作者6月20日從重慶市科委獲悉，重慶市科技計(jì)劃應(yīng)用技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目“輪轂電機(jī)純電動(dòng)車輛關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”已通過(guò)專家驗(yàn)收。該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了輪轂電機(jī)、電動(dòng)輪樣機(jī)、輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車樣機(jī)，并掌握了輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車集成與控制技術(shù)，共獲授權(quán)專利發(fā)明3項(xiàng)。
在該項(xiàng)目的資助下，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司和重慶大學(xué)成功研制出輪轂電機(jī)電動(dòng)輪，所開(kāi)發(fā)出的輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車最高車速133公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間12秒。
中國(guó)汽車工程研究院電動(dòng)汽車工程技術(shù)研究中心主任張浩介紹，所研制出的輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車最大的特點(diǎn)是將集中驅(qū)動(dòng)變?yōu)榉植际津?qū)動(dòng)，以便底盤(pán)布置更合理，汽車操作更靈活。下一步他們還將降低輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車的噪音和重量。
來(lái)源：華龍網(wǎng)
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