(chǎn)能達(dá)80吉瓦時(shí)，足以滿(mǎn)足1000萬(wàn)戶(hù)家庭一年的電力需求。

▌國(guó)際

▍馬斯克：特斯拉終極目標(biāo)“可持續(xù)的富足”，未來(lái)5秒造車(chē)，人形機(jī)器人即將量產(chǎn)

第一電動(dòng)3月21日消息，特斯拉員工大會(huì)上，埃隆·馬斯克分享了公司在電動(dòng)車(chē)、人工智能、人形機(jī)器人、可持續(xù)能源等領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，展現(xiàn)了特斯拉作為“全能科技巨頭”的野心。馬斯克提出，特斯拉的終極目標(biāo)是推動(dòng)全人類(lèi)實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)的富足”，通過(guò)可持續(xù)能源生成、存儲(chǔ)與交通運(yùn)輸三大支柱，以及人工智能與人形機(jī)器人技術(shù)，大幅解放生產(chǎn)力，降低生活成本。

特斯拉Model Y蟬聯(lián)全球銷(xiāo)冠，今年將連續(xù)第三年登頂銷(xiāo)量榜首。賽博越野旅行車(chē)在美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試中斬獲全五星安全評(píng)級(jí)。電動(dòng)重卡Semi工廠即將竣工，未來(lái)計(jì)劃生產(chǎn)上百萬(wàn)輛，每公里運(yùn)營(yíng)成本僅0.5元，約為柴油重卡的1/5。無(wú)人駕駛車(chē)效率提升10倍，到2025年，特斯拉累計(jì)產(chǎn)量將突破1000萬(wàn)輛，未來(lái)每5秒即可生產(chǎn)一臺(tái)無(wú)人駕駛車(chē)。特斯拉已掌控鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠竣工后，首批Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)已出口澳大利亞。人形機(jī)器人量產(chǎn)在即，2025年試產(chǎn)5000臺(tái)，2026年計(jì)劃量產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)，量產(chǎn)成本僅2萬(wàn)-3萬(wàn)美元。受機(jī)器人擎天柱即將量產(chǎn)的消息影響，特斯拉當(dāng)日股價(jià)上漲超5%。

▍長(zhǎng)安汽車(chē)召開(kāi)歐洲發(fā)布會(huì)：三大品牌九款車(chē)型亮相

IT之家3月22日消息，長(zhǎng)安汽車(chē)在德國(guó)召開(kāi)歐洲發(fā)布會(huì)，宣布長(zhǎng)安品牌、深藍(lán)、阿維塔三大品牌正式登陸歐洲市場(chǎng)，旗下九款車(chē)型亮相。歐洲市場(chǎng)首款車(chē)型深藍(lán)S07將于5月推出，未來(lái)三年還將推出8款新車(chē)。長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃在歐洲建設(shè)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超1000家，招聘本地員工超1000人，計(jì)劃2025年底前擴(kuò)展至至少10個(gè)歐洲區(qū)域市場(chǎng)，2028年在全歐洲建立業(yè)務(wù)。

長(zhǎng)安汽車(chē)此前公布的2025年海外市場(chǎng)規(guī)劃還包括：東南亞泰國(guó)羅勇工廠投產(chǎn)，標(biāo)志著長(zhǎng)安全球化策略進(jìn)入2.0階段；召開(kāi)歐洲品牌發(fā)布會(huì)，正式登陸歐洲市場(chǎng)；獨(dú)聯(lián)體區(qū)域KD項(xiàng)目投產(chǎn)；中南美完成巴西子公司設(shè)立；中東非完成長(zhǎng)安、深藍(lán)、阿維塔三大品牌全面導(dǎo)入。

▍消息稱(chēng)零跑與Stellantis將在西班牙生產(chǎn)純電汽車(chē)B10，投資2億美元

3月22日據(jù)路透社報(bào)道，Stellantis與中國(guó)合作伙伴零跑汽車(chē)計(jì)劃向西班牙一家工廠投資2億美元（約合14.51億元人民幣）。該工廠位于西班牙東北部的薩拉戈薩，計(jì)劃用于生產(chǎn)B10純電動(dòng)跨界車(chē)，該車(chē)型預(yù)計(jì)自2026年起供應(yīng)歐洲市場(chǎng)。此前，Stellantis位于德國(guó)和斯洛伐克的工廠也曾是考察對(duì)象。

目前，兩家公司正加緊從西班牙供應(yīng)商采購(gòu)零部件，以爭(zhēng)取政府提供的最高額補(bǔ)貼。盡管方案尚未最終敲定，但計(jì)劃在2026年第一季度啟動(dòng)量產(chǎn)。零跑汽車(chē)表示，B10是其面向海外市場(chǎng)推出的B系列電動(dòng)車(chē)首款車(chē)型。

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