▌要聞

▍華為調(diào)整鴻蒙智行銷(xiāo)售模式，知情人士稱仍主導(dǎo)銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)

7月6日，據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，華為正在調(diào)整汽車(chē)業(yè)務(wù)，鴻蒙智行旗下的智界、尚界和享界品牌正由合作車(chē)企籌備建設(shè)品牌專(zhuān)屬銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。這一變化意味著銷(xiāo)售和售后環(huán)節(jié)將不再完全由華為負(fù)責(zé)，而是通過(guò)合作車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行布局。知情人士表示，此舉意在進(jìn)一步拓展銷(xiāo)售渠道，滿足不同消費(fèi)者的需求，整體商業(yè)模式并未發(fā)生變化，華為仍會(huì)主導(dǎo)各品牌產(chǎn)品的銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)。此前，6月中旬已有消息稱智界和尚界將設(shè)立獨(dú)立銷(xiāo)售渠道，并且在5月舉辦了專(zhuān)網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商招商大會(huì)。其中，全國(guó)第二大經(jīng)銷(xiāo)商永達(dá)汽車(chē)已參與尚界專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)。

▍極氪9X將全球首發(fā)千里浩瀚H9，具備L3級(jí)智能輔助駕駛能力

第一電動(dòng)7月6日消息，極氪官方微博宣布極氪9X汽車(chē)將全球首發(fā)搭載千里浩瀚H9，配備5激光雷達(dá)感知方案和雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，具備L3級(jí)智能輔助駕駛能力。極氪9X技術(shù)發(fā)布會(huì)將于7月9日19:00舉行，新車(chē)將全球混動(dòng)首發(fā)兆瓦電驅(qū)，全系3s級(jí)加速。極氪9X搭載6C驍遙電池，是全球純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的電混SUV，也是全球充電速度最快的電混SUV，SoC 20%-80%充電僅需9分鐘，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到380公里。

極氪9X還是全球加速最快的電混SUV，全系3秒級(jí)加速能力，虧電零百加速成績(jī)與滿電狀態(tài)僅相差0.2秒，極速達(dá)到240公里，全球混動(dòng)SUV中排名第一。

▍智界全系OTA升級(jí)，新增10項(xiàng)功能包含智能輔助駕駛過(guò)高速收費(fèi)站等；品牌完成調(diào)整車(chē)標(biāo)將落地

7月6日第一電動(dòng)消息，鴻蒙智行官方宣布智界全系OTA升級(jí)，新增10項(xiàng)功能，智能輔助駕駛體驗(yàn)更類(lèi)人、更絲滑、更安心。此次升級(jí)包括智駕領(lǐng)航輔助（NCA）過(guò)高速收費(fèi)站、離車(chē)泊入輔助（EPA）、低速起步場(chǎng)景下前向碰撞預(yù)警提示、增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助（eAES）、風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈切換、智駕領(lǐng)航輔助（NCA）鳴笛提醒、異常退出后主動(dòng)反饋、紅綠燈讀秒等功能。這些升級(jí)優(yōu)化了智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的日常表現(xiàn)，使剎車(chē)更柔和、低速變道更果斷、路口/匝道排隊(duì)更智能。

此外，智界系列產(chǎn)品總監(jiān)@智界海藍(lán)天發(fā)文稱：“本周之后，智界可以全力向前奔跑！”，車(chē)主的車(chē)標(biāo)和迎賓燈建議將落地，稱這是品牌的“門(mén)頭”，并表示這是“三件事之一”（目前三件事未具體公開(kāi)，當(dāng)前僅知曉車(chē)標(biāo)為其中之一）。本周之后智界可以全力向前奔跑，近期發(fā)生的事件對(duì)智界發(fā)展具有轉(zhuǎn)折意義。

▌國(guó)內(nèi)

▍蔚來(lái)李斌：蔚來(lái)自研神璣NX9031芯片面相全行業(yè)開(kāi)放，樂(lè)道起價(jià)30萬(wàn)內(nèi)，三期工廠9月投產(chǎn)  

IT之家7月6日消息，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在直播中透露，蔚來(lái)自研的神璣NX9031芯片將對(duì)全行業(yè)開(kāi)放，任何企業(yè)都可以使用，并有助于降低成本。李斌強(qiáng)調(diào)，這款芯片設(shè)計(jì)目標(biāo)是在未來(lái)10年內(nèi)支持最先進(jìn)的算法，適應(yīng)最新的算法，同時(shí)滿足最高的安全標(biāo)準(zhǔn)。神璣NX9031是全球首個(gè)車(chē)規(guī)5納米芯片，能夠支持低延時(shí)、快速響應(yīng)，并高效處理各種極端天氣、光線條件下的圖像數(shù)據(jù)。

同時(shí)，李斌透露，蔚來(lái)旗下品牌樂(lè)道的第二款車(chē)型L90將于7月10日發(fā)布，起價(jià)在30萬(wàn)元以內(nèi)。此外，蔚來(lái)是進(jìn)駐新橋園區(qū)的第一家企業(yè)，新橋園區(qū)的蔚來(lái)第三工廠將于 9 月正式投產(chǎn)。

▍問(wèn)界汽車(chē)40月破70萬(wàn)交付，M8、M9穩(wěn)居高端市場(chǎng)銷(xiāo)冠

第一電動(dòng)7月4日消息，問(wèn)界汽車(chē)官方宣布，歷時(shí)40個(gè)月，累計(jì)交付量已突破700000臺(tái)，其中問(wèn)界M8、問(wèn)界M9穩(wěn)居40萬(wàn)元、50萬(wàn)元級(jí)銷(xiāo)冠。問(wèn)界汽車(chē)刷新了中國(guó)新能源豪華品牌交付速度的新紀(jì)錄，雙旗艦M9和M8強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)。今年6月，鴻蒙智行單月全系交付52747輛，單日交付量3651輛，刷新了單月、單日銷(xiāo)量歷史新高，并宣布成為新勢(shì)力汽車(chē)月度銷(xiāo)量冠軍。其中，問(wèn)界系列6月全系交付44685輛，問(wèn)界M9 2025款6月交付13718輛，累計(jì)交付突破20萬(wàn)輛，位居50萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍；問(wèn)界M8 6月交付超21185輛，在40萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)稱霸。

▍江汽集團(tuán)研發(fā)投入增9.6%，尊界后續(xù)MPV、SUV車(chē)型正加速推進(jìn)研發(fā)

第一電動(dòng)7月5日消息，江汽集團(tuán)官方公眾號(hào)發(fā)布消息，今年1-5月，江汽集團(tuán)研發(fā)投入達(dá)14.64億元，同比增長(zhǎng)9.6%，占營(yíng)收比重8.9%。尊界品牌與華為合作成果顯著，第二款車(chē)、第三款車(chē)研發(fā)全面啟動(dòng)，產(chǎn)品線不斷豐富。尊界S800上市19天大定突破5000臺(tái)，首月大定突破6500臺(tái)，市場(chǎng)需求旺盛。6月26日，先行者計(jì)劃開(kāi)啟交付，大規(guī)模交付將于8月中旬開(kāi)始。后續(xù)MPV、SUV車(chē)型正加速推進(jìn)研發(fā)等工作。

▍比亞迪高管輪崗：趙長(zhǎng)江與李慧崗位完成對(duì)調(diào)

第一電動(dòng)7月4日消息，比亞迪集團(tuán)對(duì)旗下子品牌管理層進(jìn)行輪崗調(diào)整，原騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江與騰勢(shì)方程豹直營(yíng)事業(yè)部總經(jīng)理李慧完成崗位對(duì)調(diào)。此次調(diào)整意在通過(guò)多元化管理經(jīng)驗(yàn)賦能不同業(yè)務(wù)板塊，進(jìn)一步強(qiáng)化組織活力。趙長(zhǎng)江在微博發(fā)文總結(jié)騰勢(shì)品牌過(guò)去幾年的發(fā)展，并宣布全新車(chē)型N8L即將上市，同時(shí)表示將在新崗位繼續(xù)努力。

▌國(guó)際

▍特斯拉FSD歐洲測(cè)試范圍擴(kuò)至西班牙，監(jiān)管審批成挑戰(zhàn)

IT之家7月6日消息，特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD在歐洲的測(cè)試范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。繼意大利、法國(guó)、荷蘭和德國(guó)之后，西班牙成為第五個(gè)開(kāi)展FSD測(cè)試的歐洲國(guó)家。特斯拉在馬德里街頭進(jìn)行了FSD測(cè)試，并發(fā)布了相關(guān)視頻。公司已向歐盟提交申請(qǐng)，希望在歐盟范圍內(nèi)推出FSD（Supervised），但審批流程復(fù)雜，導(dǎo)致系統(tǒng)在歐洲的正式推出延遲。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾公開(kāi)表示，荷蘭當(dāng)局和歐盟的審批流程繁瑣，影響了歐洲民眾的行車(chē)安全。他強(qiáng)調(diào)，使用高Autopilot駕駛時(shí)，事故傷害率可降至四分之一，呼吁監(jiān)管部門(mén)加快審批。特斯拉計(jì)劃在2025年在歐洲推出全自動(dòng)駕駛功能，目前仍在努力克服監(jiān)管障礙。歐洲的特斯拉車(chē)主和潛在客戶正密切關(guān)注FSD測(cè)試版的進(jìn)展，期待系統(tǒng)能盡快正式推出。

▍“大而美”法案引連鎖反應(yīng)：本田停止開(kāi)發(fā)電動(dòng)SUV；特斯拉或推出“平價(jià)版”Model Y

科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)7月5日消息，本田宣布停止開(kāi)發(fā)電動(dòng)SUV，并減少對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的投資，轉(zhuǎn)向開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)。此前，本田計(jì)劃從2026年起推出新的Zero系列電動(dòng)汽車(chē)，包括7款車(chē)型，此次被叫停的是該系列中的大型SUV。本田放棄電動(dòng)SUV的原因是美國(guó)需求放緩和政策轉(zhuǎn)向。7月4日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署“大而美”稅收和支出法案，自9月30日起取消新電動(dòng)汽車(chē)的7500美元稅收抵免，削弱了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。為應(yīng)對(duì)全球需求放緩，本田已將2030財(cái)年前電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)投資從10萬(wàn)億日元削減至7萬(wàn)億日元。與此同時(shí)，本田計(jì)劃從2027年起的四年內(nèi)推出13款混合動(dòng)力車(chē)型，目標(biāo)到2030財(cái)年實(shí)現(xiàn)220萬(wàn)輛銷(xiāo)售。

此外，特斯拉也面臨著需求問(wèn)題，其Model 3和Model Y生產(chǎn)線已出現(xiàn)利用率不足的情況。特斯拉正在測(cè)試一款“平價(jià)版”Model Y的新車(chē)型，該車(chē)型基于現(xiàn)有Model 3/Y平臺(tái)，通過(guò)縮小尺寸和減少配置來(lái)降低成本，以刺激市場(chǎng)需求并提高生產(chǎn)線利用率。

▍日產(chǎn)與鴻?？紤]在日本合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，追濱工廠有望免于關(guān)閉

7月6日，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)與鴻海就電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域合作展開(kāi)磋商。雙方考慮將神奈川縣橫須賀市的追濱工廠作為合作據(jù)點(diǎn)，由鴻海在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動(dòng)車(chē)。此舉有望使追濱工廠免于被整并，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)保住日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。追濱工廠是日產(chǎn)的大型主力生產(chǎn)基地，截至2024年10月底約有3900名員工，神奈川縣等地方政府對(duì)其命運(yùn)表示關(guān)切。

雙方討論的核心是追濱工廠的再利用。鴻海希望能在此地制造自有品牌的電動(dòng)車(chē)，而日產(chǎn)則可通過(guò)將多余的產(chǎn)線轉(zhuǎn)交給鴻海，提高整體工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。日產(chǎn)為加快經(jīng)營(yíng)重建，已于5月宣布將全球整車(chē)工廠從17座壓縮至10座。相關(guān)人士透露，日本國(guó)內(nèi)的5座工廠中，追濱工廠與子公司湘南工廠正面臨整并評(píng)估。追濱工廠自1961年啟用以來(lái)一直是日產(chǎn)的生產(chǎn)主力，目前主要生產(chǎn)“Note”等車(chē)型。其具備24萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，但根據(jù)MarkLines的數(shù)據(jù)，2024年產(chǎn)能利用率僅為40%，遠(yuǎn)低于盈虧平衡點(diǎn)80%，成為企業(yè)沉重負(fù)擔(dān)。

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