近日，工作人員正在使用移動(dòng)充電車，為新車型純電動(dòng)大巴充電。
近日，坪山坑梓公交站，東部公交公司的李師傅駕駛著M295路公交車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，儀表上顯示車輛還剩40%的電量。跟以前的純電動(dòng)大巴不同，李師傅并不需要將車開到充電站，排隊(duì)等候充電。場(chǎng)站內(nèi)早已停著一輛移動(dòng)補(bǔ)電車，兩把充電槍對(duì)這輛M295路公交車同時(shí)充電，在李師傅做交接工作和簡(jiǎn)單休息的20多分鐘內(nèi)，總電量就達(dá)到90%以上，公交車隨即再次上路。
給純電動(dòng)大巴配個(gè)移動(dòng)“充電寶”，被視為深圳新能源汽車新一輪推廣工作中“基礎(chǔ)設(shè)施先行”的良方。7月，這種移動(dòng)補(bǔ)電車以及負(fù)載120度電的純電動(dòng)大巴新車型在東部公交公司開始試運(yùn)行。這不僅是充電方式和車型的革新，也預(yù)示著深圳正在試點(diǎn)探索新能源大巴商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新模式。
來源：深圳商報(bào)
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