1.北汽新能源前7月銷量漲十五倍 工廠倍增

今年北汽新能源銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，前7月累計(jì)銷量約7500輛，同比增長(zhǎng)1481%。與此同時(shí)，北汽新能源還準(zhǔn)備進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能。除目前已建成的采育和萊西工廠外，還將在九江和常州建設(shè)兩家新工廠。

到2020年，北汽新能源的總產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到50萬輛，其中北京采育工廠的年產(chǎn)能將力爭(zhēng)達(dá)到20萬輛，將負(fù)擔(dān)起全國(guó)總產(chǎn)能計(jì)劃中的4成任務(wù)。同時(shí)，據(jù)北汽“衛(wèi)藍(lán)事業(yè)計(jì)劃2.0”的規(guī)劃顯示，到2020年，北汽新能源年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到20萬輛，市場(chǎng)占有率超過15%，碳排放降低20%。

來源：網(wǎng)通社

2.特銳德子公司與金龍汽車戰(zhàn)略合作新能源

近日，特銳德公告稱，公司全資子公司青島特來電新能源有限公司與廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。公司擬與金龍汽車在新能源汽車銷售、新能源汽車售后服務(wù)、新能源汽車充電系統(tǒng)及終端網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)、充電運(yùn)營(yíng)、新能源汽車充電產(chǎn)品、充電云平臺(tái)等方面展開合作。

來源：中國(guó)證券網(wǎng)

3.杭州首批收費(fèi)充電樁投入運(yùn)營(yíng)半月 逾八成尚無人問津

今年8月3日起，杭州首批收費(fèi)充電樁在下沙投入運(yùn)營(yíng)。至今，這些叫“電螞蟻”的充電樁已“上街”20天。但作者通過回訪發(fā)現(xiàn)，眼下大部分的“電螞蟻”還乏人問津。已投放的共計(jì)14個(gè)充電樁分布點(diǎn)中，僅有高科技企業(yè)孵化園區(qū)、東東城小區(qū)兩處的’電螞蟻’有人來充電。作為電螞蟻的投資方，杭州約行新能源汽車服務(wù)有限公司目前只收到約2500元電費(fèi)。現(xiàn)在，杭州約行新能源汽車服務(wù)有限公司向社會(huì)收取的充電費(fèi)是2.3元一度(千瓦時(shí))。其中，包括新能源汽車充電電費(fèi)1元一度，服務(wù)費(fèi)1.3元一度?；卦L了三四十個(gè)會(huì)員，80%以上的受訪者認(rèn)為電螞蟻的電價(jià)貴是主要原因。

來源：浙江在線

4.天津最大規(guī)模直流充電樁群試運(yùn)行

8月18日，國(guó)網(wǎng)天津城南公司在津門湖設(shè)立的10臺(tái)60千瓦一體式直流快速充電機(jī)開始了試運(yùn)行，這也是天津市規(guī)模最大的直流充電樁群。該充電樁群主要為天津市首批50輛新能源出租車提供充電服務(wù)，居民的私家車也能在此充電，進(jìn)一步完善城市核心區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

來源：科技日?qǐng)?bào)

5.寧海將首次推廣公共租賃電動(dòng)汽車

寧海即將啟動(dòng)新能源電動(dòng)汽車共享租賃項(xiàng)目，計(jì)劃在2015年9月初完成第一批8個(gè)租賃網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，投入使用約100臺(tái)知豆電動(dòng)汽車，第二期等全縣電動(dòng)汽車共享租賃選點(diǎn)規(guī)劃出臺(tái)后逐步在全縣推行實(shí)施。

今年3月17日，吉利新大洋城市微行純電動(dòng)車項(xiàng)目正式落戶寧波南部濱海新區(qū)，生產(chǎn)知豆電動(dòng)汽車。項(xiàng)目方將公司總部、銷售總部、租賃公司總部及部分生產(chǎn)基地設(shè)在寧海，項(xiàng)目完全建成后將成為集研發(fā)、制造、銷售、租賃和管理于一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。這次在寧海上路的知豆電動(dòng)汽車就是寧海造。

來源：大河網(wǎng)

6.戴姆勒新版Smart電動(dòng)車2016年下半年推出

根據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒將在2016年下半年開始生產(chǎn)Smart新版電動(dòng)車。戴姆勒Smart新聞發(fā)言人周三在德國(guó)斯圖加特表示，Smart新版電動(dòng)車將在2016年下半年上市，目前的Smart電動(dòng)車庫存只能維持到今年年底。

Smart電動(dòng)車的更新?lián)Q代主要由于過高的生產(chǎn)費(fèi)用。Smart電動(dòng)車在法國(guó)昂巴克(Hambach)生產(chǎn)，由于目前的Smart兩款電動(dòng)車來自不同的系列，工廠不得不生產(chǎn)不同的配件，再最后組裝，因此造價(jià)過高。

來源：騰訊汽車

7.泰坦能源技術(shù)牽手龐大 打造中國(guó)第一充電網(wǎng)

泰坦能源技術(shù)近日發(fā)布公告，宣布全資附屬公司珠海驛聯(lián)與龐大集團(tuán)訂立合作協(xié)議，雙方同意成立合資公司，主要在河北省、北京和天津經(jīng)營(yíng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、銷售、安裝、運(yùn)行及售后服務(wù)業(yè)務(wù)。

來源：和訊股票

8.澳大利亞研發(fā)太陽能電動(dòng)跑車 晴天能一直跑

日前有消息顯示，澳大利亞墨爾本的電動(dòng)汽車公司EVX正式宣布將會(huì)在今年美國(guó)的拉斯維加斯改裝車零配件展覽會(huì)(SEMA)上展出旗下的太陽能動(dòng)力超級(jí)跑車Immortus。據(jù)悉，這款雙人敞篷Immortus超跑的車身頂部配有面積達(dá)到7平方米的太陽能板，并且宣稱在晴天狀況下只要控制車速就可以一直跑下去。車身重量?jī)H有250公斤，百公里加速度為7秒，最高時(shí)速可達(dá)150公里，平均時(shí)速可達(dá)85公里。Immortus超跑除了太陽能之外，還可以通過電動(dòng)引擎提供動(dòng)力，二者總里程可達(dá)到550公里。

來源：騰訊數(shù)碼

9.谷歌打造太陽能屋頂 或用于為電動(dòng)車充電

日前，谷歌正在美國(guó)波士頓、舊金山和弗雷斯諾三座城市開展一個(gè)名為“太陽能屋頂”的項(xiàng)目。據(jù)估計(jì)，目前美國(guó)大約有1600萬戶家庭的屋頂可以安裝太陽能電池板。谷歌負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程主管Carl Elkin稱，“太陽能屋頂”項(xiàng)目是谷歌整體戰(zhàn)略中的核心部分，也符合谷歌投資可再生能源的策略。一旦該項(xiàng)目進(jìn)展順利，未來不少電動(dòng)車車主也可以利用太陽能發(fā)電來為電動(dòng)車充電，既節(jié)省了電費(fèi)開支，也為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

10.蘋果從特斯拉挖走自動(dòng)駕駛技術(shù)工程師

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果從特斯拉招募一位自動(dòng)駕駛技術(shù)高級(jí)工程師，此舉再次表明蘋果意圖打造一支無人車專家團(tuán)隊(duì)。LinkedIn網(wǎng)站資料顯示，至少七位無人駕駛技術(shù)和系統(tǒng)專家已加盟??蘋果。消息人士透露，蘋果正在開發(fā)汽車產(chǎn)品，并研究無人駕駛技術(shù)。但是，目前尚不清楚蘋果是否正在設(shè)計(jì)無人駕駛車輛。

來源：騰訊汽車

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