去年出臺的相關(guān)辦法顯示，杭州市民購買電動汽車最高可享受政府補(bǔ)貼12.3萬元。

　　杭州市民享受的12.3萬元購車補(bǔ)貼包括國家補(bǔ)貼6萬元，杭州市最高補(bǔ)貼6萬元，個人燃油車換購新能源車額外補(bǔ)貼3000元。此外，售后6萬公里或3年內(nèi)，還可享受0.09元每公里的充電補(bǔ)貼，充電補(bǔ)貼最高為5400元。

　　2011年，電動車研發(fā)將隨著電動車輿論氛圍的升溫進(jìn)入加速階段。電動車方向無疑可以引導(dǎo)當(dāng)代汽車進(jìn)入最佳發(fā)展路徑。給予電動車購買者適當(dāng)補(bǔ)貼，有助于提升電動車的市場認(rèn)知度和普及率，是電動車發(fā)展的有力推進(jìn)。但電動車補(bǔ)貼價碼有越來越高的趨勢，各城市財政狀況和電動車發(fā)展重視程度不同，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，容易引起諸種不協(xié)調(diào)因素。

　　一、過高補(bǔ)貼或產(chǎn)生逆反效應(yīng)

　　過高補(bǔ)貼易引發(fā)兜售、誘購等負(fù)面猜想。購車者疑惑：補(bǔ)貼這么高，一輛車值多少錢?真正的好車會這么不好賣?從而對電動車質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，產(chǎn)生逆反心理。

　　中國傳統(tǒng)的買賣關(guān)系是買賣雙方兩相情愿、”上趕攏”不是買賣。如此高額補(bǔ)貼電動車購買，造成一時間電動車銷售”燒火棍子一頭熱”的局面，補(bǔ)貼的過熱更襯托出購買的過冷，增強(qiáng)越補(bǔ)越不買、你越親近我越疏遠(yuǎn)的逆反效應(yīng)。

　　二、補(bǔ)貼此高彼低此起彼伏或產(chǎn)生期待效應(yīng)

　　既然補(bǔ)貼提升這么快，以后會不會再有提升?會不會有一天大家都不買，政府可以全部買單?從而引發(fā)觀望和持幣待購心理。

　　三、過于急切的兜售心理易引發(fā)電動車質(zhì)量不自信猜想

　　銷售心理越急切，越容易被看出企業(yè)的不自信;政府的熱情過度未必能讓百姓領(lǐng)情。

　　四、高額補(bǔ)貼遭遇低質(zhì)量產(chǎn)品之后將損失政府補(bǔ)貼公信力

　　必須真實告知購買電動車的市民，電動車質(zhì)量性能處于提升之中，可能會有使用中的電池蓄電容量衰減、充電時間越來越長、電池壽命短、更換電池成本高等等一系列電動車使用中不易被接受的方面，因為百姓有知情權(quán)。中國產(chǎn)品的夸大性宣傳容易將產(chǎn)品最好的一面充分展示，不利的一面充分掩蓋。而一旦消費(fèi)者在使用中逐漸發(fā)現(xiàn)而不是由政府或者產(chǎn)品生產(chǎn)者來告知產(chǎn)品的性能不足之處，消費(fèi)者便會產(chǎn)生上當(dāng)之感，從而對政府和企業(yè)的誠信產(chǎn)生質(zhì)疑。即使產(chǎn)品沒有質(zhì)量問題，消費(fèi)者對電動車的期望值較高，對產(chǎn)品的不足之處毫無心理準(zhǔn)備，一旦使用中感覺不理想，也容易遷怒于政府的補(bǔ)貼獎勵購車政策。

　　高額補(bǔ)貼風(fēng)險的客觀存在取決于我國的電動車產(chǎn)品并不是完美無缺無可挑剔。一旦消費(fèi)者對電動車產(chǎn)品不滿意，高額補(bǔ)貼的政府鼓勵政策就將失去號召力和公信力。第一批享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購車之后的負(fù)效應(yīng)會經(jīng)過口被傳播得到放大，高額補(bǔ)貼的權(quán)威性和影響力就會打折，造成的政府公信力下降。如此，政府如果再想產(chǎn)生此前的號召力，必須加大補(bǔ)貼額度，使鼓勵電動車購買付出更大的代價。

　　產(chǎn)生上述效應(yīng)的根源在哪里?

　　第一、事實上，政府的電動車補(bǔ)貼只是推動電動車發(fā)展的外因，消費(fèi)者在充分認(rèn)知的基礎(chǔ)上主動購買才是內(nèi)因。內(nèi)因不起變化，外因力量再大，也只能是燒火棍子一頭熱，一廂情愿。老百姓未必盡數(shù)領(lǐng)情。

　　第二、電動車的市場認(rèn)知是一個不可逾越的時間過程?？s短而不是逾越這個過程，需要在產(chǎn)品推廣、宣傳介紹等方面充分發(fā)力。如果把電動車作為特殊獎品，將給公認(rèn)的英雄模范人物、科學(xué)家、有貢獻(xiàn)的專家、高級知識分子等高層次人群，也許會提升產(chǎn)品的品牌價值。高額補(bǔ)貼兜售，不免有讓產(chǎn)品貶值的意味。

　　第三、高額補(bǔ)貼如能建立在產(chǎn)品達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)過市場檢驗的基礎(chǔ)上，就不會有不自信的感覺了。這就需要高額補(bǔ)貼與產(chǎn)品質(zhì)量性能的提升同步、和諧共進(jìn)，產(chǎn)品過硬，補(bǔ)貼更有用。等到產(chǎn)品在一定程度上經(jīng)得起檢驗、達(dá)到基本使用需求、讓消費(fèi)者獲得一定的心理滿足的時候再通過高額補(bǔ)貼助推發(fā)力，內(nèi)外合力，產(chǎn)品的推廣力度和速度、市場占有率擴(kuò)大的效果才會令人滿意。

　　的確，高額補(bǔ)貼可以降低消費(fèi)者對產(chǎn)品的挑剔心理，畢竟一分價錢一分貨。但這恰恰降低了產(chǎn)品的檔次，有損于產(chǎn)品品牌提升。消費(fèi)者的遷就是因為對產(chǎn)品降格以求。

　　要想加速提升電動車的市場認(rèn)知度，提升電動車的性能是根本。舍此，就是舍本逐末，緣木求魚。

　　(編輯/李艷嬌)

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