據中國之聲《新聞縱橫》7時13分報道，在”能源危機”和”氣候變暖”的夾擊之下，電動汽車日益成為全球追逐的熱門產業(yè)。據國家電網北京市電力公司透露：北京首個綜合性的電動汽車充電站預計6月底建成，而在廣州、成都等一些地方，電動汽車充電站已經投入使用。
盡管行業(yè)前景被一致看好，但目前電動汽車市場的發(fā)展并未完全成熟，誰能跑贏市場，占得先機，就可能成為行業(yè)趨勢的引領者。目前，國家電網、南方電網、中石化和中海油等四大央企，相繼投入了充電站布局的爭奪戰(zhàn)中。
由于電動汽車同樣里程所耗費電費是石油的三分之一，按成品油終端每年過萬億的營業(yè)規(guī)模計算，充電站的營業(yè)規(guī)模每年有望達到千億元。正是在這樣的預期下，繼國家電網、南方電網在全國布局電動汽車充電站后，中石化宣布在北京為其加油站增加充電功能，真正拉開了搶占充電站市場的序幕。
充電站建設的最大難點是沒有可以依據的國家標準，各家企業(yè)都按照自家標準興建充電站。由南方電網投資建設的首批兩座電動汽車充電站和134個充電樁5個月前就已經在深圳正式投入使用。由于地處深圳，他們所采用的標準考慮的是比亞迪電動汽車的需要。
充電站工作人員：現在建的充電站、充電樁主要是為了比亞迪E6和F3DM這兩個車型充電使用的，不具備很強的兼容性。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：中國廣播網
作者：綜合報道
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