繼9月1日起免征新能源汽車購置稅的消息傳出后，21日，國(guó)務(wù)院辦公廳又下發(fā)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，將近期關(guān)于新能源汽車的一攬子政策利好落實(shí)為可操作措施。作者7月24日采訪獲悉，在政策“組合拳”的連環(huán)刺激下，品牌汽車廠商紛紛摩拳擦掌，為搶占市場(chǎng)先機(jī)，已有品牌電動(dòng)汽車搶先進(jìn)駐福州。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)家一系列利好政策的出臺(tái)，給新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來了機(jī)遇，也必將助推福州乃至福建汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

新能源汽車市場(chǎng)升溫

受價(jià)格高、產(chǎn)品不豐富、續(xù)航里程和充電設(shè)施等因素限制，福州新能源汽車市場(chǎng)還未形成氣候。此前，福州新能源汽車市場(chǎng)上不僅車型少，銷售情況也十分慘淡，一些店里雖然有擺出車型，但實(shí)際銷售并未啟動(dòng)，有些4S店的新能源汽車月銷量?jī)H個(gè)位數(shù)。

不過，這種局面正在改變。作者昨日了解到，隨著今年來一系列新政及市場(chǎng)利好因素的強(qiáng)力刺激，福州新能源汽車市場(chǎng)開始升溫，一些國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)隊(duì)近日已搶先進(jìn)駐福州。為了吸引客源，個(gè)別商家甚至打出“你購車，我交稅”優(yōu)惠，此外還有號(hào)稱“市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)10.88萬元，活動(dòng)期間只賣4.18萬元”“充電6小時(shí)，百公里耗電僅4元”等誘人標(biāo)語。

與此同時(shí)，市民對(duì)新能源汽車接受度也開始提升?！颁N售情況還不錯(cuò)，首批20輛純電動(dòng)汽車在進(jìn)駐福州不久便銷售一空，現(xiàn)在正在補(bǔ)貨?！贝?a class='link' target='_blank'>知豆微行電動(dòng)汽車的何先生稱。比亞迪福建區(qū)域銷售經(jīng)理黃先生昨日告訴作者，目前已經(jīng)接到30多個(gè)混合動(dòng)力車的訂單。德易起亞市場(chǎng)部陳經(jīng)理也稱，現(xiàn)在消費(fèi)者接受度越來越高，店里多款混合動(dòng)力車的銷量比以前提升了很多。

充電樁偏少成掣肘

相對(duì)燃油汽車，電動(dòng)汽車最大的優(yōu)勢(shì)是省油錢。一品牌電動(dòng)汽車商家介紹，受電池能量密度制約，家用純電動(dòng)轎車充一次電大約能跑150公里左右，百公里電耗成本約10元，最低的不到5元。而傳統(tǒng)汽車百公里油耗約8升，費(fèi)用至少50元。市民之所以對(duì)電動(dòng)汽車還不“感冒”，除了擔(dān)心動(dòng)力不足、電池續(xù)航能力有限外，跟充電樁等基礎(chǔ)配套設(shè)施偏少也密切相關(guān)。

目前，雖然福州市部分公共大型停車場(chǎng)和新建居民小區(qū)裝有電動(dòng)汽車充電樁，能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度和計(jì)金額充電，但數(shù)量十分有限，不利于電動(dòng)汽車推廣。

“兵馬未動(dòng)，糧草先行。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在新能源汽車推廣中，基礎(chǔ)設(shè)施先行至關(guān)重要。相比購置稅優(yōu)惠等，消費(fèi)者更需要完善的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施。福建順祥汽車貿(mào)易有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人何先生告訴作者，為緩解電動(dòng)汽車充電難題，公司代理的品牌電動(dòng)汽車廠家準(zhǔn)備在福州五城區(qū)增設(shè)充電樁，“每個(gè)區(qū)新安裝1個(gè)到2個(gè)，預(yù)計(jì)兩個(gè)月內(nèi)推出?！?

閩新能源汽車研制走在全國(guó)前列

據(jù)了解，福建省新能源汽車研制走在全國(guó)前列。目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)已經(jīng)形成，已成功走出了一條以混合動(dòng)力為技術(shù)路線、以城市公交為商業(yè)模式的成長(zhǎng)路徑。

福建省福工動(dòng)力技術(shù)股份公司與福建工程學(xué)院合作，推出的混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)等驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)，已累計(jì)搭載在20多個(gè)城市的近2000輛新能源公交車上，擁有全國(guó)五分之一的市場(chǎng)份額，公交車節(jié)油率超過29.7%。在純電動(dòng)車領(lǐng)域，東南V3菱悅底盤快速換電式純電動(dòng)轎車，成為國(guó)內(nèi)首款獲工信部公告的底盤換電式電動(dòng)車。而福汽集團(tuán)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)輕型客車也正在進(jìn)行區(qū)域性推廣。

福建省企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)徐希真，也是福建省新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起人之一，他十分看好新能源汽車發(fā)展前景。他說，從國(guó)家啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，到今年9月起對(duì)新能源汽車免征購置稅，再到此次國(guó)務(wù)院的指導(dǎo)意見，種種跡象表明，新能源汽車已是大勢(shì)所趨，將有巨大的發(fā)展空間?！伴}企一定要抓住機(jī)遇，創(chuàng)造汽車工業(yè)新的輝煌?！痹谛煜Ｕ婵磥?，新能源汽車私人消費(fèi)有望駛?cè)肟燔嚨?，也必將助推福州乃至福建汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。在挑戰(zhàn)和機(jī)遇面前，閩企要進(jìn)一步注重產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，尋求更大的發(fā)展空間。(作者王玉萍　實(shí)習(xí)生柯競(jìng))

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >