近年來，電動汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究在世界范圍內(nèi)得到了廣泛重視，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)體系(ISO)和國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)體系(IEC)兩大國際標(biāo)準(zhǔn)化組織也明顯加快了電動汽車相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作，ISO已發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)26項，正在制修訂標(biāo)準(zhǔn)11項;IEC已發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)14項，正在制修訂標(biāo)準(zhǔn)16項。國際汽車強制性法規(guī)體系UN/WP29也加快對電動汽車強制性檢測內(nèi)容進行研究和修訂工作。

　　同時，美日德等國在采用相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，也都建立起了自己的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系。例如，美國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)主要由美國汽車工程師學(xué)會(SAE)負(fù)責(zé)制修訂工作，已發(fā)布電動汽車標(biāo)準(zhǔn)32項，正在制修訂標(biāo)準(zhǔn)43項，其中有27項是插電式混合動力電動汽車標(biāo)準(zhǔn)。

　　”十二五”期間，我國亦將積極支持電動汽車重要標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，旨在建立起相對完整的我國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，全面支撐我國新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。

　　( 編輯/李驕 )

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