1、南方電網(wǎng)研制成功電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線供電車(chē)道

南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司“面向智能電網(wǎng)的無(wú)線電能傳輸關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目近日通過(guò)驗(yàn)收，為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線供電的車(chē)道目前已投入使用。這個(gè)獲得7項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)的科研成果，通過(guò)無(wú)線傳導(dǎo)的方式為車(chē)輛提供電能。

據(jù)廣西電力科學(xué)研究院的祝文姬博士介紹，電動(dòng)汽車(chē)在無(wú)線供電車(chē)道上行駛時(shí)，通過(guò)磁場(chǎng)以無(wú)線的方式為車(chē)輛實(shí)時(shí)供電。無(wú)線供電車(chē)道即使在雨雪天氣、潮濕環(huán)境也可以照常使用。在未來(lái)，當(dāng)無(wú)線供電車(chē)道的導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)的時(shí)候，還可以取消車(chē)載電池。

來(lái)源：新華網(wǎng)

2、力推SUV和電動(dòng)汽車(chē) 德系三強(qiáng)開(kāi)啟2016競(jìng)走模式

2016年剛剛開(kāi)始，德系三強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的號(hào)角就已吹響。根據(jù)奧迪日前公布的2016年投資計(jì)劃，總投入將超過(guò)30億歐元，除用于工廠和設(shè)備升級(jí)外，還計(jì)劃重點(diǎn)翻新SUV陣容，推出新一代奧迪Q5和全新小型SUV奧迪Q2。德系三強(qiáng)的另外兩家——寶馬和奔馳也有自己的新車(chē)規(guī)劃。寶馬計(jì)劃推新款電動(dòng)汽車(chē)，并提升SUV市場(chǎng)份額;奔馳則打算基于其正在開(kāi)發(fā)的全新電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，推出4款純電動(dòng)車(chē)型。在德系三強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的情況下，這三大品牌都寄望于電動(dòng)汽車(chē)和SUV等新產(chǎn)品，來(lái)繼續(xù)爭(zhēng)奪高檔品牌銷(xiāo)量冠軍。

來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng)

3、特斯拉新車(chē)“Model 3”削減電池成本降低售價(jià)，年銷(xiāo)售目標(biāo)50萬(wàn)輛

特斯拉汽車(chē)公司電池技術(shù)總監(jiān)科特凱爾蒂表示，預(yù)定2017年上市的新一代電動(dòng)汽車(chē)Model 3的價(jià)格將降至3.5萬(wàn)美元，使其年銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛。現(xiàn)有車(chē)型Model S方面，鋰離子電池容量為70kWh的車(chē)型為7萬(wàn)美元，2015年的銷(xiāo)量約為5萬(wàn)輛。

來(lái)源：日經(jīng)技術(shù)在線

4、本田和通用汽車(chē)合建燃料電池廠 2025年量產(chǎn)

日本本田汽車(chē)和美國(guó)通汽車(chē)準(zhǔn)備合作建設(shè)燃料電池廠，2025年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池。兩家公司的合作將會(huì)改變整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它們將推動(dòng)下一代燃料電池汽車(chē)的發(fā)展。

日本政府計(jì)劃降低燃料電池汽車(chē)的售價(jià)，使之到2025年時(shí)可以與油電混合動(dòng)力汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。一位本田汽車(chē)的高管在接受采訪時(shí)說(shuō)：“與通用汽車(chē)合作可以降低成本，可以增加燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)能，幫助政府達(dá)成目標(biāo)。”

來(lái)源：鳳凰科技

5、保時(shí)捷公布電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)計(jì)劃 2020年前上市

保時(shí)捷近日在北美車(chē)展上推出了2017年款保時(shí)捷911 Turbo和Turbo S，借著新車(chē)發(fā)布的轟動(dòng)效應(yīng)，保時(shí)捷911項(xiàng)目主管伊哈德-莫斯勒（Erhard Mossle）宣布，保時(shí)捷未來(lái)將在旗艦版跑車(chē)的基礎(chǔ)上推出插電混動(dòng)版車(chē)型。有分析人士指出，伊哈德-莫斯勒所提到的全電動(dòng)車(chē)型應(yīng)該是E任務(wù)轎車(chē)（Mission E sedan），保時(shí)捷計(jì)劃在2020年前將該車(chē)正式推向市場(chǎng)。

來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)

6、德國(guó)擬撥22億美元支持電動(dòng)車(chē) 擴(kuò)建充電站

據(jù)德國(guó)《時(shí)代周報(bào)》（Die Zeit）13日?qǐng)?bào)道，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部長(zhǎng)西格瑪爾·加布里爾（Sigmar Gabriel）擬撥款20億歐元（約合21.8億美元）鼓勵(lì)更多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

《時(shí)代周報(bào)》稱(chēng)，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)將獲得聯(lián)邦政府的補(bǔ)貼，西格瑪爾還計(jì)劃擴(kuò)建電動(dòng)車(chē)充電站，并鼓勵(lì)聯(lián)邦政府機(jī)關(guān)人員使用電動(dòng)汽車(chē)。然而該報(bào)道未進(jìn)一步提供關(guān)于補(bǔ)貼的具體信息。

德國(guó)聯(lián)邦政府計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)保有量達(dá)百萬(wàn)輛的目標(biāo)。德國(guó)車(chē)企中，寶馬、梅賽德斯-奔馳以及大眾旗下都已經(jīng)生產(chǎn)了電動(dòng)車(chē)，奧迪和保時(shí)捷也在計(jì)劃之中。據(jù)悉，2014年德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量約為1.9萬(wàn)輛。到2014年年底，該國(guó)僅擁有2400個(gè)充電站和100個(gè)快速充電點(diǎn)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

7、一度用車(chē)王楊：2016年投放超萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)用于分時(shí)租賃

1月17日，第六屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV6)年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，特為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供展示舞臺(tái)，具有良好成長(zhǎng)潛力的5家初創(chuàng)企業(yè)隆重揭曉。一度用車(chē)CEO王楊首先出場(chǎng)，他表示，2016年將與10個(gè)城市的合作伙伴進(jìn)行合作，保守投入10000臺(tái)車(chē)，期望是投入18000臺(tái)車(chē)用于分時(shí)租賃。一度用車(chē)未來(lái)十年甚至二十年的使命是成為中國(guó)最大的無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)商。

一度用車(chē)CEO王楊

未來(lái)10年一度用車(chē)做什么？實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，在2016年希望和10個(gè)城市的合作伙伴進(jìn)行合作，投入保守10000臺(tái)車(chē)，期望是18000臺(tái)車(chē)。無(wú)人駕駛已經(jīng)來(lái)臨，將逐漸走向商用。一度用車(chē)是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，希望更多的租賃公司，車(chē)企，融資租賃公司，包括洗車(chē)行、4S店、維修都可以通過(guò)我們的平臺(tái)和更多的用戶(hù)進(jìn)行接觸。所以一度用車(chē)未來(lái)十年甚至二十年的使命是希望成為中國(guó)最大的無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)商。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

8、夏珩：小鵬電動(dòng)SUV 定位城市年輕人 續(xù)航約為300km

1月17日，第六屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV6)年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，特為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供展示舞臺(tái)，具有良好成長(zhǎng)潛力的5家初創(chuàng)企業(yè)隆重揭曉。小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩發(fā)表演講時(shí)表示，小鵬第一款產(chǎn)品想推出的是城市青年的電動(dòng)SUV，續(xù)航大約在300公里，第一批客戶(hù)定位在一線城市的年輕人。因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)年輕人對(duì)電動(dòng)車(chē)的接納程度比較高。從整個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，電動(dòng)車(chē)這幾年的發(fā)展和SUV在中國(guó)的熱銷(xiāo)都是有目共睹的，所以小鵬把這兩個(gè)結(jié)合起來(lái)，做一款時(shí)尚的SUV車(chē)型。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、GNEV6開(kāi)發(fā)者大會(huì)年度TOP5揭曉

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在政策推動(dòng)下持續(xù)火爆，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目遍地開(kāi)花。1月17日，第六屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV6)年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，特為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供展示舞臺(tái)，具有良好成長(zhǎng)潛力的5家初創(chuàng)企業(yè)隆重揭曉。

作為全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV6)的造星平臺(tái)，每年都廣發(fā)英雄帖，力邀頂尖的應(yīng)用開(kāi)發(fā)者、項(xiàng)目精英、技術(shù)大牛、業(yè)界領(lǐng)袖、投資大鱷參加。潛移默化中，已成為新能源汽車(chē)業(yè)界的超新星選拔標(biāo)桿，也成為最深刻感應(yīng)行業(yè)年度變革與創(chuàng)新的平臺(tái)。

今年進(jìn)入TOP5的創(chuàng)新企業(yè)包括：一度用車(chē)、智車(chē)優(yōu)行、小鵬汽車(chē)、 輕侯新能源、鴻遠(yuǎn)藍(lán)翔。大會(huì)邀請(qǐng)到福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車(chē)股份有限公司董事、總經(jīng)理劉心文；紅嶺資本合伙人王豐斌、北極光創(chuàng)投合伙人黃河、凱鵬華盈中國(guó)董事梁宇、經(jīng)緯創(chuàng)投投資董事錢(qián)坤、 中科招商集團(tuán)高級(jí)副總裁朱保華、長(zhǎng)石資本及長(zhǎng)樂(lè)資本合伙人何華峰、中植企業(yè)集團(tuán)行業(yè)研究部總經(jīng)理馮沖作為點(diǎn)評(píng)團(tuán)嘉賓。

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