一、全球10月電動(dòng)乘用車銷量排行：康迪熊貓EV奪冠 五大中國(guó)品牌進(jìn)前十

10月份，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)突出，帶動(dòng)全球新能源乘用車銷量突破5萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到51698輛，比去年同期大增80%，也比兩個(gè)月前的48000輛記錄水平增加了8%，新的記錄再次被刷新。至此，全球今年前10個(gè)月的累計(jì)銷量增至38.5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)年底有望達(dá)到50萬(wàn)輛。2015，只用一年就賣掉50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，回想2012年，也就是三年前，只能賣15萬(wàn)輛……

多虧了中國(guó)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，2010年以來(lái)，我們又一次看到了中國(guó)品牌登上月度最暢銷車排行榜首，但真正令人驚訝的是，這次不是比亞迪，而是吉利康迪熊貓電動(dòng)車，銷量為4581輛，同時(shí)今年累計(jì)銷量排名也跳至第11名，只差155輛就進(jìn)入前10名。

越來(lái)越多的中國(guó)品牌在10月大步向前：上市沒(méi)多久的比亞迪唐排名第4，銷售3212輛，北汽E系列電動(dòng)車排名第6，銷售2344輛，這是其年度最佳成績(jī)，眾泰云100排在第7，銷量創(chuàng)紀(jì)錄至2340輛，還有一個(gè)就是比亞迪秦，排名第9，賣出2209輛。總而言之，10月份的5大暢銷車都來(lái)自中國(guó)，此時(shí)此刻，國(guó)外的制造商仍在那里權(quán)衡是否應(yīng)該或者是否開(kāi)始做電動(dòng)汽車。

二、北京市擬新發(fā)汽車租賃指標(biāo)2250個(gè) 全部為純電動(dòng)

12月4日下午，北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局官網(wǎng)發(fā)布公告，對(duì)2015年全市租賃小客車數(shù)量配置方案進(jìn)行公示。市運(yùn)輸局將對(duì)年度全市租賃小客車行業(yè)配置數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，新增汽車租賃行業(yè)小客車2250輛。新增指標(biāo)均為純電動(dòng)小客車指標(biāo)。

在該方案中，得到新增小客車指標(biāo)的租賃公司總數(shù)達(dá)到了56家。拿到100個(gè)以上配置指標(biāo)的公司共有7家，分別是首汽租賃有限責(zé)任公司、北京通利達(dá)汽車租賃有限責(zé)任公司、北京首汽信發(fā)出租汽車有限公司、北京巴士汽車租賃有限責(zé)任公司、北京祥龍汽車租賃有限公司和北京一嗨汽車租賃有限公司，其中不乏幾家資歷老、規(guī)模大的租賃企業(yè)；而大多數(shù)租賃公司只拿到了20至50輛的指標(biāo)配置，其中易卡綠色(北京)汽車租賃有限公司、北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司和有車(北京)新能源汽車租賃有限公司都是做新能源汽車分時(shí)租賃的企業(yè)。

三、《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》征求意見(jiàn) 充電樁不宜設(shè)在多塵場(chǎng)所

近日，中電聯(lián)對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》公開(kāi)征求意見(jiàn)，本規(guī)范主要包括：規(guī)劃選址、充電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、配套設(shè)施、竣工驗(yàn)收等技術(shù)內(nèi)容。

該規(guī)范明確，分散充電設(shè)施規(guī)劃應(yīng)與配電網(wǎng)規(guī)劃相結(jié)合。 新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%；現(xiàn)有停車位配建分散充電設(shè)施，宜結(jié)合電動(dòng)汽車的充電需求和配電網(wǎng)現(xiàn)狀合理規(guī)劃、分步實(shí)施。在用戶居住地停車位、單位停車場(chǎng)配建的充電設(shè)備宜采用交流充電方式，公共建筑物停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)、路內(nèi)臨時(shí)停車位配建的充電設(shè)備以直流充電方式為主。

選址方面。該規(guī)范明確，分散充電設(shè)施的選址宜充分利用就近的供電、消防及防排洪等公用設(shè)施。分散充電設(shè)施的選址應(yīng)滿足電源接入的要求。選址不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的地方。當(dāng)與有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的建筑物毗連時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的規(guī)定。

四、江淮11月銷售電動(dòng)車1452輛 今年銷量即將破萬(wàn)

12月5日，第一電動(dòng)網(wǎng)從江淮官方獲悉，11月江淮電動(dòng)汽車銷售1452輛，達(dá)全年單月銷售最高水平，今年1-11月累計(jì)銷售8940輛。

資料來(lái)源：江淮官方

從銷量趨勢(shì)圖來(lái)看，江淮電動(dòng)汽車從5月開(kāi)始走俏，呈“階梯式”增長(zhǎng)狀態(tài)。主要得益于新一代電動(dòng)汽車iEV5上市，憑借高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)對(duì)江淮電動(dòng)汽車的銷量帶來(lái)明顯提升，5月環(huán)比增長(zhǎng)182.3%。進(jìn)入6月后，單月銷量首次突破1000輛，6-8月平均保持每月銷量在1000輛左右。

9月銷量再次大幅上升，達(dá)1400輛。得益于新款iEV4上市，補(bǔ)貼后售價(jià)6.28~6.48萬(wàn)元，并且在內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行升級(jí)。iEV4是同級(jí)別電動(dòng)車中價(jià)格最便宜的一款，比去年7.48萬(wàn)元(補(bǔ)貼后)的售價(jià)更加優(yōu)惠，進(jìn)一步刺激消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。9-11月基本穩(wěn)定在1400輛銷售區(qū)間。1-11月銷售8940輛，離全年1萬(wàn)輛的目標(biāo)僅差1060輛。

1-4月數(shù)據(jù)來(lái)源為乘聯(lián)會(huì)，5-9月為江淮官方數(shù)據(jù)

11月，江淮生產(chǎn)電動(dòng)汽車1503輛，1-11月累計(jì)生產(chǎn)8734輛。據(jù)江淮方面介紹，江淮iEV系列電動(dòng)汽車銷售火爆，尤其iEV5處于供不應(yīng)求狀態(tài)，因此產(chǎn)量與銷量緊密貼近，基本產(chǎn)多少銷多少。從產(chǎn)量情況來(lái)看，基本每三個(gè)月會(huì)出現(xiàn)大幅提升，最主要的限制在電池供應(yīng)方面。目前來(lái)看，江淮電動(dòng)汽車月產(chǎn)能最大在1500輛左右，已經(jīng)非常飽和。往年新能源汽車市場(chǎng)都會(huì)受到“年底效應(yīng)”影響，12月有很大可能迎來(lái)全年銷售最高峰，2015年江淮電動(dòng)汽車到底能交出怎樣的銷量答卷，主要看12月產(chǎn)能能否再次突破。保守來(lái)看，全年產(chǎn)銷量至少達(dá)到1.05萬(wàn)輛。

五、從與世隔絕到浮出水面，小鵬汽車的造車速度為何這么快？

2015年還剩一個(gè)月就要說(shuō)“你好，2016”了，這一年里汽車圈兒最閃耀的恐怕是互聯(lián)網(wǎng)汽車公司，樂(lè)視、游俠、蔚來(lái)、智車優(yōu)行……而在年尾最后一個(gè)浮出水面的是小鵬汽車，這家新新造車團(tuán)隊(duì)有些獨(dú)特：純電動(dòng)SUV、三電一屏、續(xù)航300公里、第一臺(tái)試驗(yàn)車已完成5000km路試、第三臺(tái)試驗(yàn)車即將下線、價(jià)格親民、2017年上市，團(tuán)隊(duì)成立時(shí)間只有一年半，他們的動(dòng)作為什么能這么快？第一電動(dòng)網(wǎng)的作者向小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩問(wèn)了很多你們想知道的答案。

六、山西拼了！電動(dòng)汽車按國(guó)標(biāo)1∶1補(bǔ)貼 2020年產(chǎn)能達(dá)12萬(wàn)輛

11月27日，山西省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》和《電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用2016年行動(dòng)計(jì)劃》。意見(jiàn)指出，自2016年1月1日起，對(duì)電動(dòng)汽車，按照同期國(guó)家補(bǔ)貼資金1∶1的標(biāo)準(zhǔn)給予省級(jí)營(yíng)銷補(bǔ)助。到2020年，山西省電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力達(dá)到12萬(wàn)輛以上。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，2016年，太原、晉中、晉城實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機(jī)關(guān)等區(qū)域覆蓋；2017年，太原、晉中、晉城實(shí)現(xiàn)全區(qū)域覆蓋，其他設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機(jī)關(guān)等區(qū)域覆蓋；2020年，基本實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)和單位內(nèi)部停車場(chǎng)充電設(shè)施全覆蓋。其中，新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%，大型公共建筑物、公共停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)等不低于10%。以太原為中心，在主干高速公路路段服務(wù)區(qū)建設(shè)城際間快充電站，2018年形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全省域主干高速公路充電設(shè)施全覆蓋。

七、萬(wàn)眾矚目,只差主角! GNEV6開(kāi)發(fā)者大會(huì)等你報(bào)名

錯(cuò)過(guò)2014年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)的小伙伴們，別遺憾，2016年1月17日，第六屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV6)開(kāi)發(fā)者大會(huì)年度創(chuàng)新項(xiàng)目TOP5將再臨廣州！為了尋找那些最新、最酷、最具顛覆性的電動(dòng)化、智能化開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、汽車共享模式、新材料……，我們的舞臺(tái)已經(jīng)搭好，創(chuàng)業(yè)精英、投資大鱷、媒體老師已就位，萬(wàn)眾矚目，就等你來(lái)報(bào)名了！

八、江蘇出臺(tái)公共充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理辦法 運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)需大于 500 個(gè)

近日，江蘇省出臺(tái)了《江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、 運(yùn)營(yíng)管理辦法(試行)》、《江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施驗(yàn)收細(xì)則(試行)》，管理辦法明確了充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)需滿足的5大條件：運(yùn)營(yíng)企業(yè)注冊(cè)資本不少于 2000 萬(wàn)元；需設(shè)置企業(yè)級(jí)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)；需具有10名以上新能源汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員；具備完善的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理制度，保證設(shè)施運(yùn)營(yíng)安全；在省內(nèi)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)管理充電樁數(shù)大于 500 個(gè)。

公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)需單個(gè)交流慢充設(shè)施充電樁不少于5個(gè)，且樁間距不大于10 米。公共領(lǐng)域充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)需通過(guò)各市推廣應(yīng)用牽頭部門驗(yàn)收。充電設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不得少于5年，運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給其它企業(yè)或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)。

九、新產(chǎn)品逐漸增多 140款純電動(dòng)乘用車入選前六批免購(gòu)置稅目錄

近日，第六批免購(gòu)置稅目錄發(fā)布，比亞迪秦EV、芝麻E30、力帆650EV等車型進(jìn)入。自2014年9月1日實(shí)施新能源汽車免購(gòu)置稅政策以來(lái)，工信部、國(guó)稅總局兩部門已聯(lián)合發(fā)布六批免購(gòu)置稅車型目錄。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，前六批免購(gòu)置稅目錄共入選140款純電動(dòng)乘用車型，26款插電式混合動(dòng)力車。

按車型來(lái)看，江南汽車入選23款車型，北汽入選19款車型，吉利汽車入選14款車型，東風(fēng)汽車、力帆入選7款車型，比亞迪、一汽入選6款車，榮成華泰、江淮汽車入選4款車，四川汽車、海馬汽車、鄭州日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車、華晨汽車、江鈴汽車、東南汽車入選3款車型。

在續(xù)航里程方面，多數(shù)車型的續(xù)航在150公里左右，而比亞迪電動(dòng)汽車的續(xù)航都在250-400公里，比亞迪e6續(xù)航400公里，比亞迪秦EV續(xù)航300公里，遠(yuǎn)高于其他車型的續(xù)航。眾泰M300EV、中華H230EV、瑞麟M1EV、吉利K10C和K11C等車的續(xù)航是80公里，遠(yuǎn)低于其他車型的續(xù)航。

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