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新能源汽車(chē)示范城市地方政策密集出臺(tái) 總數(shù)近一半

第一電動(dòng)李艷嬌

時(shí)至年末,新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)城市的地方政府,掀起了一輪新能源汽車(chē)推廣政策出臺(tái)潮流。

近期,太原、西安、長(zhǎng)沙、蘇州、瀘州、惠州、襄陽(yáng)、南昌等城市新能源汽車(chē)推廣方案相繼出臺(tái)。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),截止目前,全國(guó)88個(gè)新能源汽車(chē)示范城市中,已有近40個(gè)城市的推廣方案落地。

同時(shí),北京、上海、青島、南京、常州、西安、武漢、江蘇、天津、廣東、廣州、南昌、瀘州、湖南等14個(gè)省市出臺(tái)補(bǔ)貼細(xì)則。其中,按國(guó)家和地方1:1比例的城市分別是北京、武漢、天津、西安、瀘州等5個(gè)城市;廣州、青島2個(gè)城市按1:1比例補(bǔ)貼且不退坡,純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。廣州市除了市級(jí)補(bǔ)貼外,廣東省也按照國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的10%給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼額度最大。

上海市純電動(dòng)汽車(chē)一律補(bǔ)貼4萬(wàn)元,且閔行區(qū)補(bǔ)貼2萬(wàn)元,嘉定區(qū)補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元,浦東區(qū)補(bǔ)貼2萬(wàn)元。

省市兩級(jí)補(bǔ)貼的分別是江蘇省市兩級(jí)四六分,湖南省補(bǔ)貼范圍最大,補(bǔ)貼14個(gè)市州且按省市三七分;南京純電動(dòng)乘用車(chē)一律補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元;南昌私人領(lǐng)域純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元。

在三年推廣期已過(guò)去大半時(shí)間的現(xiàn)階段,88個(gè)新能源汽車(chē)示范城市中,仍有包括長(zhǎng)春、鄭州等多數(shù)城市沒(méi)有出臺(tái)補(bǔ)貼細(xì)則。目前,補(bǔ)貼政策的落實(shí)、充電設(shè)施問(wèn)題、地方保護(hù)等,仍然是制約新能源車(chē)發(fā)展的最主要因素。而現(xiàn)階段,各地方補(bǔ)貼政策對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展尤為關(guān)鍵。隨著各地方政府補(bǔ)貼政策的落實(shí),相信未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)。

14省市新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則表

城市

補(bǔ)貼

北京

國(guó)家和北京市1:1比例補(bǔ)助。國(guó)家和北京市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。

武漢

國(guó)家和武漢1:1比例補(bǔ)貼,國(guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。

天津

天津?qū)凑罩醒胴?cái)政和地方財(cái)政1:1的比例對(duì)新能源汽車(chē)給予補(bǔ)貼。

西安

國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)11的比例給予地方配套補(bǔ)貼,國(guó)家和地方補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。

瀘州

國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)11的比例給予地方配套補(bǔ)貼,國(guó)家和地方補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。

青島

不實(shí)行退坡機(jī)制。純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē),每輛按2013年國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1給予本市財(cái)政補(bǔ)助,且國(guó)家補(bǔ)貼和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。除此之外,純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)、燃料電池車(chē)都是按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%本市財(cái)政補(bǔ)助。純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)(主要是:郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等):按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1000元,且每輛補(bǔ)助總額不超過(guò)中央財(cái)政補(bǔ)助最高標(biāo)準(zhǔn)的20%

。本市財(cái)政補(bǔ)助實(shí)行屬地管理原則,由市級(jí)和區(qū)市財(cái)政分級(jí)負(fù)擔(dān)。

上海

純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼4萬(wàn);插電式(含增程式)混合動(dòng)力補(bǔ)貼3萬(wàn)。

閔行區(qū):擁有閔行戶籍,或者在該區(qū)企業(yè)單位工作、交滿2年以上社保的消費(fèi)者可以享受2萬(wàn)元的閔行區(qū)政府補(bǔ)貼。

嘉定區(qū):嘉定區(qū)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元/輛的鼓勵(lì)政策,而且還明確指出支持?jǐn)?shù)量上不封頂。

浦東區(qū):浦東購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者,在浦東新區(qū)工作交滿1年以上社保,或者有浦東戶籍者,可以再享受中央、上海以外的浦東新區(qū)政府補(bǔ)貼2萬(wàn)元/輛。

湖南

湖南省對(duì)14個(gè)市州給予補(bǔ)貼。新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼按照“省市共擔(dān)、以市為主”的原則,省內(nèi)補(bǔ)貼按照國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)11給予補(bǔ)貼(公務(wù)車(chē)除外),其中省本級(jí)承擔(dān)補(bǔ)貼金額的30%,市州承擔(dān)補(bǔ)貼金額的70%。中央財(cái)政和省市財(cái)政補(bǔ)貼總額不得超過(guò)購(gòu)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的60%?;旌蟿?dòng)力公交客車(chē)省本級(jí)按每輛5萬(wàn)元給予定額補(bǔ)貼。

江蘇

江蘇省2013、2014年按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼。

常州

常州市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼。

南京

南京純電動(dòng)乘用車(chē)3.5萬(wàn)元/輛;純電動(dòng)客車(chē)30萬(wàn)元/輛;插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)2萬(wàn)元/輛;插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車(chē)15萬(wàn)元/輛;超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車(chē)9萬(wàn)元/輛;純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼1200元、最高9萬(wàn)元/輛;燃料電池車(chē)乘用車(chē)12萬(wàn)元/輛;燃料電池商用車(chē)30萬(wàn)元/輛。

南昌

南昌市2014-2015年度新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn):私人、租賃、公務(wù)、通勤等領(lǐng)域的純電動(dòng)乘用車(chē)150>R≥80每輛2.5萬(wàn)元, 250>R≥150每輛3.6萬(wàn)元,R≥250每輛4.4萬(wàn)元,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)(含增程式)每輛2.4萬(wàn)元;城市出租領(lǐng)域的純電動(dòng)乘用車(chē)150>R≥80每輛1萬(wàn)元,250>R≥150每輛1萬(wàn)元,R≥250每輛2萬(wàn)元,插電式混合動(dòng)力(含增程式)每輛1萬(wàn)元;公交、客運(yùn)、公務(wù)、通勤等純電動(dòng)客車(chē)8>L≥6每輛8.5萬(wàn)元,10>L≥8每輛11萬(wàn)元,L≥10每輛15萬(wàn)元,插電式混合動(dòng)力(含增程式)每輛15萬(wàn)元;郵政、物流、環(huán)衛(wèi)、電力、服務(wù)等純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)(按30KWH電池容量計(jì)算)每輛4.2萬(wàn)元。

廣東

2013-2015年,省財(cái)政按照國(guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例對(duì)不同分類(lèi)地區(qū)給予綜合補(bǔ)助。

一類(lèi)地區(qū):廣州市。私人乘用車(chē)10%、公務(wù)車(chē)30%、出租車(chē)30%、客車(chē)30%、專(zhuān)用車(chē)30%。

二類(lèi)地區(qū):珠海、佛山、惠州、東莞、中山。私人乘用車(chē)20%、公務(wù)車(chē)40%、出租車(chē)50%、客車(chē)50%、專(zhuān)用車(chē)40%。

三類(lèi)地區(qū):江門(mén)、肇慶。私人乘用車(chē)20%、公務(wù)車(chē)50%、出租車(chē)60%、客車(chē)60%、專(zhuān)用車(chē)50%

四類(lèi)地區(qū):粵東西北城市。私人乘用車(chē)20%、公務(wù)車(chē)100%、出租車(chē)100%、客車(chē)100%、專(zhuān)用車(chē)100%。

廣州

不實(shí)行退坡機(jī)制。廣州市新能源汽車(chē)補(bǔ)貼不退坡,即按照2013年國(guó)家新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行11的配套補(bǔ)貼。

注:不完全統(tǒng)計(jì)


來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/35529

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