本月1日，50輛福田純電動(dòng)迷迪汽車(chē)組建的媯川出租車(chē)公司在延慶開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，半個(gè)月過(guò)去了，這批出租車(chē)運(yùn)營(yíng)情況怎樣?昨天作者到延慶進(jìn)行了探訪(fǎng)。

　　一次充電可跑130公里

　　昨天上午11時(shí)許，在延慶南城充電站，二十多輛純電動(dòng)出租車(chē)整齊地停在充電樁前?！痹谠圏c(diǎn)的第一個(gè)月，我們想讓25名技術(shù)較好的司機(jī)對(duì)50輛車(chē)挨個(gè)進(jìn)行試駕，以驗(yàn)證和熟悉車(chē)的性能，下個(gè)月才會(huì)讓50輛車(chē)全部上路?！毖討c縣交通局副局長(zhǎng)吳世江說(shuō)，從目前的情況看，這50輛迷迪車(chē)無(wú)論是電機(jī)、電子還是電控系統(tǒng)，性能都沒(méi)問(wèn)題。

　　”我們的試點(diǎn)不是象征性的，而是讓這些純電動(dòng)出租車(chē)實(shí)實(shí)在在地服務(wù)好延慶人的出行，這在全國(guó)都是頭一次?！眳鞘澜f(shuō)，目前純電動(dòng)出租車(chē)的主要運(yùn)營(yíng)范圍是12平方公里的延慶縣城，司機(jī)單程最長(zhǎng)跑過(guò)20來(lái)公里。

　　延慶縣交通局對(duì)每輛車(chē)每天的運(yùn)營(yíng)情況都進(jìn)行了記錄，半個(gè)多月的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，純電動(dòng)出租車(chē)日均運(yùn)營(yíng)里程在80至90公里，平均時(shí)速在60至80公里左右，目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)中途斷電拋錨的情況。其中，單次充電運(yùn)營(yíng)里程最高紀(jì)錄是130公里，車(chē)速最高紀(jì)錄超過(guò)百公里。這些數(shù)字表明，純電動(dòng)迷迪車(chē)作為出租車(chē)，完全可以勝任。

　　福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光則表示，純電動(dòng)出租車(chē)第二個(gè)星期的平均運(yùn)營(yíng)里程普遍高于第一個(gè)星期，但百公里耗電量要低于第一個(gè)星期，”可見(jiàn)經(jīng)過(guò)磨合，純電動(dòng)車(chē)的性能越來(lái)越好?！?/p>

　　受追捧將開(kāi)預(yù)定熱線(xiàn)

　　張富生是本市首批50名純電動(dòng)出租車(chē)司機(jī)之一，他穿著嶄新的藍(lán)黑色工裝，系著一條紅領(lǐng)帶，格外精神，”我們的服裝是統(tǒng)一的，公司對(duì)禮儀也有要求。”

　　作者乘坐張富生的出租車(chē)從延慶南城充電站前往延慶縣最繁華的中踏廣場(chǎng)。路上有電話(huà)打進(jìn)來(lái)，說(shuō)要訂明天的車(chē)。”好多人坐過(guò)我的車(chē)就向我要電話(huà)，以后要上哪兒就直接打電話(huà)來(lái)叫車(chē)?！睆埜簧f(shuō)，”過(guò)幾天公司會(huì)啟用統(tǒng)一的叫車(chē)電話(huà)?！?/p>

　　張富生以前開(kāi)過(guò)多年的汽油出租車(chē)，相比之下，開(kāi)純電動(dòng)車(chē)輕省多了。他平均一天能拉八九十元左右，在純電動(dòng)出租車(chē)試點(diǎn)的第一個(gè)月，公司免收”車(chē)份兒”錢(qián)，每天的收入刨去十幾二十元的充電費(fèi)，全歸司機(jī)，公司還給上”五險(xiǎn)一金”，每月又有1160元的保底工資，張富生挺滿(mǎn)意。

　　據(jù)延慶縣交通局副局長(zhǎng)吳世江介紹，從今年4月份開(kāi)始，媯川出租車(chē)公司將向司機(jī)收取”車(chē)份兒”錢(qián)，”目前價(jià)格還沒(méi)定下來(lái)，但肯定要大大低于汽油出租車(chē)?！?/p>

　　”5元車(chē)”生意少了

　　中午12時(shí)許，張富生的純電動(dòng)出租車(chē)來(lái)到中踏廣場(chǎng)。作者下車(chē)沒(méi)兩分鐘，一位女乘客就快步走來(lái)：”師傅，走嗎?”這位姓趙的女士說(shuō)，她以前出門(mén)總是坐”5元車(chē)”，自從有了純電動(dòng)出租車(chē)，她就再也不坐”5元車(chē)”了。

　　以前由于正規(guī)出租車(chē)很少到郊區(qū)運(yùn)營(yíng)，一些私家車(chē)出來(lái)拉活，起步價(jià)5元，被稱(chēng)為”5元車(chē)”，它們成了京郊出租車(chē)市場(chǎng)的主角。作者注意到，中踏廣場(chǎng)前已經(jīng)停了幾輛”5元車(chē)”，趙女士卻直奔純電動(dòng)出租車(chē)而來(lái)?！边@車(chē)起價(jià)也是5元，服務(wù)好，又環(huán)保，干嘛不坐?”

　　一單活剛完，接著又有乘客上前問(wèn)張富生：去谷營(yíng)鄉(xiāng)多少錢(qián)?張富生打電話(huà)到公司讓查一下從中踏廣場(chǎng)到谷營(yíng)鄉(xiāng)的距離，然后告訴她：”大概七八塊錢(qián)?！背丝透吲d地說(shuō)：”比‘5元車(chē)’便宜多了?！?/p>

　　”很多人坐車(chē)就為了體驗(yàn)一下，乘客普遍反映這車(chē)干凈、寬敞，坐著舒服?！睆埜簧f(shuō)，有一次，一位老爺子上了車(chē)，讓車(chē)一直開(kāi)了20多里地，臨下車(chē)的時(shí)候贊不絕口：”這車(chē)真好，沒(méi)一點(diǎn)兒汽油味，坐了這么長(zhǎng)時(shí)間都不暈車(chē)!”

　　據(jù)吳世江介紹，延慶將視運(yùn)營(yíng)情況，適當(dāng)擴(kuò)大純電動(dòng)出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)規(guī)模，等市民認(rèn)可了正規(guī)出租車(chē)，”5元車(chē)”自然就沒(méi)市場(chǎng)了。

　　( 編輯/李驕 )

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